Rezultati pretrage

Да ли се неко сећа, који Мерцедеси из 2003. године су били жути?

Каква је ситуација са линијом 63? Да ли има путника, поштује ред вожње, поузданост? Какво је ваше мишљење о томе, да се 63 продужи до Шумица, али трасом 20 кроз Пљеваљску и Учитељско насеље, а 20 да се исправи кроз Устаничку/Коњарник? 20-ица би се свакако убрзала и мало растеретила 50-ица, а...

1. Не знам зашто би радио минибус на улицама где аутобус може да прође 2. Капацитет би сигурно био огроман за минибус 3. По мени, ако је већ неопходна линија са таквом везом, реална ситуација би била да се 46 преусмери на Бањицу, трасом 78, али ја је не бих склањао са аутопута 4. Свакако, Јужном...

Након неколико недеља, читајући дискусије о промени превозника, дошао сам до закључка да ни Гсп, ни приватници нису добри. Неки жале за Гсп-ом, а неки сматрају да приватници коректно раде свој посао, а да са Гсп-ом не би било тако.

Јесте да је 74, линија која спаја два различита краја града, идући кроз аутопут и центар, као и да Бежанијској коси потребан зглобни аутобус (део где није близу 65). Међутим, линија 37 повезује строги центар са Чукарицом и путници из насеља које 37 непокрива, масовно преседају на 37, било у...

Велики је залогај прећи са 42 на 48. Јесте да линија 42 дугачку трасу, са кружењима (што је можда и спашава), али је лакша наспрам 48. Бар има мање путника у односу 48, а и поред 48, помажу јој доста 47, 59, 78 и 502. А што се тиче 46, то није дугачка линија, али има много чепова, где упада у...

Морају се негде убацити Хигери и соло Бмц-ови. Просто је жалосно да не саобраћају. 😂😂😂 По мом неком мишљењу, Гсп не мора да набавља соло возила у наредне 3-4 године. Свакако више неће имати троцифрене линије.

Управо сада Соларис 3133 на линији 48. У једном тренутку је био крцат.

Објективно, овај аутобус није у добром стању, али свакако вреди видети аутобус оваквог капацитета, на линији као што је 48. Ик 218М 896 на линији 48, на Канаревом брду

Можда не би било лоше да 93 иде Бежанијске косе, а 70 до гробља, то јест, да замене окретнице.

Не мислим да је ово неистина, нити то да демантујем, али што узимају уопште зглоба? Ајде да нема соло возила, али их заправо има, и то више него што треба. Има их и на линијама које су зглобне.

@Bender Rodriguez Не говорим због загађења у центру, иако мислим да је загађен више него што треба, што је друга тема, него због нове уредбе да приватник не може у централну зону, у којој пролази линија 58 ако није електробус. Тако би линија 79 постала електробус. Због свог, релативно слабог...

Земунци су на линији 48, поред овог, послали и новији Ик 218 3263 из 2017. По мом мишљењу, 48 треба да остане status quo, а рецимо линије 25, 32, 58 и 82 оду код приватника, са тим да 58 буде електробус, јер улази у централну зону.

По мени је линија 93 веома добра идеја, мада мислим да је потребнија веза са горњим делом Новог Београда и Земуном, и то преко Сарајевске и Гаврила Принципа/Краљице Наталије и Кнеза Милоша, тј. Зеленог венца. За почетак може соло, али вероватно ће кроз време бити потребан зглоб или евентуално...

Баш је занимљиво, возити се Соларисом на линији 48, са све дисплејима. 3197 је у питању. Возио се до улаза у Миљаковачку шуму и без проблема пролази, иако нешто копају код старе окретнице. Виде се изненађене, али и позитивне реакције путника. Баш би значило, да ради бар 5-6 зглобова на 48 и...

Ево сада, Соларис 3143 на 48.

У свако доба дана су пуне 33 и 48 од Славије до Булевара Деспота Стефана, да је просто потребно да иде зглоб. На 33 не може, због окретнице у Кумодражу, а на 48 може. Али 48 ће бити код приватника. Можда је ово прилика да Секретаријат изађе на терен и види реално стање.

Добар је предлог за 502. Свакако зврнда празна по Миљаковцу и Канаревом. 54 појачати, 504 продужити до Орловаче. А ко иде из Кнежевца на Миљаковац и Канарево брдо, може код општине да хвата 47, 50 и 59.

Да ли да очекујемо неки зглоб на 47 и 48? 😁

По мени је нова линија 63, добра замисао. Покрива неколико стратешких тачака и може бити добра алтернатива 20, 25П, 35, 46 и 74, па чак и мало ће растеретити трамваје. Изузетно је важна веза Миријева са зоном око Устаничке и Коњарника. Можда у будућности, да се искомбинује са линијом 20.

Занима ме, да ли постоји документ који истиче да ли је негде забрањен пролазак одређеног типа аутобуса. Не кажем да нема специфичних локација, али ако већ постоји доста незгодних локација и раскрсница, онда би зглобови радили искључиво по Новом Београду, без преласка Саве. Конкретно, на неким...

Пошто се измешта Бас-ова станица, па самим тим, аутобуси ће ићи обилазницом око Београда. Неки ће стајати код Траншпеда и поред 70 и 461, није неки избор линија, као и веза са осталим деловима града. Мој предлог је да се тамо продуже линије 306 и 504. А за потез 400, немам идеју која би се...

Нека моја претпоставка, а надам се да неће бити тако, је да линије које сада држи приватник и које прелазе у Гсп, да ће остати соло. Првенствено мислим на 37, а исто тако и на 35, 68, 71, 74, 78. Зглобови ће вероватно радити на линија где и сада тренутно раде, уз велику могућност да ради...

Радили су 2013/14 Ик-201 из 2001 и 2002, који су били привремено донирани Космају, са Карабурме, плус сви Ик-201 из 2006, који су били и у Новом Београду и Земуну. Поред 47, радили су и на 25П, 48, 50, 302.

Иначе су зглобови радили и на 91, 512, 531, 533, 551.

Откако су приватници преузели потез 500, једино сам видео да на 511 раде зглобови.

Што се 18 тиче, ту је једино реално да се чека да 73 узме Стрела, па би ситуација требала да се поправи. Зар није политика да приватници не улазе у строги центар града? Рецимо, Зелени Венац који се фактички налази у строгом центру, прима линије у којој би ускоро биле приватне, пре свега 704...

Данас сам видео зглоба на 493, мислим да је Отокар. Јесте да на Ластиној најоптерећенијој линији не саобраћа зглоб иначе, свакако добро дође.

Чини ми се да су 3140 и 3166 једини Солариси остали на 23, након што су дошли Бмц-ови. Мада у последње време виђам и 3167 на 23, на којој је био раније редован.

Овде се лепо види да линије 401 и 402 иду готово једна за другом. Јајинци су релативно скоро добили две линије до Славије, јер насеље, иако неурбанизовано, ближе је центру града у односу на нека насеља која су прилично урбанизована, попут Видиковца. Било је невероватно да имају само везу до...