Koristite zastareli preglednik. Možda se neće pravilno prikazivati ova ili druge veb stranice. Trebalo bi da nadogradite ili koristite alternativni preglednik.
@molder manji je cep tada bio...a imali smo samo 1+1 u tom delu...ko zna koliko razloga je za to...i tranzit ka autoputu i veci broj vozila po stanu i ko zna sta jos...mora se prosiriti taj deo..ali i to je pitanje do kad ce prodisati pa opet cep...po meni treba jos jedan krak ka JG sa...
Moze li nekako bez ove vode od nasih sugradjana,da ne vredjam? Stvarno nema smisla. Do kad mora tako da se u najmanju ruku bahate??? S jedne str non stop prave mokru ulicu a s dr str naravno ne placaju istu tj mi placamo svi zajedno? Stvarno ne mogu da imam razumevanja...jer sam video koliko je...
Zanimljivo mi je koliko ustvari ima vode ispod samog sloja asfalta koji su skinuli...2 dana ne moze da se osusi i dalje ima neke vode...potpuno je tamno i mokro ispod skinutog sloja...moze li neko da objasni o cemu se radi? Losa kanalizacija ili i dalje curi negde nesto od vodovodnih cevi? Zar...
Postovani svi...molim sve da mi neko objasni trenutne radove na prosirenju Zemunske ili Egipatske ili Tosinog Bunara,posto je realno sve to jedna ulica...nekako totalno bez smisla...hteli su da zadrze parking mesta u nekom solidnom broju a i da istovremeno prosire ulicu...na kraju kao da nisu...
Prosto Relja je u potpunosti u pravu. Naime, kako zivim u kraju, znam a i prosto je. Cak nove zgrade u Vojvodjanskoj prave duplu stetu.
1.steta da povecavaju br vozila kako u protoku tako i u parkiranju jer nece svi kupiti garazno mesto ili ispred zgrade i
2.steta da tom zgradom unistavas sada...
Ima prostora u ulici Pere Segedinca...moze se resiti parking...delimicno je tacno da ima dosta registrovanih krseva..cak smatram da nije to toliki problem koliko je problem da generalno masa ljudi ima automobile a ne vozi ih...dosta...pricam za ovaj kraj...neki se pale ili ne pale jednom...
U potpunosti se slazem...ali ne znam koliko ce se sloziti stanari solitera i ostalih zgrada koji tu odavno parkiraju svoje automobila...hit ce biti kad se usele u ove trenutno zavrsene zgrade i puste svoj parking oko zgrade...bukvalno nekih 30tak parking mesta ako ne i 40,50 ce se izgubiti jer...
Zavrsni ili habajuci sloj tek treba da dodje i ujednaci se sa sahtama...ide sitnija granulacija kamena naravno...pretpostavljam kad ugreje malo...mozda u cetvrtak
Prosirenje od raskrsnice sa LIdl u Zemunskoj do raskrsnice sa Gandijevom...iskreno,trudim se da razumem sta je "pisac" hteo da kaze ali ne razumem...skretanje ka Dim trade je toliko prosireno da je ok ali odmah se suzava..ako su vec krenuli tu sirinu su trebali da drze do Gandijeve,onako nema...
Hit mi je da nije prvo trebalo da se ovo i projektuje i napravi a ne poslednje...totalni javasluk...ne znam sta bih vise rekao...icicemo kao autoputem i onda usporiti na polurazrusenu naplatnu stanicu....hit jos jedan....uvek poluzavrseni projekti...wtf
TOTALNI SAM LAIK..ALI DAL JE MORALO SA OVOLIKOOOO SAHTIIII...MALO BOLJE POGLEDAJTE SNIMAK...NA RASKRSNICAMA PO 5 ,PO 6...URNISACE AUTOBUSI SPOJ SAHTA I ASFALTA U ROKU OD 5,6MES...NE RAZUMEM AKO SE ULICA REKONSTRUISALA TREBALO JE BAS VODITI RACUNA O SAHTOVIMA...NE DA NIJE VODJENO NEGO CINI MI SE...
Trebalo je prosiriti i smer za skretanje prema pumpi...tipa 20tak m pre skretanja prosiriti da se ne bi stvarala guzva na semaforu..sve nekako privremena resenja a svi znamo da samo prosirenje cele ulice resava problem...smer nizdrdo sa milion sahti je tragikomican...onaj izgleda ni negde u...
Valjda ce smer iz pravca Studenjaka ka Surcinu u pomenutoj raskrsnici prosiriti za jos jednu traku,inace je onda teska budalastina cela guzva,prosirivanje,maltretiranje...cekamo horizontalnu signalizaciju...jutros je zavrsen koliko sam stigao da vidim i deo prosiravanja kod skretanja u...
Iskreno ne znam drugima ali meni je jako zanimljivo kako ce resiti postojecu Naplatnu stanicu Pojate i celu tu Petlju...nisam nigde video neko resenje...kao da se jos uvek projektuje...zna li neko nesto vise o tome? Postoje je sad tu autoput onda treba i odvojiti trake a trenutno to nije jer se...
Po mom misljenju ako su hteli da ucine za Opstinu Brus i Aleksandrovac sa petljom Kosevo, prakticnije a mozda i jeftinije ili tu negde je most koji bi spojio Veliku Drenovu i Stopanju jer time ne bi ugasio dobar deo Stopanje koje ce autoput sigurno ugasiti i spojio bi petlju Velika Drenova sa...
Totalni sam laik ali nekako ne razumem ovo prosirenje...nekako ne vidim nista sto ce rasteretiti postojecu raskrsnicu...ovo smo imali i pre...jednu za levo i jednu za pravo i desno...mozda gresim...ne razumem stvarno...kao i dole u vojvodjanskoj i u tosinom bunaru....po 50,70,80cm prosirenja ne...
“Sada se od Beograda do Pojata plaća 720 dinara za putnički automobil. Od 1. januara od Beograda do Koševa će se plaćati 840 dinara, a od Beograda do Kruševca (Zapad) će se plaćati 810 dinara", rekao je Vesić za Tanjug.
Takođe, od Beograda do Ćićevca naplaćivaće se 740 dinara, dok će cena...
Ovaj veb sajt koristi kolačiće radi prilagođavanja sadržaja, poboljšanja korisničkog iskustva i očuvanja prijave ako se registrujete.
Nastavkom korišćenja ovog veb sajta saglasni ste sa našom upotrebom kolačića.