Nedavni sadržaj od varos kapija

https://beobuild.rs/20-godina-stanice-vukov-spomenik-p1863.html

Pre 7 dana je bila skoro pa blokirana Karadjordjeva jer je bus 2A stajao popreko. Jer je pokupio dzipa koji je iz desne trake ocigleno krenuo da radi polukruzno. Naravno to je posao za policiju a ne za ivicnjake. Kao sto je posao i za policiju da spreci od Geozavoda da se ide pravo ispod...

Uopste ne lici na render koji je bio na tabli kad je krenula rekonstrukcija. Verovatno jedini projekat gde je to dobra stvar, posto je render bio uzas (ocigledno radjen od strane totalnog amatera) a izvedeno stanje je mnogo bolje.

https://www.ekapija.com/news/5237128/most-na-adi-prvobitno-bio-predvidjen-samo-za-laki-metro-projekat-tramvajske

https://www.ekapija.com/news/5218508/najavljeno-potpisivanje-ugovora-sa-spanskom-kompanijom-za-izgradnju-mosta-u-backoj-palanci

Efikasno, ali ofrlje uradjeno. Ne samo da opet imamo gomilu levitirajucih stubica iznad sahti, nego kada se gleda niz stubica niz ulicu jasno se vidi da su postavljani odokativno, te ne prate pad ulice, vec malo gore, malo dole, koliko se majstoru cinilo da je rupa potrebna za stubic.

https://www.ekapija.com/news/5206931/kompanije-sebre-i-strabag-pocinju-gradnju-poslovno-stambenog-kompleksa-marina-dorcol-u

Ne zauzimaju samo tramvajsku traku, kad je autobus na sinama, turisti su u srednjoj traci vade kofere sa leve strane. Pogibeljno.

https://www.ekapija.com/news/5197376/tunel-izmedju-savske-i-dunavske-padine-dobija-novu-trasu-i-metod-izgradnje

https://www.ekapija.com/news/5197027/beograd-mora-da-isplati-skoro-13-miliona-dinara-firmi-zbog-tendera-za

https://www.ekapija.com/news/5197022/problemi-sa-turskim-tramvajem-i-pre-pustanja-u-saobracaj-bozankaya-sira-nego

https://www.ekapija.com/real-estate/5190336/KZIN-PR/na-uglu-bulevara-crvene-armije-i-ulice-djordja-stanojevica-u-planu-izgradnja

https://nova.rs/vesti/hronika/sudar-tramvaja-na-novom-beogradu-zastoj-u-saobracaju-foto/

Da, na to sam mislio. Ako imamo skupljanje dve trake u jednu posle raskrsnice, pravice se guzva u raskrsnici, sto je kontraproduktivno. Skupljanje treba da bude pre raskrsnice. Resenje sa trakom samo za autobuse je moguce, ali lose. To je kao na Zelenom vencu ka NBGD. Autobusi nastupaju...

Da li dve trake za pravo znaci da ce prosirivati ulicu i posle raskrsnice sa Pariskih komuna?