Nedavni sadržaj od Kesha

Pa da si i onda pročitao lepo šta sam napisao, ne bi ulazili u ovu diskusiju. Kad skretnica zakaže, apsolutno je nebitno koji je tramvaj u tom trenutku prešao preko nje. Moraju svi aspekti da se ispitaju to je jedno, a potpuno druga stvar je to čime se ljudi bave kad se desi tako ozbiljna...

Aha, otkud to sad. Pa dobro, simpatično izgledaju, barem će malo razbiti ovu tursku monotoniju.

Jel si ti Sole realan? O čemu pišeš ti sad? Ko brani GSP? Narod kolektivno ima problem u ovom društvu. Nesreća, jedna od milion koje se događaju svuda u svetu, i ljudi se bave autobusom. Šansa da je autobus kriv je tipa 3%. Očevidaca zasigurno ima dosta. Brzo će znati tačan uzrok nesreće. Od...

Odmah udarite na najmanje bitnu stvar. Dal je turski autobus. Kakve veze ima. Zaglavio se gas, ma sigurno. Nesreća je aman, i to nimalo naivna nesreća, i ako je tačno što pišu navodni očevici, ne znam ko me je gore, poginulo maloletno lice, a još je izgleda i majka bila pored nje, ima više...

Električarima je autoput najgora moguća trasa. Struja se troši konstantnim većim brzinama, nema kočenja, što znači ni rekuperacije. Vrsta pogona koja je daleko pre prikladna upotrebi u strogo urbanoj sredini, tim pre što na otvorenom nemaju tolikog smisla ni sa ekološkog aspekta.

Verovatno nemaju gde da ih nabave, niti ih mogu naći u maloj privredi. Katice i Divazi su teško mučilište za vozače kad su visoke temperature. Mogu da zamislim šta je unutra kad se tolike količine golog lima usijaju, a tek Katice nemaju veće prozore u kabini. Düwag i bože pomozi.

To vidim da stoji slovo I, al i stoji i OD, umesto da jasno stoji polasci u to i to vreme. Da je napisano jasnije, ne bi razmišljali na šta se tačno misli.

Pa slika je iz 2021, valjda su ga ispravili do sad😁

Ja ako dobro tumačim ono što su pisali, misli se valjda od kad do kad će linija raditi, ne verujem da će polasci ići u razmaku od 2h. Samo je navedeno kad tačno linija 72N ima polaske, ako se ne varam. I ove postojeće traže pojačanje zbog gužve. Ja se sve nadam da će barem neke jače linije...

@ristivoje Već neko vreme bi trebalo da je 1.2L na lanac, u novom C3 i Pandi kao sestri jeste sigurno, pošto se Stelantis naplaćao odšteta. Opet nije tema, al autoindustrija jeste u teškom problemu, ponajviše zahvaljujući raznim regulativama, pa će ih konkurencija sa Istoka postepeno pojesti...

Nemamo dvosmerne tramvaje, iako je bilo reči da će se oni uzimati za Beograd. Okretnice moraju da postoje.

Ma bitno da za tebe nije kasno. Ne vredi tu, kako sam i pisao pre, ljudi čitaju ono što hoće da čitaju i čuju ono što hoće da čuju. Nigde, al apsolutno nigde nisam pravdao nameštanje tendera, nego kažem da je ta pojava prisutna svuda u svetu. Šta tu nije tačno? Šta nije tačno u činjenici da ni...

Pogledaću i ja ako stignem baš.

Ja mislim da treća faza neće skoro, a to je Bulevar patrijarha Dimitrija. Čak mislim da je bilo reči o vraćanju trojke nakon urađene prve dve faze, i to tako što bi se postojeća pruga od Pere Velimirovića do Kneževca sredila. Tačnije i nije potreban verovatno kompletan remont dok se i taj deo ne...

Ima šina u planovima Bulevara patrijarha Pavla, kako nema. Pa na jedinom urađenom delu trenutno imaš sad već odavno uređenu bašticu, koja je čak uspela da zaraste u korov. Svakako da će se linija 3 vratiti jednog dana.