Nedavni sadržaj od NoLimit

Već se desilo, samo nije niko objavio. Stalo je.

Da, ali to bi onda bio voz Novi Sad - Aerodrom a ne Novi Sad - Beograd, odnosno propustio bi Zemun, Novi Beograd i Prokop kao najznačajnije stanice u čvoru. A tu dolazimo onda do problema kapaciteta, da li je i kada opravdano uvoditi voz koji ne ide do BG nego samo do aerodroma i kako ga...

Свака част што си то урадио! И није истина да баш сви гледају само себе, више су само некако одсечени од било какве свести да могу утицати на нешто. А могу, има оних који дижу глас, поготово на овом форуму их има пуно, па и ти међу њима у овом примеру. И нек је само 5% таквих, то је већ довољно...

А ево и наставак приче: остадоше људи да чекају градски. Нема ниједне линије 21 минут. Долази 3, напунио се до краја, не могу људи више ући. Долази 9, напунио се до краја, не могу људи више ући. Долази 62, напунио се до краја, не могу људи више ући. И онда неких 10-15% људи од почетне масе нас...

Ово се дешава по не знам који пут, али не могу да не споменем. Аутобус који вози од ЖС Петроварадин до центра НС опет не чека када воз закасни или када сви путници још нису стигли до воза. Ево сада IC закаснио пет минута, и део људи (који су били бржи) стигао да дотрчи до буса, а остали нису. А...

Стоји да је горе повезано, али јесте ближе многим деловима града. Ни овако се не качи централни део урбаног ткива, али макар ћемо имати додатну станицу на северозападу, као што сада имамо на југоистоку. У закључку, није идеално, али боље је ТПС + Петроварадин, него само Петроварадин. Још да...

Најкритичније је само што имамо ту једноколосечну врло кратку деоницу код Сајлова, па мора да се планира укрштање, али је то уједно и погодно у неку руку јер колосеци који иду од ТПС НС ка главној станици су обрнути (оно што бисмо могли назвати леви и десни). У некој тачки пута би то мењање...

Јел ово писано писаћом машином у 2025.?

To o čemu pričaš je ustvari drugi problem koji imaju na sajtu, ali ne i u bazi. Obrati pažnju kada radiš pretragu da ti prikazuje sa kvačicama, ali onda kada ide prikaz itinerera ide bez kvačica, i to ima veze sa poljem koje prikazuje tekst koje je loše konfigurisano i seče višak. A to je greška...

Tačno se vidi da neko novi čeprka oko unosa reda vožnje. Do sada je Infrina baza (ona na portalu reda vožnje, ne ona u SV aplikaciji) sadržala ispravna imena stanica uključujući sva slova srpske latinice. Sad odjednom, prvi put u više od 15 godina funkcionisanja baze dolazi neko novi i unosi...

Велика Плана - Младеновац - Обилазница - Суботица 265,5км Велика Плана - Мала Крсна - Обилазница - Суботица 277,7км Велика Плана - Мала Крсна - Панчево (рационалном линијом, не баш правом) - Суботица 278,1км Разлика између најкраће и најдуже варијанте је једва 12,6км. Из аспекта теретног...

Та "четвороколосечна" деоница је потпуно бескорисна из аспекта путничког саобраћаја и непотпуно корисна из аспекта теретног саобраћаја. Коментаришем сада искључиво конфигурацију ове деонице, значи од Батајнице до СТП, ништа друго. Зашто је бескорисна из аспекта путничког саобраћаја? - јер...

Оног тренутка када буде готова алтернатива (тунел) немају шта камиони више да траже у националном парку. Имају избор, могу или кроз тунел или преко Инђије, али кроз парк никако.

И потребна је боља и хоризонтална и вертикална сигнализација пред границу, где се најчешће улеће у зауставну, некад намерно а некад случајно. Сведочио сам недавно на Батровцима како низ људи, па тако и особа која је мене возила улети несвесно у зауставну у оној самој гунгули пред границу. А...

Из више непоузданих извора (путници, кондуктери, отправници) из више градова ми долази информација да ће пруга БГ-НС бити привремено затворена због неких радова. И нико не зна никакве детаље, ни када, ни где, ни колико, само су сви "чули". Да ли неко има неку проверену информацију? Контам да...