Nedavni sadržaj od Železničar

Најпростије решено или са једним вагоном цистерном и једним плато колима са којих би деловали ватрогасци.

А шта се ради паралелно са обе стране пута када се иде од Ирига ка Руми. Да ли ће се стари пут померати лево, а на месту садашњег бити нови или је нешто друго у питању?

Очито нам се појмови парковских површина разликују јер мени ово не делује као парк. Више као преуређени травњак са по којим дрветом. Као што неке рече овде или на Нсбилд, време је да паркове пројектују пејзажни архитекти, а не обични јер ови други само гурају бетон што се види по стазама. Никада...

Архив је на тврђави био смештен на три локације. У Једноставној касарни, која је између Арсенала и Дуге касарне, у Дугој касарни у продужетку хотела Леополд и у Барутани, која је сасвим иза Музичке академије. Колико видим на фотографијама, били су на Горњој тврђави али ми је нејасна локација где...

Чини ми се да су они набављени давно, пре Ћација. Те двопуте ватрогасне камионе би требало да имају ватрогасна друштва широм државе и да их користе редовно за своје потребе, а по потреби за железницу. Мишљења сам да је наша железница мали систем да би имала своју ватрогасну бригаду, а као што...

То ја причам све време али нико не слуша. Онај кров може да се сруши на било коју страну и тешко да то ико може да предвиди. До сада су га могли обезбедити од урушавања, а ни то нису у стању да ураде. Станица Инђија има два перона и 3 колосека за путничке возове које опслужују перони. ;)

То што сијају не значи и да раде тј. да су пуштени у рад. Колико ми је познато, у Суботици станична поставница и даље није у функцији и све се ради ручно као и пре.

Није баш да може од било где. Потребна је веза са оптичком мрежом железнице, ако се не варам. Зато је одлучено да буде у Београду, јер постоји оптичка повезаност и канцеларија где ће све то бити смештено. Биће посебно од ТК Београд Центар.

Делује да се понавља иста прича као са станичном зградом у Новом Саду. Нису имали увид у оригинални пројекат, а нису ни урадили пројекат затеченог стања тј. снимили све стубове и плочу (утврдили количину арматуре и евентуална оштећења исте) и да им то буде полазна тачка за даље пројектовање.

Све активности су упрте око тога да се теретни саобраћај пусти до 15.08. ТК ће привремено бити у Београду, док се не провери станична зграда у Новом Саду.

Добро де, немојте се свађати. Ти, он и Двеипола као борд директора ИЖС. :LOL:😁

Јесте назив мало безвезе али заиста су одличне. Неки новији модели имају скраћен назив PMRSH па је прихватљивије.

Преко дана носим слип боксерице или обичан слип, а ноћу ове широке боксерице или без ичега. Што се тиче гаћа, препоручујем марку Pomirishi, домаћи бренд од бамбусових влакана. Изузено леп крој имају и фантастично су удобне и пријају. Осећај је невероватан. Просто их некада не осетим, као да их...

Од вечерас почиње тестирање нових кинеских возова на релацији Земун - Петроварадин и обратно.

Da ли си сигуран? Колико знам, то стајалиште није пуштено у употребу и возови га само пролазе.