Rezultati pretrage

Нисмо на почетку, проблем је као и увек радна снага-знање имамо.

У Тел Авиву тако нико не размишља о Гази или Западној Обали...а ми овде тако говоримо о де јуре нашој територији. Не поставља се онда питање шта са Шиптарима у Приштини, већ се поставља питање шта са Шиптарима у Београду: Северномакедонски сценарио са једном сложном албанском политичком партијом...

Изузетно афирмативна репортажа, поготово умајући у виду број пратилаца канала.

https://www.exyuaviation.com/2025/08/air-serbia-registers-busiest-day-on.html?m=1

Још увек нису отворене Кафетерије и ВХС на приземљу аеродрома.

Сви летови АТР и све стране компаније које увече слећу имају спољне позиције (што је сасвим нормално) али излазе на А03Р односно Д0. Ово је уско грло аеродрома и мора да се реши што пре!

Преносим вам моја запажања са аеродрома од ноћас: Синоћ сам после поноћи слетео на Теслу Луфтханзом са А321 враћајући се са једног пословног пута, те доживео да авион добије позицију на платформи за одлеђивање ваздухоплова. Излаз са те платформе је добио назив А3Р (ремоут) а сазнао сам од посаде...

https://tangosix.rs/2025/31/07/poslednja-vest-srbiji-isporuceni-dodatni-helikopteri-h145m-iz-druge-narucene-transe/

Ја сам лично добио у ШРО два нова комплета М-10 и то отварао из фолије и картона све, а поред тога смо имали "радну" М-93 (која је много боља и удобнија) такође два комплета. Професионални војници, подофицири и официри по мојим сазнањима имају довољно теренских униформи и обуће. А свечана и...

Не бих се сложио са тобом-када упоредимо европске државе наше величине (Чешка, Аустрија, Словачка, Швајцарска, Бугарска, Мађарска, ...) онда смо ми у самом врху негде иза Грчке и Румуније а Global Firepower Index нас сврстава изнад Белорусије рецимо.

СРАМОТА!!!

Ово код Амера или Белгијанаца није војна парада него циркус у маскирним униформама. Ми смо за заклетву имали 10 пута већу стројеву изграђеност. Иначе наш стројеви корак са прегибом у колену је трећи најтежи, након севернокорејског/кинеског са испруженом ногом и руског који је мало убрзан. Српски...

https://www.mod.gov.rs/cir/22458/saopstenje

Свака држава која држи до себе и сматра себе државом (сем ако јој Устав забрањује тако нешто као нпр. у СР Немачкој) одржава војне параде. По мени би било добро да се устали један датум заувек а не по политичкој потреби, као што се то чини у Руској Федерацији. 15. септембар је добар због...

Веома занимљив интервју!

Вероватно због параде...

Биће таман спреман трг за промоцију најмлађих официра Војске Србије!

Нема потребе одвајати ивичњаком, широм нашег континента имамо примере где се трамваји крећу кроз пешачке зоне (често где има калдрме) и то мањом брзином него тамо где је траса независна. Трамвај треба да остане а пешачка зона по мени није лоша идеја. Само не разумем где треба да буде постављена...

Занимљиво како се извештава о нашем ПАСАРСу. Јесте јединствено решење а јефтино. Неколико вас је поставило питање око авиона - тренутно није реално да Србија има веће ваздухопловне капацитете са којима би могла нешто офензивно да уради - за тако нешто би нам требало РВ попут Грчког. Скуп спорт...

Ево других примера - за време владавине Пиночеа грађен чилеански метро у Сантијагу и отворен 1975, Прашки метро је отворен 1974, у Хелсинкију 1982 а у сиромашној социјалистичкој Венецуели је 1983. године отворена прва линија метроа у Каракасу. Дао сам намерно примере мањих и средњих држава од...

И то је неспорно.

Човек уопште није поменуо ни Броза нити критиковао тадашњи систем у контексту политике социјализма, али је чињеница да наш социјализам који свакако био бољи и либералнији од оног у СССРу није изнедрио инфраструктуру као неке државе СССРа. И у то време су укинути поменути трамваји а не у време...

Браво за коментар! Потписујем сваку реч!

Глобална пракса и тренд је било укидање трамваја уз почетал изградње метро система - зато сам потенцирао ову тему око метроа.

Па чекај како је могуће да је у СССРу готово по свим Републикама, па и у чланицама Варшавског уговора изграђен метро систем - Москва, Кијев, Минск, Баку, Јереван, Тбилиси Ташкент, Букурешт,...а СФРЈ није успела да изгради барем у престоници један такав систем а били смо далеко развијенији и...

Југословенство и комунизам....како то да у Србији сви већи градови имају трамвај ? Интересантно је да је 1958 и у Љубљани укинут трамвај као и у Нишу и у Новом Саду! То није било случајно већ директива ЦК...а у Суботици и Дубровнику укинут 1970тих. Загреб и Сарајево су смели као и Београд да...

https://sr.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%83%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BA%D0%B8_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D1%98 https://sr.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B8%D1%88%D0%BA%D0%B8_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D1%98...

И то не само у Београду- већ када имамо произвођача у земљи дај да вратимо трамвај и у Суботицу и у Ниш и у Крагујевац и да Нови Сад (који је иделан по величини и конфигурацији за трамаваје) добије трамвај. Решили би смо готово пола државе- за Нови Сад је рецимо потребно око 70км шина и 80...

https://tangosix.rs/2025/23/07/ekskluzivno-nenad-miloradovic-za-tango-six-potpisan-prvi-ugovor-za-nabavku-naoruzanja-za-rafal-dogovara-se-znacajna-industrijska-saradnja-i-i-saradnja-sa-ministarstvom-odbrane-francuske-za-podrsku/ "Наша традиција је, да када купујемо неко капитално наоружање мора...