Nedavni sadržaj od bassista

iveco poput onih plavih strelinih nema šta da traži na 492, 493 ili 493k i ozbiljna je sramota što se dozvoljava da takav tip autobusa vozi na tim linijama. tj. da se ispravim, o dozvoljavanju smo mogli da pričamo dok smo se barem pretvarali da postoji neko ko prevoz kontroliše i propisuje takve...

ne znam šta misli kada kaže nepouzdanost, tim pre što je centrala mahom imala jedan jako fini procenat realizacije polazaka, uz svu komplikovanost oko zamene vozila ili uklapanja u vreme (što je kod šinskih vozila posebno izraženo). dok sam radio na 23 koja je podložna kašnjenjima, kad god bih...

priča o nekakvom naprasnom preopterećenju zelenog venca je bulšit. okretnica nije najsrećnije rešena i preopterećenje postoji. no, ono je ovih godina manje, ali su zato oni koji upravljaju saobraćajem daleko veće neznalice. u poređenju sa periodom od pre 14-15 godina, danas linije sa zelenog...

svi t4 su povučeni još negde 1989, otprilike. od 1990. do švajcarskih donacija 2001. vozni park su sačinjavali samo kt4 (200 komada nabavljanih od 1980. do 1990. i 20 komada nabavljenih 1997). nekoliko primeraka t4 se razvlačilo po garažama tokom 90-ih, ali u saobraćaj nisu išli. čini mi se da...

i dok je bmc svoj procity uspeo prostorno značajno da unapredi i napravi komotnijim kod četvrtih vrata (što se vrlo oseća i sa vozačke i sa putničke strane), ovi su rešili da svoj model upropaste celom dužinom. fantastičan je i ovaj špalir parova sedišta ispred 1. i 2. vrata, kao stvoren za...

da, sa fabrički ugrađenim to su bili prvi. od ostalih već donirane karose su imale buse displeje, a one su stigle valjda 2001. godine. i druga serija fapova je imala displeje, garažni 110-119, mislim da su stigli u leto 2002, otprilike kad je počela i isporuka 74 ik201. sa nekim starijim...

jeste malo nesrećno napisano. vozila i vozači sa celodnevnih polazaka se redom isključuju za garažu posle 22h i taj redovni red vožnje tada prestaje da važi. istovremeno drugi vozači iz garaže isteruju druga vozila, koja od 10 uveče do 4 ujutru voze po posebnom redu vožnje (polasci su otprilike...

ne znam šta će ovi sad da smisle, ali režim za novu godinu tj. 31.12. je par decenija bio isti i to sa strateškim linijama što pominješ bilo je na snazi svake godine osim one u vreme korone. pojedine gradske linije su radile do 22 po redovnom redu vožnje, a zatim su vozile po posebnim turažama...

ne spadam u sad neke ljubitelje laste i međusindikalni ping pong sam izbegavao i dok sam u gsp radio. međutim, ovo ničim izazvano podmuklo uletanje u propagandu protiv laste je vanserijski govnarluk i prilog za neku istoriju beščašća. lasta je imala perioda kada je održavala viši nivo prevoza od...

pa ako oni u radu sa građanima ne operišu tim oznakama tj. ne primaju prijave na osnovu njih, možeš ti da ih pohvataš sve i ničemu ti neće služiti. takođe, ako je vozač načinio neku nepravilnost, a ti si van vozila koje pritom nema nikakvu spoljnu identifikacionu oznaku, kako ćeš biti siguran...

biće i toga, ali mnogo zanimljivije će biti sa dvosmencima i šihtašima ako zaista ovaj proizvoljni /pardon dinamički/ red vožnje bude na snazi i posle 6 ili pola 7 popodne, za čim nema nikakve potrebe. tu će vozači masovno dinamički štelovati da dođu na okretnicu 20-ak minuta pred kraj smene, pa...

a što bi ih iko i identifikovao? da neće možda jedan ogranak ovog udruženog mafijaško-korupcionaškog poduhvata da kontroliše drugi? da neće možda privatnici da imaju unutrašnju kontrolu? u situaciji u kojoj su svi elementi uređenog i civilizovanog sistema prevoza već ukinuti mogu slobodno da...

pa to, hajde molim te nauči me kakve su stvarno procedure u firmi u kojoj sam do prošle godine radio i iz koje sam delom i otišao zbog najezde skakavaca iz šapićeve garniture (koja po štetočinstvu nije ni za porediti s bilo kojom prethodnom, ma koliko loše da su bile). i ranije smo mi tako imali...

imam baš loše mišljenje o pr službi gsp-a i gospođi koja je u više tura vlasti obavljala tu funkciju, ali vidim da nekoliko puta ponavljaš ovu frazu, pa bi bilo fer podsetiti se i toga kakvu komunikaciju s javnošću imaju privatnici i koliko su se puta uopšte udostojili da odgovore na pitanja...

nisu takva obaveštenja baš daleko od pojedinih komentara na ovom forumu. možda je jedino trebalo da dodaju marku autobusa u zagradu, da to taman zaliči na ovdašnji nivo diskusije u poslednje vreme. u skladu s time bi ipak trebalo naglasiti nekako direktnije da su gsp-ovi vozači bili govna, ne...