Nedavni sadržaj od planik

Ovo nije bilo "direktnom pogodbom": https://www.mgsi.gov.rs/lat/dokumenti/javni-poziv-za-izbor-strateskog-partnera-na-realizaciji-projekta-izgradnje

Da je pameti pa da ovde postave jednu fotonaponsku elektranu na ovolikom prostoru. Nešto slično kao na aerodormu NT.

Da popravljali su dilatacije, ali je i na celom mostu promenjen asfalt. To je što sam ja uočio. Osim mostova nisam video na otvorenoj trasi da je menjan asfalt, sem možda ispred mosta kod Makrešana gde je bila devijacija.

Pa ne mora u Bosnu da se ide, petlja Predejane je klasična T raskrsnica unutar autoputa https://maps.app.goo.gl/rBUdP49uRoGCSUnG8

Ja sam video na mostu kod Makrešana preko Z. Morave, petlja Kruševac-Zapad i čini mi se kod Stalaća na mostovima. Kao što sam pisao, zato i postoji garantni period od 3 godine. Ne radi se u idealnim uslovima nego na otvorenom.

Možda je ovo jedan od razloga https://www.jkpkrusevac.co.rs/index.php/srp-osredak/o-rezervatu

Postavili su ljude pre pasoške koji usmeravaju na automatsku kontrolu, pa to ide brže, ali kao što rekoh, ne može sa decom.

Ma ne može se porediti aerodrom iz EU i aerodrom van EU. Kod nas svi letovi osim BG-Ni idu na pasošku, dok tamo letovi u okviru EU ne idu na pasošku, i to je neuporediva ušteda vremena u nekim terminima. Drugo, mogao je bolje da se organizuje terminal u Beogradu, ali sad to je što je. Ja sam se...

Не секирај се, већ је изграђен тако да нема потребе више проверавати ПГДС јер нема назад. Видећемо кад проради КШ исток плус каква ће бити ситуација. Наравно кад буде готов цео, па док мало уђе у свест свима, биће ту саобраћаја. Најбитније по мени што је комбинација Моравски+Милош добра...

Ovo sam hteo posebno da naglasim, Onaj parking u smeru ka Nišu predstavlja ozbiljan problem sa aspekta bezbednosti saobraćaja sada kada je to spoj 2 autoputa. Pritom nigde nema najave da se prolazi kroz parking kada se uključuješ sa rampe na parking pa na autoput. Non-stop kamioni parkirani...

Projekat sam imao, pošto sam bio tamo kada je sve to počinjalo, ali treba to naći posle 13 godina :D Radile su se tada razne studije saobraćaja, master planovi, prostorni planovi. Nije ovo nova pojava, tokom istorije izgradnje AP u Srbiji imaš dosta primera privremenih devijacija i naplatnih...

Znali su da će biti Moravskog koridora kada su projektovali Petlju Preljina. Kako sam imao uvid te 2012 u projekat Ljig-Preljina, sećam se da je jasno bilo naznačeno u projektu ovo rešenje koje se sada izvodi. A evo i iz SPUŽ-a iz 2007...

Bila je u planu, samo su Koševe zaboravili na A5.

Ima i za to ПРАВИЛНИК о радовима на редовном одржавању јавних путева https://pravno-informacioni-sistem.rs/eli/rep/sgrs/ministarstva/pravilnik/2020/15/1

Pa očigledno je ta bu**** bila u pravu, jer su od Pojata najbrže rešili eksproprijaciju, dokumentaciju... i stigli evo do Vrbe. Verovatno su imali uvid u stanje dokumentacije i eksproprijacije, a B je možda samo to ubrzao u korist KŠ-a, i gledajući realnost ispao upravu. Ali je zato KŠ, ostao...