Nedavni sadržaj od Hmeh

Rekli su da planiraju da će uskoro napraviti MRO a to bi trebalo da pomogne sa održavanjem floti i donekle utiče na kašnjenja. A što se novih aviona tiče kako bi to uticalo na razvoj ostatka kompanije, poput obuke i unapređivanja uslova za posade, pomoćnih službi, proizvoda za putnike? Jedan...

Ovo nisam očekivao. Malo sam pretražio internet i po ovoj vesti radiće na nadvožnjaku do Oktobra: https://ebranicevo.com/info/od-ponedeljka-pa-do-1-oktobra-obustava-saobracaja-na-putu-u-blizini-pozarevca/

Po ovome što nađoh prosečna cena jednog reaktora 6k po kw https://www.worldnuclearreport.org/The-World-Nuclear-Industry-Status-Report-2023-HTML.html#_idTextAnchor03_176 Ako bi koristili tu cenu i ovu cifru od 15 milijardi onda je najverovatnije ono što imaju na umu elektrana od 2-3 GW. Što se...

Nedavno objavljena vest od strane TASS-a i RT-a, kopiram prevod ispod: https://tass.ru/ekonomika/23902627

Mislim da to ima veze sa C3 skenerima cija je upotreba u EU trenutno ograničena, a čisto sumnjam da bi kod nas uzeli takve skenere sada: https://www.internationalairportreview.com/news/225239/eu-scanner/

Dobro je da su krenuli jer će morati da ga odrade pa da rehabilituju stari deo a to ne deluje kao sitan posao. Za pumpu mislim da će ubro krenuti da je sklanjaju jer su već krenuli da preusmeravaju saobraćaj na novi deo puta dok renoviraju postojeći. Možda čekaju da se završi deo od kružnog toka...

Izlazni pečat se takođe traži u slučaju osiguranja, bez njega je potrebna izjava u slobodnoj formi ako se dobro sećam. Oko samih e-kapija da li njihov rad potpadalo pod mup ili pod aerodromom?

U kom smislu?

Pored svega navedenog piloti imaju izbor koliko goriva žele za uzmu (pored obaveznih) a to sve može da zavisi od vremena, tovara i broja putnika, planiranih letova, cene goriva na destinacijama, tako da je jako teško to nagađati sada.

A ovo je samo lakši deo planirane deonice do Brze Palanke. Treba još reći da ni na ovim puštenim deonicama nisu svi radovi završeni, od Golubca do Braničeva su radili na postavljanju žičane ograde do nasipa puta recimo, verovatno ima još stvari ali ih nisam primetio.

Prošao sam juče uveče celom deonicom, na par mesta oko Velikog Gradišta se zbunila google maps navigacija ali srediće se već.

To mene najviše brine oko ove deonice. Veoma lako će biti za neku budalu da se opkladi da će da vozi između 2 kružna u suprotnom smeru i da proba da se izvuče sa "slučajno sam".

Tačno, ranije se ovaj put dosta koristio sa prebacivanjem na B 33 put posle Donjeg Milanovca od strane šlepera, i prevoza polovnjaka generalno jer se prolazi kroz manje naselja no 33. Od kako je renoviran i odrađen Paraćin-Zaječar-Negotin saobraćaj se prebacio tamo, jer iako je ta ruta duža...

Za sada još ništa nije poznato osim da će cena verovatno biti mnogo veća. Evo ga link ka ranom uvidu prostornog plana gde se nazi i mapa visoke rezolucije koju je postovao ika https://mgsi.gov.rs/lat/dokumenti/rani-javni-uvid-povodom-izrade-prostornog-plana-podrucja-posebne-namene-10 Problem...

To je lep napredak, znači najteži poslovi ostaju nadvožnjak kod Male Krsne, i deonica od Sirakova do Popovca?