Nedavni sadržaj od протектор

Каква је коришћеност линија из Угриноваца? Од пар људи које знам да живе тамо, користе углавном 711. Просто је нечувено да 711 иде на 50 минута и уместо тога, такт треба да буде на 20 минута. Да ли је 703 требала да се продужи до Кеја? И да ли је продужена због растерећења 73 и 706 или због...

Ако је истина за прелазак потеза, очигледно је да ће се погон Земун угасити. Онда би само остали Ик-218 из 2017. године, а старији модели из 2012. и 2013. године, расходовали. А шта ће бити са силним Хигерма, који их бар 30 има у Земуну. Ако су већ планирали да узму неке двоцифрене линије...

На конто овог предлога, 37 комотно може да постане тролејбус.

Ја такси не користим често, можда 10 пута у току године, јер имам сопствени аутомобил и користим градски превоз у случају да идем где нема простора за паркирање. Било како било, код мене у 100% случајева, таксисти су били коректни и професионални. А ако су отворени, обавим и један фин разговор...

Како су распоређени гаражни бројеви у Стрели? Мени се чини да се измешано.

Ја се надам да неће Космај на 37, ако буде прешла назад у Гсп.

Волво 8900, који су у Ариви и који раде на 47 и 48, је добар за линије које имају велико међустанично растојање, не тако велику размену путника, као и које иду магистралама, аутопутевима. Они као да су створени за линије 531 и 532. Иду Ибарском магистралом, немају много стајалишта, а распоред...

Највеће, али и једине шансе да ће добити зглобове је линија 35. Чини ми се да има исти број возила као и 101. Вишњичка бања се прилично изградила и тамо је све више становника. Такође је и близу погона Карабурма. А 35 доста купи путнике са 16. Изгледа да Космајеви возачи живе у Раковици, чим...

Ја мислим да је 35Л укинут и да је пребачено возило на 202. Највероватније 73, 96 или 612.

По мом неком мишљењу, нека најбоља подела приватних двоцифрених линија ГСП-у. Нема Земуна, јер би се вероватно укинуо давањем потеза 700. Космај: 20, 25П, 26, 33, 39, 42, 47, 49, 50, 55 Карабурма: 25(с), 32(с), 35(з), 46(з), 48(з), 74(з), 79(с) Нови Београд: 37(з), 45(с), 51(с), 54(с), 58(с)...

Део 50-ице од Паунове до Устаничке је баш критичан, а ка Бановом брду је подношљив, јер се доста поклапа са неколико јаких линија. По мени је решење преусмерење линије 20 ка Бањици 2, да иде потпуно исто као 50 од Устаничке до Паунове, па до поненуте окретнице. Што се тиче Пљеваљске и Учитељског...

Изгледа да се Банбусове Акије из 2015. године се уопште не дају. Бар их је по 3 на 50 и 59, а притом одржавају још пар линија. Иначе, пре 10 година, Арива, Банбус и Унакоп су били водећи приватници у Београду, а сада Унакоп и Банбус пуцају по шавовима, а Арива је доста попустила са одржавањем...

Данас сам ухватио електробус на линији 59. Иако ми није била циљана линија, хтео сам да видим како је возити се у електробусу. Готово је сигурно да је електробус на 59 сензација и да представља право освежење, не само за поменуту линију, већ и за јужни део града који се није сусретао за оваквим...

Комотно и на 28 могу да раде два-три зглоба. Не знам зашто 28 није имала редовне зглобове. Сва зглобна возила која се затекну на 28 су она која се укључују/искључују или крате са 40. Веома ретко се дешава да преусмере и са 41 на 28, ако су неки застоји/прекиди саобраћаја, према Бањици (протести...

Моје мишљење о трамвајским линијама и њихово рангирање. 1. Линија 7 - Најкориснија трамвајска линија, иде кроз Булевар који је најоптерећенији трамвајски коридор 2. Линија 9 - Готово иста прича као и за 7, са тим што је 7 на првом месту, зато што иде ближе строгом центру. 9 иде на други...