Nedavni sadržaj od disastermaster

Nisam ispratio pa se izvinjavam. Da li je predviđena elektrifikacija?

Onda ja ne znam da citam ove grafikone :D

Cekajte, ako ja dobro citam, pojavila se relacija Beograd ranzirna-Šid. Da li to znaci da Beograd centar i Šid nece biti povezani direktno.

Na stranici Infre pojavio se nacrt reda voznje..ali ne mogu da ga skienm trenutno. https://infrazs.rs/pristup-infrastrukturi/red_voznje_2019-2020-2-2-2/

Da li neko zna kada se mogu ocekivati grafikoni ili nacrti (ne poznajem dinamiku objave) novog reda voznje?

Slažem se. Videli, probali, ne radi poso.

Postovani ljubitelji zeleznice. Mozete li mi reci koja institucija (ili mozda sektor u okviru nje) donosi red voznje?

Ne znam zasto smo je i gradili :)

Posto svakodnevno putujem iz Srema do otprilike Gazele, vrloooo odokativno mogu da primetim za 10-15% manje vozila na AP izmedju Dobanovaca i otprilike Studentskog grada, od kada je ova deonica otvorena. Saobracaj tece i osim u slucaju da nema nekih cukanja, koja su bila cesca sa vecim guzvama...

Visa cena goriva ne utice direktno u velikoj meri (bar ne koliko se misli) na prihode budzeta. Visa cena se preliva na prihode preko PDV koji zavisi od cene po jedinic robe, a u totalu i od prodate kolicine. Kao i kod svake robe postoji elasticitet traznje, pa veca cena utice na kolicinski nizu...

Kako god da uzmes, ukidanje putarina bi moralo da se nadomesti povecanjem necega drugog (akciza na gorivo, porez na registraciju mada je on dosta mali u poredjenju sa akcizama) dakle sve sto ima veze sa koriscenjem puteva. Jer i ako putarine rastu one kao sto vidimo nisu dovoljne, eto i usled...

Ali takodje stoji i tvrdnja da, ukoliko bi ukinuo naplatu putarine, drzava bi iz opstih prihoda (PDV, akcize i sve ostalo) morala da nadometi trenutno nedostajucih 300 mil EUR, sto bi znacilo ili podizanje tih poreza ili smanjivanje nekih drugih prava. Cifre koje navodim su okvirne ali red...

Putarine ne idu u centralni budzet (u koji se slivaju PDV, akcize i slicno). One su iskljucivo prihod koji koriste JP Putevi Srbije za svoje poslovanje, sto se uglavnom svodi na odrzavanje i rekonstrukciju postojecih puteva i sve ostale troskove koji prati njihov rad (plate, materijalni troskovi...

Pa bankinska ograda nijeisto sto i bankina. Samim tim sto je tako zovu znaci da je bankina nesto drugo a ne sama ograda.

Ja sam u ovoj struci potpuni laik i ceo zivot sam mislio da je bankina isto sto i ivicnjak. Dosta ljudi takodje ovo misli, ali eto ovaj forum me je pored ostalog naucio i da je to zemljani pojas pored puta.