Nedavni sadržaj od Železničar

После је ишао редовно, 200 km/h но било је и одступања зависно да ли улази или излази у скретање. Следеће недеље су опет планиране тест вожње. ;)

Они само рендере знају и да праве.

Видећемо за који дан.

Тако што је направљено привремено одељење за ТК пругу НС - СУ у Београд Центру, независно од ТК БГ - НС.

Изгледа са ТК из Београд центра.

Ма, све ми се чини да је била та вест али никако да је нађем.

Хеј, Фиат који треба да је приоритет и има ранг на прузи! Зар те зграде нису прегледане и објављено је да су стабилне? Да ли то значи да ће пругом моћи да се управља преко ТК ?

Све и да постоји, исте се не би придржавали као што се не придржавају небројено закона, прописа и сл. Довољан је последњи случај када су воду у Темерину, са високим садржајем арсена, на скупштини општине прогласили за исправном. Јесте да нема везе са железницом али се тако ради свуда. Уместо да...

Не памтим да је на железници било горе стање него сада. Толике паре се улажу, а слабо има помака, бар што се тиче особља и неких пруга. Станица Стара Пазова ће ускоро бити поседнута само по дану станичним радником. То се планира и за неке станице на прузи Нови Сад - Богојево. Телекоманда на...

Уведена је лагана вожња, у зони радова на пробијању насипа ради спајања два булевара, са Vmax 20 km/h.

То нема везе са фотоапаратом него је просто тако. Не можеш добити фотографију ако ти извор светлости удара у објектив, ма какав год да је фотоапарат. Поради мало на нивелисању хоризонта на фотографијама. ;)

Некада је у Србији било четири азотаре, ако се не варам и не остаде ни једна. Ужас.

Није спреман јер није спремна ни ТК сала из које треба да се управља саобраћајем, а није спремна јер је забрањено коришћење зграде. Пруга је тестирана са ЕТЦС системом.

Како сам чуо, предат је елаборат о испитивању станичне зграде Нови Сад. Надам се да ће наредних дана бити више информација о стању станичне зграде тј. крила А, Ц и Д која су испитивана.

Вожња је била само у недељу.