Nedavni sadržaj od leibnitz

Zašto onda ide korekcija cene kad je odstupanje manje od 1% na tu kvadraturu? Da li Gredin predugovor ne predviđa nikakvu toleranciju za odstupanje?

Hvala na informaciji. Zna li se hoće li biti moguće naknadno ugraditi konarnike? Ko je uopšte isporučilac stolarije?

Jesu li predviđeni komarnici na prozorima?

Postoje li u ovom projektu podrumske ostave? Ne sećam se da ih je prodaja pomenula kada sam ih davno kontaktirao, međutim nisam eksplicitno pitao.

Danas je stavljena klauzula pravosnažnosti na rešenje o odobrenju izvođenja radova, valjda će i radovi krenuti uskoro...

Da li postoje podrumske ostave u ovom projektu? Ima li i jedna druga novogradnja u bloku 64 predviđene podrumske ostave?

Tako je, malo se ovde u diskusiji mešaju 2 različite stvari. Prvo imamo radove na glavnom infrastrukturnom vodu za celo buduće naselje, to je ono za šta zahteve podnose gradske službe i to je ono što se čekalo mesecima i na kraju je dobijeno iz šestog puta. Druga stvar je zahtev investitora AG...

Tim projektanata je sličan, a ista osoba potpisuje oba PDR-a kao odgovorni arhitekta urbanista. Ima i drugih nekonzistencija na crtežima, na primer, planirani drvoredi u legendi su prikazani isprekidanom linijom, dok su na crtežu iscrtani punom linijom.

Zanimljivo da u PDR-u za drugu fazu IMT-a ulica Nova 2 izgleda drugačije, to jest istog je profila, ali zelena ostrva nemaju drvorede predviđene u PDR-u za prvu fazu:

Teško je reći ko je zadužen za to, jer ulicu Nova 2 obuhvata PDR za fazu I a ne PDR za fazu II (Green Line). Trenutno stanje na terenu je takvo da je ta ulica na izlazu na Tošin bunar zatvorena rampom. Ko je rampu postavio (ja pretpostavljam vlasnici/korisnici hale iza Savade 3) i da li je to...

Od zvanične dokumentacije, postoji planski dokument grada, PDR za prvu fazu područja nekadašnjeg IMT-a se odnosi na ovaj deo (Kvart 64 se nalazi u celini 7.C8): E sad, planski dokumenti su jedno, a realnost na terenu je drugo. Kao što je NikolaN rekao, povela se diskusija na Airport Garden...

Danas je investitoru BG Invest odobren zahtev za izdavanje lokacijskih uslova za parcelu 2906/32, što je ovaj preostali deo pored Airport Gardena i Terminal 10/Mazde. U pitanju je 3Po+P+9+Ps stambeno-poslovni objekat sa 138 stanova i 22 poslovna prostora. Zgrada će imati 3 ulaza, prvi...

Ostaje da se nadamo da se lokacijski uslovi koje je AG investitor tražio 23.05. za parcele oko objekta (uključujući i parcele sa strane ulice prema Airport City-ju, odnosno budućem izlazu iz kompleksa) odnose na saobraćajnice prema PDR-u...

Nema primopredaje bez tehničkog prijema, a tehničkog prijema nema bez pristupne saobraćajnice. Dakle primopredaja će biti tek nakon raskopavanja.

Isitini za volju, taj višestruko odbijani zahtev nije podnosio investitor, već gradske službe.