Nedavni sadržaj od Express

Zamisli sad i žice počele da gore, samo da pokažu kako predobra vlast nije kriva budući da nije ništa pipnula celu deceniju. :poop: Bilo bi dobro da se kontraproduktivnost svake ovakve objave (koja ukazuje na inferiornost sistema jer moš misliti kapabus nema km da kida i pali) obara ukazivanjem...

Još kad bi i huligane iz Nemanjine tamo preselili, pa to bi bilo top. ;)

Sad naleteo. Zavisi kako planiraš gradski prevoz i prostorni plan republike. Kada ti je Pančevo u DDR-u i na 7,5km od Ovče i 20 od Prokopa, onda nema šta da se diskutuje o tome zašto jedan kolosek (zbog teretnih), međutim u slučaju da potencijalne zone tražnje lokalnog železničkog prevoza ne...

^^^Jedno je što Vesić lupa ko Maksim po diviziji, a sasvim drugo što Vučić diktiranjem vremena putovanja do Tesle i stadiona (kao što je inače i do NS) praktično desetkuje potencijal BG voza, usput ugasivši nadu za višim udelom šinskih sistema u JGP (a sve na štetu borbe protiv globalnog...

Kad smo već kod njega, Italijani osim Turaka uzimaju i Štadler. Evo taman me podseti da pomenem da osim geteborške i sarajevske trodelne verzije sa 4 postolja sa (Sarajevi) ili bez (Geteborg) visećeg modula Milano naručio od Štadlera ove LŠV tipa sa tri postolja (karakteristične za niskopodne...

@Vinča307 Ako se ne varam problem je bio u ljuljanju i cimanju (ne u dimenzijama) za koje CAF kao uska verzija LRT iz Saragose navodno nije bio predviđen. Španci su mislili da će moći da nam ponude cenovno konkurentnije i sa njihove strane povoljnije rešenje i pošlo im je za rukom (dobili...

Aneks za depo, pa aneks aneksa za ovu, onu stanicu, tunele. Show, obezbedili su sliku radnih akcija za narednu deceniju. Samo Vesara da ne laže narod kako ćemo u 2030. ući sa 80% udela šinskih sistema nabavkom šačice tramvajčića i gomile autobuščića usput ne znajući ni šta ćemo s vozovima (čak...

Ako uzmeš u obzir low entry donacije i fer cenu rimskih bilo bi ti racionalnije da za predviđenu sumu nabaviš 35 sedmodelnih L=43m za liniju 7 (umesto visokopodnih KT4 sinhrona) u cilju kaskade 30 petodelnih CAF-ova na 9. Na taj način bi upravo LE Šindler donacije pokrile 12 i ostale sekundarne...

^^^Samo što metro obično bolje održavaju da ne bi oštetili potencijalno milione budući da se problem prenosi sa jedne linije na drugu i na ostale umrežene podsisteme. Može da im se desi par puta ali veliki je uticaj. Sa druge strane ono što štetan stav "to je samo jedan tramvaj" izaziva nije...

Namazan je on. Prokop je izbegnut, a livade odabrane iz više razloga. Nije samo investitorski urbanizam razlog već i minimizacija komplikacija izostavljanjem potencijalno problematičnih lokacija. Na Savskom trgu nemaš arheološki materijal, mislim da ni kod Bajlonija nema, a na Trgu teraju dugo...

Mislim da je u trenutnoj situaciji ovo "muvanje BMV-a oko pravnog" još od veće važnosti za BG voz nego za metro. Zašto? Pravni fakultet sam po sebi predstavlja "polaznu stanicu" kredibilnih kritika na račun režima (prethodnih i sadašnjeg) u cilju vraćanja gradskog prevoza "na pravi kolosek"...

Pre neki dan Kobra na 607 vozila sa natpisom "Vozilo u kvaru". Ljudi morali da se dovikuju sa vozačem oko toga koji je autobus. Lepiće se i A4 od blata. Bahatost je prevršila svaku meru.

Konzervativnost je uz neupućenost najveća prepreka razvoja i tehnološke ravnopravnosti. Mislim da je isto u kombinaciji sa komunističkim mentalitetom (očekivanja da će "partija sve da reši") razorilo našu kompletnu industriju, urušilo kvalitet mnogih privrednih grana i dovelo do proliferacije...

Železnicama u ovoj zemlji nikad od osnivanja gradski prevoz nije bio prioritet. Poslednja reč je ključ (ne)uspeha. U suprotnom bi i pre gradnje novog čvora propusna moć starog (sa tunelom ispod Trga republike) sa gradskim prevozom na umu bila udvostručena i bez savremene signalizacije, a drugim...

Žalosno je da se (kao nesumnjivo najodgovorniji) sam državni vrh ponaša kao da smo toliko nesposobni da ni podizvođači više ne možemo da budemo (kao da su zaboravili šta smo gradili po svetu sa za današnje uslove rudimentarnom tehnologijom). Ako išta drugo tada je znanje i iskustvo po važnosti...