Rezultati pretrage

Problem sa produženjem 43 nekada je bio što linija uopšte nije bila pojačana produženjem. Lično ne isključujem mogućnost da je produže ponovo jer svakako spada među kraće linije.

Ja sam kao neko ko živi uz Smederevac prvi za to da dobar deo linija poteza 300 bude u ekspres režimu ako bi neka takva linija postojala.

Ovo se navodno odnosi na Yutong autobuse. Da li mislite da je ovo moguće?

Mnogo puta su produženje 309 do Vuka odbijali, uglavnom uz obrazloženje da bi onda svi koristili 309, a niko tramvaje. Bilo bi značajno da se 309 automatski produžava do Vuka kad stanu tramvaji, a ne da taj deo Bulevara nekad satima bude bez prevoza.

Šta na Ustaničkoj može da se uradi a da se ne sruše svi okolni lokali? Inače ću o rekonstrukciji verovati onda kad se krene sa istom. I Smederevac je "rekonstruisan i proširen" i to ni manje ni više nego jedan nepuni kilometar istog što je potrajalo više od godinu dana. Za ostalo navodno više...

Ustanička! Ne mogu biti srećniji! Zašto se prosto ne natrpa još 50 linija tamo?! Pa šta je već postojećih 10 na onu malu okretnicu?! I naravno, opet prevoznik kom nije (još) pošlo za rukom da preuzme trolejbuski sistem, a već razmišlja kako da još izvlači para iz budžeta!

Ja mislim baš suprotno - da će se potez 300 zajedno sa još ostalim potezima i drugim gradskim linijama vratiti GSP-u. Nešto ne verujem da će ovaj ugovor opstati još 9 godina, a i u krajnjem slučaju da izdrži toliko, nadam se velikim promenama koje će podrazumevati pozdrav mnogim privatnicima...

Da, Napulj, najkorumpiraniji grad u Italiji 😂

Svaku priču o produženju bi bilo najbolje forsirati pred neke izbore. Tako je gomila linija i produženo/uvedeno.

48 je potpuni haos od linije otkad je cela u rukama Lui Travela. Ne pomažu ni žalbe ni bilo šta. Linija osuđena na bahatog prevoznika koji radi šta god želi bez ikakvih posledica.

Meni je intetesantno koliko i dalje insistiraju na rashodu starijih vozila i pored toga što je već poznato da je grad pred bankrotom, da se nema para za nova vozila i da se ne odobravaju krediti zbog nestabilne političke situacije što znači da se nema pojma kad i da li će stizati novi autobusi...

Odgovor je mislim neka već unapred napisana forma pa samo izmene liniju/relaciju/reči. Identičan odgovor ovom sam dobio još pre dve godine na sličan predlog. Bukvalno identičan sastav rečenice, uvod, sve, samo izmenjene reči i sitnice u skladu sa pitanjem. Kako sam do skoro radio u firmi koja je...

Ne kažem da će biti tako, već da su to bili neki planovi o kojima se pričalo pre par peseci. Postoji šansa da 46 ostane gde jeste, da se produži do Bloka 20 ili da se neka potpuno druga linija izmesti u Blok 20. Za sad možemo da nagađamo samo.

Koliko se sećam i za 46 je bio plan da se produži negde u okolini BAS-a. Ima šansi i da okretnica Blok 20 ostane samo sa 612.

Ne znam koliko to ima veze sa bilo kojom vlašću koliko ima do interesovanja opštinskih čelnika u kojoj god da su partiji. Do sada se niko od njih nije bavio javnim prevozom ozbiljnije, iako je to jedna od najvećih problematika svih naselja iza Ustaničke. Trenutno i kad bi se uvela neka linija...

Oči me bole od ove grozote. Šta je ovo, gospode Bože? Kao da su Boznakaju i Akiu spojili u jedno i dobili ovo čudo. Taman Bane nabavio nešto od Conecta i sad su ga us*ali ovim čudovištem.

Neverovatno mi je da se za neke nekada zglobne linije sada dovodi u pitanje da li tu zglob može da saobraća zbog ovog ili onog razloga. Te linije nisu menjale trase na tim spornim delovima od onda kad su bile zglobne pa do danas. To što su mnogi pozaboravljali kakav tip vozila su linije imale...

Besmisao poteza 300 u jednoj slici. Kao da već dovoljno nije maksimum otežan dolazak do grada. Alternativa autoput, a sve linije nagurane da saobraćaju jednim odavno nefunkcionalnim putem koji bi u normalnim državama s obzirom na svoje stanje odavno bio proglašen neupotrebljivim. Čak je i...

Solo su redovni na 52. Linija je ugovorom polovično zglobna, polovično solo. Što se 93 tiče, sve više deluje da je bila u pitanju samo prazna priča.

Pre godinu dana, kad je GSP počeo polako da preuzima polaske od privatnika, neke polaske na 26 je tada preuzeo Novi Beograd. Neko je ovde napisao koliko se sećam da je jedan dan izašao Solaris na 26.

Činjenica je da je mnogo toga i do naručioca. Postoje neke male stvari koje bi značajno poboljšale izgled Božane iznutra. Primera radi, umesto ovih malih i odavno prevaziđenih ekrana sa nazivom stajališta, trebalo bi ubaciti normalne ekrane koji neretko stignu sa samim vozilom iz fabrike. Kod...

Moram da pohvalim Strelu na 307 po pitanju modela vozila koje su počeli da šalju. Pored Conecta kog smo imali priliku 01.09. po prvi put da vidimo na ovoj liniji, od tada više nemamo isključivo Cobre kao do skoro, već sve češće upadaju i Otokari.

Loša slika, ali čisto da obeležimo Cobru na 461.

Saga isto redovno na 309 šalje Maza. Čak je pre nekih 7-8 dana Maz bio i na 311.

I nije ih bilo uopšte do pre nekoliko dana. Možda je to samo bila priča za javnost, jer me ne bi čudilo da su postojale deonice ka Ustaničkoj za koje su mislili da ne može da prođe ili ima drugih poteškoća, pa je testom ustanovljeno da mogu. Ovo je samo neka moja teorija jer sve vreme pratim...

Ili je možda na 492 opet bio Yutong pa mu se učinilo da je 29...

Voleo bih da neka pojačanja obuhvate i promenu tipa vozila na linijama, pa bi tako bilo lepo ponovo gledati zglobove na 45 i 48 primera radi. Ne verujem ni ja da će biti nekih razmena linija, ali ipak ništa ne treba isključiti...

Ja samo ne razumem zašto imaju potrebu da to rade dok su još na liniji, sa sve putnicima u vozilu. Dokle ide ta njihova bahatost da neko mora da izlazi iz vozila ili čeka vozilo duže 20 minuta zato što oni neće to da obave kad završe smenu, već u toku iste.

Po meni je iskreno nova organizacija noćnog prevoza za potez 300 jednim delom promašaj. 304N koji je u 01:00h kretao sa Trga nekada, bio je izuzetno popunjen i nije bilo svraćanja u VML i Kaluđericu. Saobraćao je normalan autobus. Sada isti taj polazak svraća u VML, Kaluđericu, plus pokriva...

Već ga danas nema na liniji.