Rezultati pretrage

@1111 @Aleki37 Kao što rekoh na prethodnoj strani, 201 i 35 nemaju veze jedna s drugom. 201 je preimenovan u 32L, pa u 35L, pa ukinut, a sve vreme dok je postojao išao je tom istom trasom Omladinski stadion (Novo groblje) - Lešće groblje. 35 je uveden na zahtev stanovnika novoizgrađenih zgrada...

https://bgsaobracaj.rs/vest/4534/izmena-rezima-saobraca%D1%98a-u-bulevaru-despota-stefana Primetio sam ove radove danas. Imaju li oni veze sa onom dozvolom za polaganje voda za krtice? Ista je trasa pa zato pitam.

https://www.dnevnik.rs/vojvodina/srem/opstina-pecinci-izbacuje-lastu-zahtevaju-ukidanje-linija-zbog-vise-od-10-dana-prekida-javnom-prevozu-2025-07-10 Je l' realno više ovo što se radi sa veštačkom inteligencijom? Pogledajte sliku u članku. Pretpostavljam da će ova oblast morati da bude uređena...

Bila su dva i bili su redovni na liniji 32E, tako da je cela linija dugo bila "italijanska". Izuzetno simpatični autobusi. Unutra su imali samo po jedno sedište sa svake strane. Deluje da su bili uži i kraći zbog konfiguracije italijanskih gradova. Jako lep rezime. Da dodam samo za 201...

Iako si potpuno u pravu za degradaciju, mislim da se i tražnja zauvek smanjila jer smo tada imali i: - jednu zemlju; - prezagušenu magistralu na izlasku iz Beograda, oko Čačka kao i kanjon Morače kojeg su se mnogi plašili - danas sve zamenjeno auto-putem; - nižu stopu motorizacije; - možda čak i...

Pre neki dan sam putovao prugom Beograd - Bar i ušao sam sad u ovaj prvi video sniman u leto 2022. godine da pogledam neke stvari na deonici Zlatibor - Sevojno. Iznenadilo me je da je tada bilo nekoliko ograničenih brzina i laganih vožnji koje uživo pre neki dan nisam primetio. Onda sam ušao u...

Zaustavljanje na zahtev je nešto što bi moralo da bude na snazi i propisano za sve prevoznike. Tako se štedi vreme vožnje i sklopovi na vozilu. Kada je hladno ili vruće, na taj način se čuva optimalna temperatura u enterijeru. Sećam se da sam u S-Bahn-u u Berlinu video dugme za zatvaranje vrata...

Pukla je vodovodna cev u Vodovodskoj tokom ispitivanja za metro pa trenutno okolne ulice nemaju vode. Sad preneše u Beogradskoj hronici. Čisto da imamo podatak da se ovih dana tamo izvode ispitivanja. Snimak potpisivanja ugovora između izvođača radova i dobavljača krtica: Rezime: Depo -...

Da, zaboravih Novu Kumodrašku od petlje Dušanovac do motela 1000 ruža. Alfa i omega svakog zastoja na brzom putu u popodnevnom špicu.

U daljoj budućnosti planirano je da ide trasom Pere Velimirovića - Patrijarha Dimitrija - Pilota Mihajla Petrovića - Trgovačka - Tunel ispod Ade - dr Ivana Ribara. Privremeno je planirano da se veza ostvari preko Bulevara patrijarha Pavla. Na šemi je greška na istočnom delu SMT. Ne ide...

https://www.cs-dopravak.cz/moskva-objednala-100-parcialnich-tramvaji/ Moskva naručila 100 novih solo tramvaja. Rok za podnošenje ponuda na tenderu je bio 16 dana. Prvih 35 tramvaja treba da bude isporučeno za 140 dana. Pročitajte članak pa povucite paralele.

Postojao je i ranije ugovor o usluzi skidanja grafita. Je l' ovom javnom nabavkom obnavljaju ugovor koji ističe ili se nešto drugo desilo (raskinut ugovor i sl)? Čini mi se da je po prethodnom ugovoru važilo da se skidaju samo novonastali grafiti. Otuda su RVR generalno išarani. Ne znam da li se...

https://maps.app.goo.gl/Mb5iVrEDFnm9GUat8 Pošto sam ponekad pretraživao beogradski metro na pretraživaču, izašla mi je ova čiodica na Google mapama. Izgleda da je Power China pre sedam dana na mape stavila lokaciju svojih kancelarija iz kojih se upravlja projektom izgradnje prve faze metroa.

