Rezultati pretrage

Gospodin Božović je iz Puteva Užice. Čovek je iz struke, ali ćemo videti šta će biti na terenu. Počeli su pobijanje oko 200 šipova, od petlje Volijac do Sinjevca, Sada kada je cena dostigla 63 miliona, gde ima za svakoga po nešto, sigurno da će završiti most i petlju do Volujca. Naravno bez...

Od avgusta do sada, cena skočila sa 30 na 63 milke, za oko 5km puta i most...

Ja sam i rekao da je suludo prvo raditi AP do Ivanjice-Arilja, a ne raditi ništa na pravcu ka Mačkatu. Svaki dan je put od Požege do Zlatibora opterećen. Sada čak i nije slučaj petak-nedelja, već je haos i svaki radni dan.

Nastaviti AP prema Prilikama, a ne raditi prvo put prema Mačkatu ili Zlakusi, je totalno suludo, mada poznavajući nas, nije nemoguće.

Ko to može da zna. Ovde dan može biti sedmica, a mesec, godina, Videčemo.

Dočekasmo sada i potpunu obustavu saobraćaja. https://forbes.n1info.rs/vesti/privremeno-se-zatvara-auto-put-od-cacka-do-pozege-testiraju-se-tunelski-sistemi/

Par ovdašnjih firmi ima meso iz sopstvene klanice. Da ne bude zabune. Ja ne kažem da proizodi iz Zlatiborca nisu ok, već da je meso iz uvoza.

Danas sam prolazio AP do Čačka i tunelska cev Munjino brdo, iz pravca Beogarada je takodje zatvorena za saobraćaj. Tako da se sada saobraćaj na novoj deonici, u popunosti saobraća kroz po jednu tunelsku cev.

Juče sam video da su postavljeni semafori, sa sve tri strane i počeli sa radovima. Ja se vraćam u utorak pa ću napraviti fotku. Nadam se da će me neko preduhitriti.

Baš na ulazu u Smiljanić Komerc. Na raskrsnici, kada se ide iz Ue i dođe se na put iz Arilja ka Požegi. Jedina logićna pozicija. Okačio sam to pre godinu dana.

Kod Smiljanić Komercasu počeli izgradnju kružnog. Pre godinu dana, sam pisao o ovom rešenju problema za priključak na put Ča-UE. Trenutno, jedino i brzo rešenje.

Definitivno neće biti puštena kompletna, a i sa jednom tunelskom cevi je upitno. Brzo će 28.

Upravo to. Oni su posle Kruševca, forsirali Vrnjačku Banju, pa zatim Vrbu. Posle Kruševca, deonica Čačak-Adrani, je bila najpotrebnija. Redovno idem AP od Vrnjačke Banje prema Nišu i nazad, ali deonici AP od VB do Pojata je nekada, gotovo pa prazna.

@StaraMo da su tako uradili, bilo bi trajno rešenje. Iskoristiće se jedino priključak na put Požega-Arilje.

Vezano za grčki tag Egnatia pass. Ja ga imam dve godine i radio mi je na svim naplatnim rampama. Ne vezano za Egnatia odos AP. Na nekim deonicama, je sramota što se uopšte naplaćuje, koliko je loš kvalitet puta. Od Evzonia do Soluna je cena 0,55 eura, a put do skretanja za Solun, na desetine...

Kupovina par desetina ari, za još dodatnih kućica, bi bila, finansijski, kap u moru. Prostora ima. Brzo ćemo videti, kako će to da izgleda u praksi.

Gledajući snimke, u Gorobilju je predviđeno 5 kućica za naplatu putarine, u Adranima je 7. Kakom li je računicom doslo do takvog projekta. Složiću se da je privremena, ali to može da se otegne par godina, pa da ona potraje, ovakva kakva je.

Najveći problem će biti uključenje na Ariljskoj rampi. Vozila iz pravca Užica će dolaziti na raskrsnicu, gde prvenstvo prolaza ima pravac i Arilja. Kod Smiljanić komerca je bilo porebno napraviti kružni tok. Prostora ima, samo da li će nadležni doći do istog zaključka ili imaju bolju ideju...

Ništa se za sade ne dešava. Jedino šta je urađeno od prošle godine, je to da su pojačali horizontalnu signalizaciju. Fali izgleda novca. Tu deonicu rade Putevi AD Užice.

Ovaj put je dobar samo ako želiš da gledaš prirodne lepote našeg kraja, a za bezbednu vožnju nikako nije. Na putu od Prilika do Kokinog Broda, možeš sresti šumske traktore, kamione sa građom, ne registrovana vozila itd itd. Najbliža policijska stanica je Ivanjica ili Nova Varoš, pa onda zamisli...

Nadamo se da će završiti petlju Preljina i da će AP obići Mrčajevce. Često idem tim pravcem i dalje se ne mogu oteti utisku, da je prvo trebala biti radjena deonica Čačak-Kraljevo. Od VB do Kruševca saobraćaj je veoma niskog inteziteta, a od Čačka do Kraljeva je uvek ludnica, pogotovo kroz...

Da li postoji opasnost, da vozila iz pravca Beograda, ostanu u tunelu zbog propustnosti naplatne rampe Prilipac? U obzir uzimam, da će se deo od tunela do naplatne rampe, obavljati jednom trakom. Bili smo svedoci kilometarskih kolona na isključenju u Pakovraću.

To je bilo i za očekivati. Realno.

Pošto sam bio prozvan , kako doprinosim našoj društvu, naveo sam kako. Kroz poreze i redovne dažbine, koje postoje svuda u normalnom svetu, pa i tamo gde ti živiš. Od tih istih poreza bi trebalo, da se deo kolača izdvoji i za neki put i za neku infrastrukturu. Međutim kod nas, u našoj državi, to...

Kroz redovno plaćanje poreza npr. Nemam povlastice kao pojedini koji "grade" našu zemlju.

Većine? Prave ili ukradene, nameštene, kupljene....? Demokratski za ne.

Na koga misliš, kada kažeš zaustavljaju zemlju. Misliš na "studente" ćacije ili studente blokadere. Možda misliš i na trenutnu vlast, koja ni za šta nije kriva, ali gde bi to mogao pomisliti.

Trenutno iz pravca Beograda, kolona bez prekida, do Jelen Dola.

Evo fotka od danas. Kilometar pre naplatne u Pakovraći.

Petlja Mačkat, neće biti u selu, već kod Eko pumpe.