Nedavni sadržaj od ttbgd

Da, ima neki mađarski novinar koji je trolovao na tu temu :)

Šta se dobija time osim PR-a, marketinga i hvalisanja?

Šta bi bio "pun potencijal" u železničkoj terminologiji? Brzna veća od projektovane?

Malo ekskluzive. Danas je DBST lokomotiva vozila 200 km/h po oba koloseka između km. 84 i km. 109. Svi mereni parametri dinamičkih sila na koloseku su ispod graničnih vrednosti. Svaka čast.

Testiranje Novi Sad - Vrbas. Merenje sila na kontaktnom provodniku, merenje dizanja voznog voda, merenje dinamičkih sila na koloseku i testiranje ETCS-a. Kinezi rade preliminarna merenja kako bi sve bilo spremno za obimnija merenja i ispitivanja na jesen.

:grand:Pažnja za sve koji se kreću prugom i fotkaju: 12. aprila 2024. godine pušta se napon u KM od stanice Novi Sad do stanice Vrbas (km. 78+540 - km. 114+525). Kontaktna mreža, rastavljači, stubne trafo-stanice, ostala oprema, kao i sa njom povezani delovi biće pod naponom 25kV.

Na renderu nema česme.

Extra snimak, svaka čast!

Saopštenje SV povodom toga što je jedan Soko van pogona: "Kompanija prvenstveno brine o korisničkom iskustvu svojih putnika, pa u skladu sa tim sprovodimo redovna i vanredna održavanja garnitura kako bismo osigurali apsolutnu bezbednost i komforno putovanje našim vozovima", piše u odgovoru...

Rok za izvođenje radova na izradi podvožnjaka ispod pruge za Bulevar Crvene Armije na Novom Beogradu je 450 dana!!! Za to vreme u svetu se ovakav posao završava za 72 sata

https://www.rts.rs/vesti/drustvo/5312552/istraga-zeleznicke-nesrece-kod-odzaka-jedan-radnik-usmeno-priznao-propust-masinovodja-sprecio-vecu-tragediju-jedan-povredjeni-na-intenzivnoj-nezi.html?fbclid=IwAR3iqd5vpQlIxf48Z7ZyPLW-0HdlaDDHSJgMMiRrWKVuUvkA2RhTitKRYeE

https://www.rts.rs/vesti/hronika/5312451/sudar-dva-voza-kod-odzaka-ima-povredjenih.html

Prilog na RTS-u o izgradnji pruge NS - SU

Ovaj post da se pinuje! Da neko danas tvrdi da je Kinezima izazov da napreve 21 km tunela na kraškom terenu ili 33km tunela sa vodenim žilama, pa to je van pameti. U poslednjih 14 godina gradili su prosečno oko 3.000 km brzih pruga godišnje po svakakvom terenu, od surovo hladnog severa Kine, do...

Notifikacija preko aplikacije je najbolja stvar i ne košta ih ništa.