Rezultati pretrage

Mislio sam da su prestali sa praksom naplatnih stanica odmah posle graničnog prelaza. One su u suštini nelegalne, jer svako ko uđe u zemlju mora da plati i putarinu, ne daje mu se mogućnost da izabere drugi put.

Takođe, taj zid na kraju će biti zapišan, trebalo je AI odmah i pisoar da stavi. A gotovo nigde u svetu ne umeju da postave podna svetla u eksterijeru, kod nas nikad, to bi sve crklo za tri dana.

Je l' u Srbiji više ne postoje naftne bušotine? Pitam zato što kad sam išao u školu, učili smo da ima nafte u Vojvodini za oko 25% potreba, neka je to opalo do sad na 15-20. Ali ako oni gase rafineriju, to znači da nema nafte ni za minimum rada, što bi značilo da se nafta ne izvlači više uopšte...

Nikad nisam čuo tako nešto. Osim ako Vlada nije usvojila neku uredbu u međuvremenu, dozvoljeno je slikati ceo aerodrom, sem pasoške (i to zbog mogućnosti da slikaš nečiji pasoš, a ne zbog policije). Štićeni objekti moraju da imaju istaknuto obaveštenje, koje si verovatno video na nekoj kasarni...

Da zanemarimo skandal restitucije šuma, to svejedno ne znači da je dozvoljena seča. Čak i kada je privatna šuma i van zaštićenog područja (dakle da ti ili ja imamo šumu kod BGa npr) i dalje je potrebna dozvola za seču. A u zaštićenom području je to skoro nemoguće dobiti.

Nisu, odustalo se od originalnog projekta, a niko ne zna šta će dalje. Ovo što su sad izgradili umesto lamele D ima još jedan sprat na lameli C, malo dužu lamelu C, kao i budževinu ka poliklinici koja nije bila u originalnom planu. Nažalost nemam, ovo sam i ja skinuo sa NSbuilda, a sećam se da...

Ok, to je malo preterivanje, tu je predviđeno dva kružna toka jedan do drugog, pešački između zaista ima potencijal da potpuno blokira saobraćaj u celom savskom amfiteatru. Moja zamerka je što nije napravljen veliki kružni podzemni prostor ispod kružnog toka, kao što imaju u Budimpešti. I onda...

Is "normalna država" in the room with us?

Pa to je i bio plan, sve do Ruzveltove, onda bila kuknjava kako će da se naruši ambijent Vračar historikala, deceniju-dve nakon te kuknjave došli, srušili sve i napravili kanjončine sa sokacima.

Ne govorim o tome, nego o putevima paralelnim postojećim, sa početka ovog snimka: Čak se i na snimku vidi koliko je malo zemlje sklonjeno, i koliko malo se nasipa i to odmah tucanik. Kad se prolazi kolima pored može lepo da se vidi presek i geotekstil na nekim mestima.

Meni deluje da se nasipa kamenom iz tunela, ovo je možda bliže Rumi. Ali ono što jesam video je da ove puteve što prave paralelno da postojećim, što će valjda biti sporedni, na njima nisu uopšte radili nasipanje krupnim kamenom, skinuli su 20 cm zemlje, stavili geotekstil i na njega tucanik...

Zašto država gradi zgradu za firme i zašto time zauzima prostor u kampusu?

Ako će unutra biti muzej i/ili pozorište, mislim da ne može da ima garažu u okviru istog objekta zbog požarne bezbednosti.

Najbolje bi bilo da uklone započeti objekat. Samo guraju "sadržaje" u botaničku baštu, a fond botaničke bašte nikakav. Aj što je minijaturna, ali broj biljnih vrsta (ne računajući staklenik) je isti kao u većem parku u Evropi.

Ček da vidimo izvedbu, polako.

Kakve veze ima rekonstrukcija nosećih stubova kad se radi rekonstrukcija svih, pa i 3. i 4? Vozovi od kako su otvorili prugu ne staju na 2. i 5. kolosek, mnogo pre nego što su počeli ove sad radove.

Ima mesta, bilo je u originalnom planu pre izmena.

Izgleda mi kao ogromna greška što Žeželjev most ima samo dve trake. Kad se proširi i spoji Venizelosova i Bulevar Jaše Tomića imaćemo bulevar od Detelinare do mosta, a na keju već imamo četiri trake. I sve to, dakle osam traka u budućnosti, dolazi do mosta sa samo dve. A mogao je da bude glavna...

Ovo izgleda jeftino, kao omaž Bazaru na Vidikovcu.

Na slici je hotel, ne pijaca. Ona je bliže reci, a trenutno je u fazi temeljne jame, iskopali su, uradili šipove i otišli, ništa se ne dešava trenutno.

Na šta misliš? Jedini deo ovoga sa plana je možda par stotina metara i što je neko rasčistio njive kod Bačke Palanke. Ne znam samo ko i zašto kad sad tek izlazi plan.

Super, ali da ostave i Petrovaradin za IC, a ne da prebace da staje samo kod TPS.

Nemoj, biće III svetski rat.

Dobro, Maršala Birjuzova je urađena kao pešačka zona samo da bi rekli da su uradili, inače nema nekog smisla. Ali nije poenta u pešačkom zonama, nego u razmišljanju o pešacima. Najsvežiji primer je Uzun Mirkova u koju samo sade stubiće, a ne pada im na pamet da prošire trotoar i posade drvored...

Naravno da treba da se smanji broj automobila u gradu, a to se postiže kvalitetnim javnim prevozom i metroom. Ali opušteno, dok Beograd dobije tako nešto, ili će ovde biti mnogo manje ljudi ili ćemo doći na taj civilizacijski nivo da nisi faca ako se voziš sam u kolima na putu do posla, već...

Je l' to Vlogi snimio vojni objekat dronom? 😂

id*** će napraviti duplo ukrštanje, plus stajalište, a sve samo da bi izbegli produžetak Partizanske avijacije. Tu ne treba da postoji uključenje na taj kružni tok sa autoputa, već treba da se nastavi Partizanske avijacije preko Studentske kako je oduvek planirano i tako napravi mala petlja. A...

Gledam ovo planirano dodavanje stubova jer nije dovoljno samo ojačavanje postojećih i razmišljam kako su oni stavili nadstrešnice i dodali tone opterećenja, a da nikakav proračun nisu uradili?! I to bi stajalo tako (dok se ne sruši) da im nije prošao Expo.

Trucka od kako su krenuli, krene da se pogoršava i da ljulja, onda odrade pobijanje, pa bude bolje i tako u krug. Nisu se naši ljudi vozili na pravim brzim prugama, pa nisu svesni da ne treba tako. Za vozove koji idu ka Subotici mislim da bi bilo veliko usporavanje da skreću na ranžirnu, ali...