Rezultati pretrage

@MiraC Svakako ima ustede ali Google Maps vec neko vreme nije toliko pouzdan. Kao sto rece zemo, ne registruje saobracaj na novoj deonici. Evo sta kaze Waze od kruznog toka kod Vojvodjanske (na izlazu iz NBG) do Gorobilja. Naravno, zavisi odakle kreces iz Beograda u koje doba dana itd itd. Sada...

Ko zeli da sazna vise detalja o celoj prici, moze pogledati na ovom linku RTV1, svaka cast za novinarku!

Koristite Waze mape, posebno desktop varijantu da proverite stanje na putu. Moguce je i postaviti pocetnu i krajnju tacku (sto je nemoguce na mobile verziji). Takodje je laka za prijavu/pracenje guzve, udesa, policijskih patrola u realnom vremenu. Preporucujem! Evo ja slucajno ulovih izgleda...

Ako me secanje sluzi, bilo je vise opcija na stolu: - da se pusti samo jedna cev tunela koji bi bio opremljen (sto je mozda ok ali treba racunati na duzinu tunela i spic tokom letnje sezone, pretpostavimo da bi tunel bio krcat vozilima) - da se odlozi pustanje deonice do jeseni (sigurnija...

Video nadzor, kamere, telefoni u tunelu, radio veza, internet, dimni signali, golub pismonosa?

Ne zameri ali šta mogu kad nisi precizan 😆

Tako je, s tim što je javni uvid bio prošle godine u Arilju i Ivanjici. Ova vest može da se nađe na netu. Takođe da dopunim sebe, znam da je bilo pregovora oko otkupu parcela. Dokle se stiglo sa eksproprijacijom zemljišta zaista ne znam.

AI kaže od 50-100 leta. E sad, neki inženjer ovo može da potvrdi.

Ne znam koliko je ta analogija sa uređajem/proizvodom adekvatna. Ovde niko od nas ne kupuje autoput (iako ga svi plaćamo kroz poreze/doprinose/akcize). Ali država odlučuje šta će da gradi i koja deonica ima prioritet. Svako od nas će koristiti autoput (ako želi naravno). Da je ovo neka vrsta...

@ivchonny Lično verujem da je bezbedan za sve osim vozače cisterni i kamiona koje prevoze opasne materije. Tu rizik sigurno postoji. Ne moramo diskutovati o tome koliko je bezbedniji u odnosu na magistralu kroz klisuru. Dozvoli da imam svoj stav koji nije ni levo ni desno orijentisan i koji ne...

Trenutno Google Maps procenjuje put do Gorobilja na oko 2:05 starom rutom sa Voždovca (sa NBG-a ovo je sigurno 10-15 minuta kraće). Waze novim autoputem procenjuje vreme na oko 1:49. Pretpostavljam da će razlika biti oko 10-ak minuta ali zavisi i od stila vožnja i uslova. Ovo je samo procena...

Gore napisah šta je suština: Nije izbrisan zakon, niti poništen pravilnik, već izmenjen u jednom delu a tiče se automatskih sistema za detekciju požara itd. Tunel mora ispunjavati neki minimum standarda, ta uredba koja je doneta je dopunila/izmenila taj isti Pravilnik (a ne zakon). I ta ista...

Izvini ako ja ne umem da čitam. Ne zameram ti, samo ne razumem zašto se igramo gluvih telefona 😎

Nisam pravnik ali koliko se sećam po hijerarhiji prvo ide Ustav > Zakon > Uredba > Pravilnik. Ali kako sam razumeo Uredba i Pravilnik ne smeju biti u suprotnosti već se samo dopunjavati i to izuzetno uz uslove i u izuzetnim situacijama. Ako grešim neka me neko ispravi. Izvini ali malo si...

Stvar je samo u drugačijoj percepciji, ti u celoj priči vidiš Drobnjaka (o kojem ne treba trošiti previše reči). Ja vidim put i šansu za razvoj celog kraja (Požege, Užica, Zlatibora, Ariljа, Ivanjice ali i Sjenice). Podržavam razvoj tog kraja, ne hvalim ništa, niti ohrabrujem izjave VD-a koji ne...

@Srbija_2040 Javni uvid u Prostorni plan posebne namene je usvojen još prošle godine, a Vlada usvojila ovde godine. Postoje detaljne mape za prvu deonicu do Arilja i ako se ne varam za deonicu do Sjenice. Evo linka...

Ovde su gotovo svi stručnjaci-experti, tako da si na pravom mestu.

@ivchonny Slažem se sa navedenim samo da budemo do kraja precizni: Uredba nije ukinula Pravilnik već izmenila jedan deo istog u kojem se kaže da tunel mora imati određene sisteme za detekciju požara, signalizaciju itd. Uredba jasno definiše da postoji rok od 90 dana da se svi ovi nedostaci...

Neke stvari bi trebalo da budu iznad politike, a to je valjda razumevanje i zdrava diskusija i komunikacija, neki opšti konsenzus oko unutrašnje, spoljne politike, izgradnje infrastrukture, socijalne politike itd... A ne prepucavanje oko svega i svačega i uvek omalovažavanje one druge strane...

Meni je najveće iznenađenje bila izjava da se sada menja plan autoputa ka CG, da se ne ide preko Golije nego preko Kušića i Kladnice.

Sutra u 12h, tako su rekli. Očekujemo reportažu @sergio_spector 😎

90 dana zapravo

Sa sajta Puteva Srbije: Ovo mi deluje kao uvodna faza u radove na rekunstrukciji od Kumanice ka Prekom Brdu, tacnije onim delovima koji nisu pipnuti decenijama, ukljucujuci i onaj deo bez asfalta, deo oko Belih Voda, Golijske reke itd...

Evo korisnog videa za one koji nisu iz ovih krajeva a putovace ka CG, Zlatiboru itd. Da znaju sta ih ocekuje otprilike na ulazu/izlazu:

Meni se cini da je taj znak sasvim opravdan jer po prvi put imamo 2 tunela na tako malom parcetu autoputa, sve ukupno oko 11 km u cevima u oba tunela. Da prevedem obicnom narodu, ako se postuje ogranicenje (80 km/h) trebace cela 2 minuta. E sad, zamislite cisternu - sleper punu i natovenu...

Pa dobro, to bi bio za početak alternativni pravac, stavi se znak zabrane za teretna vozila i to je to. Kapiram da bi to bilo na obostrano zadovoljstvo.

Stvarno je steta sto malo ne srede taj granicni prelaz i osposobe ga za neki ozbiljniji saobracaj. Ali to bi verovatno znacilo da 2 strane treba sednu i da se dogovore. Bojim se da bez neke inicijative nema nista od toga. Pre neku godinu su o tome pricali i u emisiji SAT i uputili apel...

@vlasta Svaka cast na fotkama i reportazi! Najbolja fotka po mom izboru. Zasluzuje kandidaturu za neki konkurs za National Geographic. Nestvarno i prelepo...