Rezultati pretrage

Umesto semofora :D

Ok je lepo što si pripremio i stavio slobodno na net. Predlog da prevremene otplate uvežeš u obračun rate (može svaki mesec da se radi obračun anuiteta na preostali broje period - oduzimaš po jedan mesec), tako bi u slučaju prevremenih otplata imao smanjenje rate kredita kada se odradi...

Bukvalno gro saboraćaja tramvaja iz NBG je išao preko tog mosta ili su pak ljudi izlazili na Ušću da presedaju na autobuse za pravac brankovog mosta. Ovo sada je katastrofa jedna, nije kao bulevar Patrijarha pavla nula, ali nije daleko.

Da, uz sve minuse NBG tu za ovoliko autobomila bar ima xy bulevara sa po tri trake svaki smer... U pola ostatka grada svaka novogradnja dodatno optereti ulice profila 1+1 u najboljem slučaju 2+2...

MA nebitno što je u stambenom bloku, poenta je da su prazna stalno mesta, nema potrebe da budu zelena ako ih tako niko apsolutno nikada ne koristi. Stanarima tog bloka takođe ne znače ništa pošto uz zgrade u stamebnom bloku imaju mesta koliko hoće u zelenoj zoni.

povećanje plave zone na 400 rsd je donelo rezultata u vidu da sada oko arene uvek može neko mesto da se nađe... mada ima i ono zelena zona iza arene je stalno prazna pošto je nekom mozgu palo na pamet da bude zelena...

AKo će zaista se isprati da nasip bude pešako biciklistička staza, oteraće to bahate debeloguze sa istog...

Pa nije prazna livada, ovo je već servis?

Upravo kako je navedeno, ovde se ne radi o gradnji u stambenom već po obodu istog. Cela linija uz JG je bolje da bude komercijalna nego da bude stambena, pa to je valjda realno jasno. da ostanu prazne parcele teško... Gradnja ovog objekta i nadogradnja AC Stojanović nije ista stvar, pošto se ne...

Ariston pišti svuda to smo više puta na forumu nažalost pominjali i nevezano za ovu temu. OStalo mi deluje da se dobrim delom može rešiti ako upravnik pristupi tome savesno

parkiranje u ovom segmentu je za mene fascinantno, od tih 200 vozila, 100 je zagrađeno i to je ono dođeš na posao, staneš i onda znaš da si blokiran do kraja radnog vremena.

Po meni je ok stavljanje ovde poslovnih objekata, bolje svakako nego još jedan stambeni. Mada vidim u bloku već hoće da se bune, kao gde još jedna zgrada, ali ova zgrada gde će ljudi samo na posao mi je skroz ok. Tehnički pregled je već tu svakkao (ili ono perionica zaboravih)

Hoće oni, samo da nađu nekoga da uvale i Ada moll što je sizifov posao.

Imaš temu za tender na forumu, bilo je nekoliko predloga, pa baci pogled. Komentarisao sam i tamo, meni su Lukić tende bile skroz ok iskustvo i evo dobro služe sedam godina kasnije (pu, pu) https://forum.beobuild.rs/threads/tende.5419/#post-1116318

Nisam baš toliki poznavalac, ali ako je za roditelje koji neće nešto da insisitraju na kvalitetu zvuka, već glasnoći, mislim da ti većina radi posao. Obično su sada najbolje cene na ovim online platformama, često nešto što nađeš na gigatronu je i po 30% jefitinije online (ananas, shoppster, itd)

Pa svaki soundbar je sada bežičan valjda? Po meni odlična stvar, imam već sedam godina zvuk je neuporediv sa soundbarom u odnosu na samo tv zvučnike. Ko doda i woofer još bolje. Svakako što više para bolji zvuk, ali mislim i da sa jeftinijim soundbarovima ćeš svakkao dobiti superioran zvuk u...

Slažem se da neke stvari ne trebaju da se gledaju kroz prizmu zarade, ali ja pričam samo o vraćanju troškova. Ali dalje javna garaža nije baš proritetna investicija u gradu gde je dosta infrastrukture na izdahu ili ne postoji. Dalje ista ipak (iaoko ni ja ne izlazim iz vozila takoreći), ide u...

Mislim da nam je malo utopističko razmišljanje da grad gradi podzemne garaže po gradu za potrebe stanovnika pojedinačnih blokova, naselja. Mnogo su skupe, jednostavno investicija je neizvodljiva sa ekonomske tačke gledišta. Jeste to u nekom idealnom svetu top, dole parking, gore park, tereni za...

gde je ovo?

Blok 21 i 22 su i saim među sobom neuporedivi, a ne da idemo dalje sa drugim da ih upoređujemo. Blok 21 ima malo parking mesta i nijedno garažno, blok 22 brdo parking mesta i podzemne garaže ispod svih bukvalno zgrada. I dalje oba bloka imaju korist ogromnih napravljenih parkinga u plavoj zoni...

Zapravo ovde bi legao jedan kružni tok pošto raskirnica je, bez bližih uskih grla sa svim pravcima relativno slične frekvencije. Sada levo ka Pariske komune funkcioniše lepo kao i da jeste KT zbog uslovnog i vidi se koliko znači (kao i desno iz PK). Zorana Đinđića nisam siguran koliko bi ovo...

Ne znam da li čitaju forum, ali onaj čistač ulica kruži oko AC :D mada moraće jedno 20 krugova da obiđe da onu prašinčinu skupi.

Ovako neka pokretna skalamerija bi bila pogodak.

Katastrofa ako je čovek poginuo. A da je četvrti, nema šanse, pa bili bi na lošem glasu već svuda, prosto nemoguće.

Parirani automobili su jedan problem, ali koliko ja znam svako gradilište je u obavezi da obezbedi da kamioni sa gradilišta izlaze tako da ne iznose blato na ulicu. to jeste u nadležnosti gradilišta. 1. Uređenje gradilišta Član 5 Gradilište se uređuje tako da se na njemu može bezbedno...

Gde je ovo posađeno, na onu livadju uz nasip ili?

Jbte juče sam išao do Rode, i stvarno je trenutno ovaj potez oko One-a užasan, ta količina prašne na asfaltu i vazduhu je neverovatna. Kako grad ne natera i Airport City i the One i Garden i sva ona gradilišta da peru ulice bar par puta nedeljeno.

Kad ode na 400rsd to će zaista biti veliki udarac za puno ljudi, računica da daješ 8000 mesečno na parking (i to samo za posao) je vrlo upitna. Tako da je jasna ideja uguraćemo sve u gradski prevoz kakav takav, a ko hoće da se vozi da nam masno plati.... Ali ukoliko bude i dalje gužva, svakako...

Da, užasna pojava u društvu da ljudi voze suprotan smer, da uštede sebi par minuta. pre neki dan sam video čoveka koji ladno iz smera Belvila kod Delte uđe u Jurija Gagarina (dakle bulevar tri trake) i vozi kontra smerom stotinak metara, da bi preko pešačkog trotoara kod trmvajskestanice prešao...

Ja pričam o niši za autobuse, ne o delu gde stoje pešaci. Ali i vezano za to, pa veći deo grada gde su urbani delovi nema prostora za širi prostor za čekanje prevoza, pošto imaju objekat obično kao poleđinu (npr Zeleni Venac pravac ka NBG).