Rezultati pretrage

Што се тиче стања на приградским потезима у односу на градске власти, осетљива тема. Што се тиче Врчина, на данашњи дан пре 8 година (2016) изборили смо после вишегодишње борбе продужење линије 303 до пијаце у Врчину. Те године смо наишли први пут на разумевање и пуну подршку за продужење...

Ма да, Ласта је увек сваштарила са возилима. Нама су слали за ове године све могуће типове, међуградске, даблдекер, оне за међунарадне линије, разне зглобове, шта су стигли буквално...

Да се нешто разумемо везано за стајалишта и Ластине возаче. Од кад знам за себе, већина Ластиног особља је била недисциплинована, бахата скупина. Имали смо проблеме и са њиховим стајањем на стајалиштима у Врчину, али и дуж Авалског пута, нпр. у Јајинцима итд. То је ишло до тога да су возачи...

Што се тиче Врчина и околине, није суштина у томе да се линије и поласци скраћују. Онда и у центру Врчина и Умчара мора да се реши проблем гужве и паркинга. Испод центра Врчина постоји паркинг, али он није решио проблем саобраћаја. Мислим да је овај проблем утицао на то што 303 није продужена...

Не путујем често тим поласцима, али та два поласка су уједно и најстарија у Врчину, постоје преко 30 година у истом термину. Путника има, што радника, што ђака. Мислим да треба оставити постојеће поласке, јер је потребна веза Врчина са грочанским насељима и обрнуто. Генерално сам увек за што...

Што се тиче Јајинаца, потпуно сте у праву. Јајинци до скоро нису имали никакву директну везу до центра града, иако су блиско предграђе у коме се повећава број становника. 401 и 402 су скорије продужени до Славије, а за Ласту смо се борили годинама да поштује регистроана стајалишта и сада стаје...

Данас 19. 01. није ишао полазак у 17. 10 на линији 466. Ко зна који у низу, за Врчин на свим Ластиним линијама у просеку се последњих шест месеци не реализује 5-10 полазака дневно. Оправдање главног диспечара - аутобус у квару, нема замене. Улазим у 470, полазак 17. 15, каже да му је диспечар...

Вероватно сте већ дискутовали о томе, али стање на већим приградским линијама није добро. Поласци изостају, некад и по десетак у току дана. Нама на потезу Врчина се ово дешава мање - више шест месеци. Да овде споменем и безобразлук Ластиних возача против кога сам се годинама борио. Незаустављање...

Слажем се. Ово што сте написали је најприближније мојим предлозима за Врчин. С тим што је мана постојећа инфраструктура тј. да би нова линија 410 ишла до центра, као 303 потребно је изградити окретницу и решити проблем паркирања у центру. Што се тиче јужног дела општине Гроцка, ситуација са...

Хвала Соле. Подсетили сте ме, сећам се да сте ми у контакту, споменули тај предлог мислим 2015. год. Ово је значајан предлог, јер је потребно боље повезивање насеља. Неко је споменуо за 468, јесте један полазак, али је и он значајан кад на пример не постоји 410, као у горњем предлогу.

Поздрав свима. Нов сам на форуму. Као неко ко се превозом у Врчину и околним насељима бавио годинама, сарађивао са ДЈП по питању приградског саобраћа, да напишем пар реченица о ЈП у Врчину. Наиме тачно је да је Врчин можда најнезгодније насеље за рационално организовање превоза у околини, али...