Nedavni sadržaj od carlazar

Od danas je, inače na svakih par dana bude Citaro, samo što ja nikad ne uspem da ga uslikam

70206 na 602

Mešovite su samo 703, 704 i 707, kao i 706 vikendom (1 solo).

Full zglobne su i 706 i 711 po ugovoru.

Jeste, na godinu dana se potpisuje ugovor sa GSP, ne samo da ga krše kad pošalju jednom solo na 17, već ga krše tako što su solo redovni na 15, 73, 101 i 706, a po tom ugovoru na njima trebaju da rade samo zglobovi.

Ne poštuje se ugovor. Zapravo ih ne bude samo 2-3, jer C&LC svakodnevno šalje minimum 5, Beobus po 1-2, nekad 3 (do skoro je Mega bila u kvaru pa su slali umesto nje, sada je Volvo u kvaru + šalju redovno solo umesto P45206 koji vozi po aerodromu), Banbus 1 i često Dumeco pošalje koji solo.

Na linku ispod se nalazi cela dokumentacija tendera za potez 500: https://www.transparentnost.org.rs/index.php/sr/projekti/149-javne-nabavke-pod-lupom

TransJug ex ATP Ikarbus Ik112LE

Idalje je minibus, nego je zbog slikanja stavljen display 602, inače je ovaj bus na 600.

S obzirom da je doneta odluka da Citari ipak ostaju u Beogradu (zbog toga što je kako kažu reprezentativan model i ostaće pretežno na Aerodromskim linijama), proslavićemo danas sa 70213.

Ja koliko se sećam skoro od početka je vozio sa papirom "VRATA NE RADE" na trećim vratima.

Za C&LC to ne važi. Takav je radio maltene od puštanja, što je stvarno sramota...

Koliko ja vidim još uvek nema praćenje lokacije uživo, ali valjda će i to uskoro uvesti.

Ni GSP nisu ništa specijalno, čak sam primetio da su Kosmajevi dosta popustili u zadnje vreme.

Ma kakvi vozio me 295 prošle godine u sredini sam stojao, kao u rerni da sam bio. Svakako je sramota što oni idalje voze.