Rezultati pretrage

Деспотија, а на фотографији пробног воза СК локомотива. Како то?

Клизиште у Чортановцима, у Михаљевачкој шуми, је познато од вајакда и није измишљено. И стара пруга је имала проблема са тим клизиштем. Слажем се да се могу приметити проблеми попут љуљања и дрмусања током вожње. Део тих проблема је био решен када је рађено брушење шина. Очигледно је да треба...

Не знам зашто доводити у питање вештачење ФТН-а наспрам пројекта ЦИП-а када се из авиона види да пројекат има мана тј. да су пројектанти неозбиљно приступили истом!? То што су они радили је реконструкција надстрешнице иако је тако нису назвали. Додавање озбиљног терета без озбиљног сагледавања...

Као што је навео члан Dalisecujemo, разним ултразвучним методама се јасно може утврдити стање жица и арматуре унутар затега и бетона. Свакако да се преглед стања не би вршио тако што би се штемао бетон да се дође до котви или извлачи жица из затеге да се провери њено стање. Ово је све рађено да...

Ово се може односити на надстрешницу изнад перона, а која попуњава празнину између станичне зграде и перонске надстрешнице. Иста је анкерисана у кров крила А и Б. И мислим да би и то анкерисање требало да буде предмет испитивања зграде. Не знам да ли тренутни радови на испитивању обухватају само...

Вероватно зато што ће се ту зидати још објеката па та фасада гараже неће бити видљива. П. С. Тоалете су мало упристојили. Око НГ су били катастрофа. Но, течног сапуна нема, вероватно зато што су покрадене боце за исте које су у орманима иза огледала. Чуди ме да цео аутомат није украден. :mad:

Заиста сам фрапиран да је један архитекта себи дозволио такво тумачење Извештаја вештачења! Нисам грађевинске струке али ме грађевина одувек занима и схватио сам шта је написано у Извештају. Посебно је ова изјава опасна јер је ово осетљив случај који изузетно интересује јавност. Испрва нема...

Чујем од пријатеља оданде да је промет јуче опао 90%.

Зар то није мало превише задирање у саме финансије компаније, неважно које и чије!? То ми је баш, баш претерана врста санкција.

А зашто да се не стави у зграду путничке станице ако има простора у њој? Ако је већ стављена тамо, не значи да нема вишеструко напајање, пп заштиту и остало. У случају пада ТК, поседају се службена места и ради се класика, од станице до станице. За сво време рада ТК Београд Центар, то се није...

Апсолутно се слажем. Да су били паметни па да нове зграде и зграду поште поставе на линију железничке станице и од Савксе улице направе леп булевар са дрворедом. Овако, шипак.

Кажу да се некада у Новом Саду, у централно градско језгро, ноћу допремао угаљ пругом за трамвај јер је била истог колосека као и редовна пруга.

Имам спецификацију за прву серију. За новију немам.

Кажу МВ да имају слабије моторе и лошије убрзање. И при кретању се чује како проклизавају.

Дешавало се и дешава се код путничких возова јер иду у скретање, на колосек уз перон. Код Сокола није било успоравања када је имао пролаз кроз Петроварадин.

Не зове се џабе Одвраћеница.

Нису то старе станичне зграде, то су тзв. Стражаре. Скоро свака, ако не и свака, станица је имала по један такав објекат на обе стране станице, код Блока I и II. Познате су као Стражаре, а да ли су заиста коришћене за стражу не знам али знам да у њима одувек живи железничко особље.

Да ли си сигуран да је то била станична зграда? Нешто сам мислио да је објекат у позадини некада био станична зградамада не верујем да би тако велелепни обејкат био напуштен. На овај сам мислио: Батајница Станичне зграде које се користе у Старој Пазови и Инђији су оригиналне из времена изградње...

Слажем се са овим. Симовића знам као изузетно вредну и посвећену особу и ово ми не личи на њега.

Да ли би постојала могућност да се активира онај рудник уранијума на Старој планини па да сами производимо гориво или је то забрањено тј. не смемо сами да производимо и гориво за нуклеарну електрану? П. С. Можда нам треба посебна тема за нуклеарну енергију. ;)

Мени делује да је арматура из затега фиксирана у бетон крова, а да су челична ужад била у котви. На фотографији отвореног крова, у зони сидрења, по дебљини бих рекао да је то спољна арматура из бетона затега. Не знам да ли су продужили рок за мост али је првобитни био крај фебруара 2025. године.

Зато до Каравукова 4 пара возова само не знам за кога. Уместо да су од та 4 пара до Каравукова направили два до Сомбора.

Воз вози суседним тј. левим колосеком због колосечне ситуације у станици Петроварадин где нема скретница које повезујеу два колосека као у Карловцима. Зато се у Карловцима користе скретнице за прелазак возова са једног на други колосек па од Карловаца до Петроварадина, воз путује контра...

Ово је све џабе ако не буду редовно заливали. И код мене у месту су садили и рекли да ће заливати али је то било ретко. Онда смо се нас троје организовали, скупили флаше које смо пунили на извору и ишли колима и заливали. Мислим да би се далеко више садница осушило да им нисмо пружили и то мало...

Сви овде помињете ЦИП, а шта се дешава са Енергопројектом који је имао одличан пројектни биро, инжењере и грађевинску оперативу? Такорећи, све у једном. Да ли је он могао да изнесе један овакав пројекат? Ту и тамо се спорадично спомене па нисам сасвим упознат шта се са њим дешава.

Ако под EC мислиш на Сокола, вараш се. Он ће имати бављење у Врбас Новој и Бачкој Тополи.

Да ли може помоћ? Кућа је око 140 m² корисне површине од чега се не греје бар пола. Друга половина никако да се загреје на задатих 22°. У питању је нешто старији котао на гас Ocean Luna. Да ли је нормално да у котлу не гори пламен константно него се пали гаси? Типа, гори 50 секунди па 20 не...

Наравно. Свака станица на прузи има своју поставницу са које може да се рукује локално, када јој ТК диспечер пребаци рад. Као и на свакој телекоманди.

Главна соба за управљање новом пругом тј. телекоманда, налази се иза фасадног зида на ком је велики сат на фасади. Дели је зид од крила Б и потенцијално нестабилног крова. Како су замислили да се тамо ради, не знам. И није само у питању крило Б. Па цела зграда нема употребну дозволу и ко...

Нешто друго је у питању но битно да је фотографија доспела до шире јавности. Ministarka pravde: Dokazni materijal sa Železničke stanice premešten na sigurnu lokaciju Како да не! (FOTO, VIDEO) Kako izgleda mesto gde su odložene ruševine nadstrešnice: Situacija na terenu ne odgovara navodima iz...