Rezultati pretrage

https://www.danas.rs/vesti/ekonomija/srbija-se-zaduzuje-za-84-milijarde-dinara-za-obilaznicu-oko-kragujevca/

Ima li neko informaciju sta se dešava od isključenja za Takovo i G.Milanovac dokle se stiglo sa radovima na obilaznici?

Znaci od danas za 1,5-a moguće i 2 godine biće ovo gotovo

Zna li se ko je na kraju dobio da radi?

Pista u nisu(2500m) je maksimalno 300 m duža, od morave, dok su ponikve oko 3000m... Zna li neko sta je problem pa ne krece izgradnja piste i kargo centra?

Mali off, da izbegnete guzvu sa Zlatobora, mozete kod hotel Zlatoborska noc skrenuti levo, lokalnim putem ustedi se oko 2km cini mi se sto moze ubrzati spusanje ka Uzicu, i od Uzica do Pozege koristite alternativni pravac preko Lunovog sela, danas sam laganom voznjom Zlatobor-Bg stigao za 2h15-30min

Drustvo bas je nepregledna ova tema, i brza pruga i bg-bar i koridor 10 …ja uospte ne mogu da se snadjem. Bolje razdvojiti deonice koje s Hvala na detaljnom odgovoru! Pa kako onda planiraju da nis bg bude 160km/h nece valjda vec obnovljene deonice opet obnavljati?

Drustvo bas je nepregledna ova tema, i brza pruga i bg-bar i koridor 10 …ja uospte ne mogu da se snadjem. Bolje razdvojiti teme kao sto je uradjeno za autoputeve i brze saobracajnice. Imam dva pitanja ako bi neko mogao da mi odgovori. 1. Sta se desava na koridoru 10 sta je obnovljeno do sada i...

Odakle ti to da u madjarakoj nece ici preko 160?

Relativno ravno i ugodno?

Je l 2022. Ocekujemo otvaranje surcunakog dela, brzi put do valjeva, pozegu, kuzmin, moravski do krusevca? Imam info da u aprilu krece fruskogorksi k.

Na beobildu pratim i druge drzave i njihove izgradnje puteva i svuda se kasni po 2-3 godine i nije mi jasno sto u startu ne napisu rok je 6 godina i onda ako ga zavrse za 5 to onda izgleda ful

Neko je pomenuo brzu saobracajnicu kv-np-km. Postojao je plan da se naprave 2 trake sa druge strane kao onaj deo ap u makedoniji i nekoliko petlji u sklopu mostova preko ibra. Svakako mislim da ce se to u nekih narednih 10 ak godina realizovati zato sto je to glavni put ka kosovu. Ako nadjem taj...

Pricao sam danas sa inzenjerom crbc-a kaze mi da do NG pustaju do Pakovraca, kaze da je preko 80%pod zavrsnim slojem aslfalta

A i ka crnoj gori posto i oni uskoro pustaju ovih 40 km

Prosto ne znam kako je izvodljivo praviti 2+2 kraljevo-np. Naravno ima dosta deonica gde je to moguce pogotovo od usca ka novom pazaru.

Ima li neko projekat ove obilaznice do g milanovca? Da li su to 2 ili 4 trake?

11075 tacna brojka imas na sajtu puteva celu tabelu

Po meni je cela prica o isplativosti glupa i nepotrebna, samo jedan sacuvan zivot na ovim putevima isplatice tokom svog zivota bar 200metara autoputa a ekonomija je nauka koja se bazira na sigurnim investicijama iliti ziceru sto bi narod rekao, pa i pored toga kroz istoriju dozivesmo svetske...

Nije mi bas jasno kakve dve trake pominjete? Je l potpisana i obilaznica oko valjeva?

Earthmoving uz duzno postovanje milim da gresis, ovi od krusevca do pojata rade i na koritu morave, trasa je teza a i duza plus ameri rade koliko vidim kad prodjem kroz adrane bas intezivno i ovaj deo ka preljini

Sa koje lokacije su ove slike?

Realno je da bude gotovo u junu ovom dinamikom ali to ne mora da znaci zato sto je vrlo moguce da ce deo mehanizacije prebaciti u preljinu.

Pa to preko Pestera i bolje da bude 2+2 sa povremenim prosirenjima za zaustavljenje u slucaju kvara zbog cene a kolicine saobracaja, samo da ne budu kruzni tokovi nego denivelisane raskrsnice. I kroz Austriju, Grcku, Italiju itd postoje autoputevi 2+2.

Kad se pusta autoput? Je l se prica nesto o daljoj gradnji? Bilo je nekih clana o javno-privatnom partnerstvu za nastavak.

Ima li nekih radova u Preljini u smeru ka Kraljevu?

Radi li se negde?

Sta ima veze sto je Enp levo? Pa tako je i na naplatnoj rampi obrenovac.

Da li postoji neki plan da se ap siri i na obilaznicu beograd blizu pocetka ibarske?

Veliki dan, neka je sa srecom novi ap! Obratite paznju da je predsednik napomenuo da ce do kraja godine biti novih otvaranja?