Ovo deluje kao da može da se sredi. Ne vidi se da je nešto vitalno stradalo. E sad, bojim se da svejedno neće biti sređena jer bi trebalo da neko to pritiska konstantno. A moralo bi da se sredi jer mi nemamo dizel vozove za bacanje, verovatno je to sređivanje jeftinije od nove garniture i ko...

Ja ću izneti jedno nepopularno mišljenje. Voleo bih da su nam sva vozila zapadne proizvodnje što zbog kvaliteta izrade, što zbog lepog dizajna, međutim mora se priznati da to koliko znam nikad i nije bio slučaj u Beogradu. Uvek su kupovane skromnije varijante, jedina razlika je što smo nekad...

Sećam se da je bilo predviđanja na forumu da ovaj tender verovatno ide Kinezima. Imate li ideju koji je drugi proizvođač? Yutong, King Long? S obzirom na to da već imamo Higere, najverovatnije je da ide njima.

E kapija kaže da su za isporuku 300 autobusa nezvanično zainteresovana dva kineska proizvođača. https://www.ekapija.com/news/5124410/grad-za-tekuce-poslovanje-gsp-beograd-prvi-put-garantuje-blanko-menicama

Interesantno mesto. Po projektu ispod ne prolazi metro tunel već samo podzemni prolaz jednog od ulaza u stanicu. E sad, pošto su geološka istraživanja, pa i ona kontrolna, za potrebe idejnog projekta prve faze završena, ovo nije u sklopu onoga što smo viđali ranije. Može se videti da je na tabli...

A mene takođe zanima da li je ovaj font po pravilniku. Nešto mi je sumnjiv. Pojavili su se na mnogo mesta oni znakovi "kružni tok usporite" i "savski most zatvoren" sa nekim nestandardnim fontom.

Znam nego nemaju svi takav mentalni sklop. Nekima nije bio problem da unište naseljeno ostrvo radi nuklearne probe.

Nema ovo veze sa građanima, parikirali bi se ispod spomenika knezu Mihajlu na Trgu republike. Oni koji održavaju površinu treba da postave stubiće. Možda su nemarni a možda imaju "razlog" što neće.

Na konto priče o održavanju garnitura i procentu ispravnosti voznog parka: https://borba.me/vozovi-placeni-1355-miliona-prije-12-godina-vise-nisu-u-funkciji/

Pa to je ogroman uspeh, baš lepa vest. Kako je to postignuto s obzirom na to da je modifikovan rashladni uređaj ugrađen samo na jednom primerku?

Ako dobro razumem ovu građevinsku dozvolu iz februara, polaganje elektrovodova za napajanje mašina koje će kopati tunel će zahtevati da se ponovo raskopa Bulevar despota Stefana na istoj trasi kao pre dve godine kada je menjan kabal koji povezuje TS Beograd 1 i TS Beograd 6. Može se videti ovde...

Danas sam prošao u oba smera. Od centra grada do Golupca ujutru u 9 trebalo mi je tačno 90 minuta. U povratku je već bilo dosta više gužve u samom Beogradu i trebalo mi je 105 minuta. Asfalt odličan, nema neravnina. Na prvom delu još ima radova oko postavljanja bukobrana, verovatno otuda...

Mislim da i ne mora stajalište na aerodromu biti veće jer verovatno voz neće biti primaran način kretanja ka gradu imajući u vidu položaj stanica i odnosu na terminal i u odnosu na centar grada kao i da je u planu direktan metro sa Trga republike.

A kako sad 130. Bilo je reči o 300 vozila. Jesu li ostala solo?

Da citiram sam sebe, setih se jednog legendarnog snimka sa istog 😄

Samo da kažem da ovo treba da bude jasno one sekunde kada se čovek iz bilo kojeg grada u Evropi prvi put nađe ovde i ne zna šta se nalazi na kraju ulice. Nakon 15 minuta mi i dalje nije jasno šta se htelo... Na ispitu regulisanje saobraćaja na saobraćajnom ne puštaju vas na pismenom delu...

Čini se da prozori idu dosta nisko i da bi trebalo da prozračan. Nešto mi deluje na snimku da motor dosta zuji kao u BMC. Je l' i tu Cummins? Displej je verovatno Novatronic. 😁