Nedavni sadržaj od Stefan93

Pa rekao je istovremeno da se radi i da ce MOZDA prvo sledece biti puštanje VB-Kraljevo, ali s obzirom na trenutno stanje i dinamiku Adrani-Preljina ce biti zavresno tokom leta 2025. Ne verujem da ovo izmedju Kv i Banje moze u sl godini uopste da se zavrsi opet kazem prema trenutnom stanju i...

Danas kod adrana velike guzve i dosta kamiona i prasine na trupu puta, a iz trupa izbija zelenilo. Kod preljine ni metar pomaka

U sustini nigde reci o rekonstrukciji barske pruge?

Mozda ne pisem na dobroj temi, imqm pitanje, da li se preko Borove glave (Zlatobor) meri prosecna brzina? Hvala unapred

A kad uopste ovo krece? Sta se ceka? Mozda da prebace sa masine sto su do Pozege sada?

Ja sam i napisao posteno da se plate, ubrzati interakciju suda i izvodjaca, to sigurno moze da se unapredi...

Neverovatno kako parce zemlje moze da zaustavi posao, treba doneti zakon da se prvo sve pravno resi ubrzanim postupkom, pa kad se ljudima isplati onda krenuti u izgradnju, a u slucaju da je neko nezadovoljan otkupnom cenom postoji sud koji ce to resiti u jednu ili drugu korist ali to nije nacin...

Nađoh da je Srb rekonstrisisala iz sopstvenih resursa Čačak-Kraljevo 2017. Evo https://www.ekapija.com/news/1930953/infrastruktura-zeleznice-srbije-remontovala-31-km-pruge-kraljevo-cacak Sto se tice BG-UE na ovom forumu sam citao da cesto i zbog kradji tegova na skretnicama kao i ukrstanja...

Ja mislim da je vrlo bitan tu drugi kolosek i ta pruga (Bg-Ue) je verovatno 2. najopterecenija posle ove do Ns, mislim da Uzice mora da bude na max 2 sata od Bga, a ne sada u najboljem slucaju 3h i 10 min, a dalje ka cg oke je jednokolosecna, dakle putovati za par godina rekonstrusanom prugom do...

Pa ne mora svaki pedalj puta biti novcano isplativ, npr ,,suficit'' sa prometnih deonica moze da pokriva deficit nekih slabo prometnih, plus treba racunati da svaki put generise novi saobracaj takodje se razvija indistrija i turizam oko tih puteva tako da u perspektovi taj put preko pestera ne...

Joj bre smarate sa politikom, prihvatite da se ovakvi projekti rade godinama, decenijqma, ne kod nas samo nego u svetu, a bas mnogo faktora utiče na njihovo izvođenje...nije lako, al je jako, ni jedan projekat nije stao💪

Kod nas već godinama iste firme rade puteve sa svom svojom mehanizacijom tako da ne verujem da će ista novo početi stvarno i ozbiljno da rade dok se ne završe trenutni projekti, imam utisak da kad nešto završe samo premeste mašine na novo gradilište i tek tada zaista krenu da rade

O tome i diskutujemo, ima delova ibarske gde je nemoguće napraviti i treću traku a kamo li 2 nove. Po ovoj mapi sve je nov put od petlje Adrani preko Drakčića, Vrdila do Konareva, a onda dolinom Ibra sa nekim novim tunelima, od Ušća vidim novu trasu, e sad ne znam mozda je to neki lokalni put...

Nađoh PDF fajl, biće ovo jako zanimljivo, mislim da će se ovo mnogo pre uraditi nego preko Peštera

A gde će ići ta saobraćajnica tj te jos dve nove trake, jedino mi je logično sa druge strane ibarske klisure mada tuda ide pruga ka kosovu, pitam zato sto ne vidim način kako će ,,oljuštiti" brda do Ušća koja se već svakom kišicom odronjavaju