Rezultati pretrage

Jedina losa stvar je sto su magistralu koja je nekada radjena po projektu (Merosina-Prokuplje, Kursumlija-Rudare) suzili za vise od pola metra. Besmisleno po meni, znaci nema sanse ako uletite u "makaze" da se izvadite. Od Prokuplja do Beloljina je magistrala radjena 2005-2009 i uradjena je...

Ali to nije jedina takva deonica u Grckoj. Na Kritu je skoro 200 km takvog brzog puta koji eventualno na usponima ima trecu traku. I svi voze tako sto se sklanjaju u zaustavnu kada te neko pretice.

Obilaznica oko Prokuplja je projektovana 1986te, pa je 2009 radjena izmena projekta ali izgradnja nikada nije pocela. Ni eksprorprijacija. Pretpostavljate i zasto. Komplikovan teren, mostovi tuneli. Tako da je jedino ovaj autoput spas da grad dobije obilaznicu. Merosina-Nis preko Aleksandrova...

Da se razumemo Grci imaju odlicne autoputeve. Prosle nedelje sam dosao sa Lefkade... i Egnata Odos i Ionia Odos su perfektni. Ova deonica od Evzonija do Chalistre im ne sluzi na cast. Ali kazem oni su tu deonicu dali na koncesiju i to u okviru Egnatie Odos, a koncesija obuhvata i 3 kraka koji...

Petlja Merosina-Merosina je bila pod radovima u 2022 pa je broj dobijen interpolacijom. 2021 je PGDS bio 8733, ako uzmemo u obzir rast koji imamo svake godine to lagano izlazi na 9.000.

Pisali smo ovde o ovoj deonici. Manje je poznato da je ona data koncesionaru i da je on u obavezi da onu prvu deonicu od Evzonija do Polikastra rekonstruise i dogradi zaustavne trake, a onda dalje onaj "brzi put" od Polikastra do Chalastre dovede na pun profil autoputa. To je potpisano jos...

Boze koliko nepoznavanja materije. 1. Da li su cenjeni forumasi nekada vozili od A1, preko Merosine, Prokuplje i Kursumlije do Merdara? 2. Da li ste prosli kroz Prokuplje nekada? Da li znate da je glavna prokupacka ulica zapravo magistralni put sa opterecenjem od 22,000 vozila dnevno na putu...

Znaci sve u svemu opsta papazjanija. Zalosno da to preduzece koje treba da bude osnova obnove nasih zeleznica funkcionise tako lose. Sto je fora ne treba te regionalne pruge da budu 120km/h, tu se i sa 60 postaje konkurentan autobusu, ali nazalost i tih 60 je misaona imenica. Secam se nekada...

Zar pruga od Pozarevca do Majdanpeka nije rekonstruisana??? Otkud tu lagane voznje..... Sta se zapravo desava sa tim nasim rekonstrukcijama koje radi Infrastruktura u sopstvenoj reziji, moze neko strucan da mi objasni??? Rekonstruisana je pruga od Nisa do Zajecara pa cujem da voz i dalje mili i...

Vidim da je od jutros struja na trzistu gotovo besplata (Rumunija i Bugarska i dolsovno) tako da je EPS odvrnuo uvoz na max.

Na zalost kod nas u uslovima unistenih institucija i uopste ignorisanja struke uopste nije uradjena neka analiza gde nam sta treba. Sa ovakvim brzim saobracajnicama bi resili mnoge deonice ali mi smo krenuli sa nekim sumanutim autoputom ka istocnoj Srbiji... ili Nis-Merdare, pun profil koji...

Ovu deonicu poluautoputa ce zavrsiti do leta. Rec je o 5.5km. Problem je sto za naredne deonice jos uvek nije raspisan tender tako da cemo sigurno imati barem godinu dana praznog hoda. Vesic je okacio na twiter da ce u ovoj godini biti raspisana jos tri tendera za deonice prve sekcije i okacio...

Da logicno - smena omogucuje da se kolona koja se formirala gde je 1 traka razbije i da se preteknu oni koji idu sporo.

Ovde mi je jako cudno sto se ovako cesto menjaju trake po smeru. Ok ako negde imas veci saobracaj u nekom smeru tu stavis 2 trake, ali ne kapiram koja je poenta bukvalno na svakih 500 metara raditi ovu izmenu traka po smeru. Maltene kada vozis tu gde su 2 trake nema sanse sa se opustis jer te...

Iskreno po mom misljenju ako ga obelece tako da izgleda kao jedna normalna traka (znaci zaustavna samo sa 1 strane) to je potpuno ludilo. Sta je poenta toga? Ono kako je na obilaznici oko Krusevca je po mom misljenju bolja opcija i pored toga sto zaustavna ne sluzi za zaustavljanje. Isto...

Nis-Plocnik ce biti sirok 11.7metara. Kontam da ce to isto biti taj princip, po jedna traka i sa strane po pola zaustavne. Na Kritu su ti poluautoputevi sa zaustavnom koja je siroka skoro pa kao i vozna traka tako da kompletno mozes da predjes na nju ako te neko pretice. Takodje na usponima su...

Kako je bio obelezen tj kako su bile podeljene trake? Sa obe strane po "zaustavna" tj pola zaustavne?

Da upravu si, poceli su te radove ranije ali opet nije to losa dinamika. Ja nikako ne mogu da rekonstruisem izgradnju juzno od Nisa. Od Petlje Trupale do malo pre Doljevca je poslednja otvorena deonica pre ratove i sankcija. Otvorena je 1992, tada je napravljen i motoput od autoputa do Merosine...

Pun profil od Beograda do Nisa je izgradjen za 8 godina. Mostarska petlja-Bubanj potok 1977 Bubanj Potok - Umcari 1977 Umcari - Batocina 1978 Pojate-Deligrad 1980 Batocina - Cuprija i Deligrad-Nis 1982 Cuprija-Pojate 1985 Za danasnje uslove nezamislivo. Danas za pojedine sekcije prodje po par...

Ma ipak bolje da se teleportujemo negde iza Urala a? Onda necemo imati problem sa tom mrskom Jevropom koja nas stalno ucenjuje i prisiljava na neke svoje novotarije. Te zelena energija, te propisi, te ljudska prava te ovo te ono. Cuj smanjiti zavisnost od najboljeg i najrazvijenijeg trzista...