Nedavni sadržaj od overdrive

Гасим уређај. Крај.

Да... Гаврило Принцип је сам устао једног дана, отишао и убио Франца и да га није убио не би избио рат... Ја овде завршавам. Ти како хоћеш. Поздрав.

Не. Овакав циничан закључак и питање може да постави само неко ко нема способност да разуме шта сам написао или ко жели намерно да се сукобљава. Наравно да не желим да се Србија претвори формално у неку деспотију или монархију где ће се наслеђивати трон. Никад не бих подржао да садашњи или неки...

Управо. Оно што фанатици не схватају јесте да овде нико није против унапређења јавног превоза (аутобус, метро, трамвај, тролејбус, воз, брод), већ да у поменутим околностима и садашњости, аутомобил остаје незамењив за одређене послове и задатке. Нико не заговара аутомобилизацију Београда, већ...

Као и географског положаја станице. Биће тешко због положаја Прокопа. Он се налази на месту где се људи не крећу нити залазе. Већ сам написао да се град формирао, као и да су се формирали токови кретања људи. Око БАС-а и главне железничке станице постоје објекти од значаја којих нема на Прокопу...

Што се стубова тиче, могли би онда да поруше неколико зграда у центру Земуна како би туда прошао метро надземно. Главна пошта и све у том низу би реално могли да оду...

Данас сам видео ИК 218 како вуче хармонику по земљи. Поред буке мотора и гума, чује се и стругање о асфалт.

Није то шинофобија већ стварна потреба. Направи метро испод земље да му ништа не смета и да му ништа не прилази како би могао неометано да се креће.

Зато што је ауто ауто, а све остало може да буде, али не мора да значи. Рекреација, разонода, дружење,... За озбиљне и ефикасне ствари се зна шта се користи. Наравно да је тако, али када ја то напишем то људима не делује као истинито и разумно, већ се напада свако ко употребљава аутомобил. Ово...

Не.

Власт треба да се мења, али је не мењаш на изборима. Ти видиш да је створена нека мешавина ДС-а и СРС-а као и свих осталих партија и да сада та маса влада Србијом? Бивши су и сада на власти и у опозицији. Када је нешто озбиљно, сви ћуте и нико се не противи. Ко је ту против кога? Гласа три...

Већ сам написао да постоје делови Београда који нису уопште интегрисани сам град или нису интегрисани како треба, а ту првенствено мислим на јавни превоз. Неки од тих делова су предалеко оде центра или је потребно превише времена да би се до истог дошло. Нема добрих линија јавног превоза...

Постоје, али БАС остаје повезан са већином градских општина и деловима града. БАС стоји на саобраћајном чворишту још увек. Мало се изменило, али је остало битно и битније од Новог Београда.

Људима одговара. Улазе/излазе на Аутокоманди, Жаркову, Сава центру, Земуну,... До БАС-а иде део људи, део улази на поменутим местима. Замислите да се сада неко са Вишњичке бање или из Сремчице пробија до станице на НБГ. Промени три аутобуса да би ушао у четврти.

Сад једно реторичко питање: Што ниси ишао јавним превозом?