Rezultati pretrage

Што се тиче линије 14, она је пуна пре свега због оптерећености трамвајских коридора, Славија-Бањица и Вуков споменик-Устаничка. Без икакве дилеме, то су најоптерећенији трамвајски правци. Да постоји трамвајска линија са интервалом од сат времена, било да иде Булеваром или Војводе Степе, може...

Знам да је 188 изгорео. Да ли је још неки Мерцедес из 2005 расходован или су сви остали на броју? Било би лепо чак и више од једног возила да сачувају.

Колико се мени овде чини, према причи других форумаша, 67 и није за зглобна возила, али мислим да је управо траса 67, као и траса 68. најповољније за зглобна возила. Целе трасе су са тракама 2+2, а добар део чак са 3+3, нема незгодних скретања, уских деоница, проблема са мимоилажењима итд. Ако...

Мислим да је већ зрело за проширење на две траке до Бига. Много је густ саобраћај. Плус, мислим да треба укинути условну стрелицу за право ка Бигу од Железничке станице, јер се често дешава да исеку оне који иду из Мишка Крањца лево. Мени се лично десило неколико пута.

Сећам се да 2015. године, када су дошли ИК-112ЛЕ, већина на форуму су причали како ће се брзо распасти, да су непрактични, све у свему, веома лоши. После скоро 10 година, готово сви су у саобраћају, солидно су се показали, а нисам приметио да су се нарочито распали. Последњи пут сам се возио у...

Које године су први пут искључиво трамвајски возни парк чиниле Катице? До када су тачно саобраћали трамваји набављени пре Катица?

Колика је коришћеност 38 у ВМЛ? Осим интервала, које су још мане, али и предности у односу на 308?

Мени има више смисла да Нови Београд држи 37, него Карабурма. До 2016, када се догодила искључива подела Гсп-а и приватника, Гсп аутобуске линије на територији Чукарице је углавном одржавао Нови Београд, што двоцифрене, што троцифрене. Једине линије који није одржавао тада Нови Београд на...

Скроз се слажем. Чак сам пар пута објављивао на форуму, везано за зглоба на 48, укључујући и слике. https://forum.beobuild.rs/threads/autobusi.30/post-1316706 https://forum.beobuild.rs/threads/autobusi.30/post-1321561 На 48-ци би одговарао режим који је сада на 37, да скоро половина возила буду...

Стрелин зглобни конекто са 88, који се вероватно искључивао са Железника ка гаражи у Кумодражу. Сликано је на Миљаковцу 1, код окретнице аутобуса. Сликано на брзину, јер није свакодневница видети зглоб на Миљаковцу и Канаревом брду. Могуће је да ће сада бити, јер је сада отворена гаража у...

Још за такву линију би највероватније требао зглоб. А у Вишњици не може да окрене зглоб. Иначе, ја нисам за то да се спајају новобеоградске линије са палилулским-звездарским линијама. Тиме би се изгубила колка-толка поузданост тих линија. Притом, Палилула и Звездара су одлично повезане са Новим...

Биће велике гужве у 15 и 84. Становници Земуна и они који живе дуж Булевара Николе Тесле, губе солидан експрес до центра града. Блок 20 је изузетно лоша локација за окретницу. Чак мислим да 27Е и 35 треба да завршавају у старом делу града, евентуално да иду до нове аутобуске станице.

Од како је Ниш Експрес преузео 56 и 56Л, да ли је досада радио соло на 56 или зглоб на 56Л?

Каква је линија 112? Која је попуњеност, да ли треба да се ангажују зглобови, колики интервал треба да буде? По мом мишљењу, то је најважнија линија која је уведена у протеклих пар година и више због повезивања Зрењанинског и Панчевачког пута, које је било веома потребно. Скроз је сулудо ићи до...

@dača309 Што ти је стало да потез 300 одржава Гсп?

59 да не иде кроз Миљаковац 1? Никако. Поготово у време када су дошли Солариси 2013. године, Жс Раковица је неупоредиво слабије радила, него данас. А што би изгубила време кружећи безвезе и ићи кроз пустару(данас и није скроз тако). 59 је најважнија линија која иде кроз Миљаковац 1, јер је...

Највероватније је 37 кратила до Бановог брда. 37 и 50 имају исту трасу од општине Раковица до Бановог брда, па је било лакше укључити 50 него 37Л. Опште је познато да је зглоб потребан на 50.

Соло електробуси неће решити проблем, већ ће само бити нагомилаван. Соло би требало само на 21 и 22 и то због окретница у Крушевачкој и Учитељском насељу. Велике су гужве у тролејбусима и 83 дуж Врачара и Црвеног крста, чак и ван шпица.

Каква је ситуација са линијама 7 и 9, од како су прешле на адин мост? Да ли је пала коришћеност тих линија?

Да ли се неко сећа, који Мерцедеси из 2003. године су били жути?

Каква је ситуација са линијом 63? Да ли има путника, поштује ред вожње, поузданост? Какво је ваше мишљење о томе, да се 63 продужи до Шумица, али трасом 20 кроз Пљеваљску и Учитељско насеље, а 20 да се исправи кроз Устаничку/Коњарник? 20-ица би се свакако убрзала и мало растеретила 50-ица, а...

1. Не знам зашто би радио минибус на улицама где аутобус може да прође 2. Капацитет би сигурно био огроман за минибус 3. По мени, ако је већ неопходна линија са таквом везом, реална ситуација би била да се 46 преусмери на Бањицу, трасом 78, али ја је не бих склањао са аутопута 4. Свакако, Јужном...

Након неколико недеља, читајући дискусије о промени превозника, дошао сам до закључка да ни Гсп, ни приватници нису добри. Неки жале за Гсп-ом, а неки сматрају да приватници коректно раде свој посао, а да са Гсп-ом не би било тако.

Јесте да је 74, линија која спаја два различита краја града, идући кроз аутопут и центар, као и да Бежанијској коси потребан зглобни аутобус (део где није близу 65). Међутим, линија 37 повезује строги центар са Чукарицом и путници из насеља које 37 непокрива, масовно преседају на 37, било у...

Велики је залогај прећи са 42 на 48. Јесте да линија 42 дугачку трасу, са кружењима (што је можда и спашава), али је лакша наспрам 48. Бар има мање путника у односу 48, а и поред 48, помажу јој доста 47, 59, 78 и 502. А што се тиче 46, то није дугачка линија, али има много чепова, где упада у...

Морају се негде убацити Хигери и соло Бмц-ови. Просто је жалосно да не саобраћају. 😂😂😂 По мом неком мишљењу, Гсп не мора да набавља соло возила у наредне 3-4 године. Свакако више неће имати троцифрене линије.

Управо сада Соларис 3133 на линији 48. У једном тренутку је био крцат.

Објективно, овај аутобус није у добром стању, али свакако вреди видети аутобус оваквог капацитета, на линији као што је 48. Ик 218М 896 на линији 48, на Канаревом брду

Можда не би било лоше да 93 иде Бежанијске косе, а 70 до гробља, то јест, да замене окретнице.

Не мислим да је ово неистина, нити то да демантујем, али што узимају уопште зглоба? Ајде да нема соло возила, али их заправо има, и то више него што треба. Има их и на линијама које су зглобне.