http://www.kurir-info.rs/beograd/tunel-i-plato-u-nastavku-knez-mihailove-186266.php
BEOGRAD - Višedecenijska želja Beograđana da se šetalište duž Knez Mihailove ulice poveže s Kalemegdanskim parkom, odnosno s Beogradskom tvrđavom, bez čekanja da se na semaforu uključi „zeleno svetlo” prolaska preko pešačkog prelaza u Pariskoj ulici, sledeće godine mogla bi da počne da se ostvaruje.
Tunel za saobraćaj, plato za pešake i naravno usklađenost sa ambijentalnom celinom Knez Mihailove ulice – ovako ukratko izgleda buduće idejno rešenje uređenja poteza duž Pariske i Ulice Tadeuša Košćuška, u delu od Uzun Mirkove do Gračaničke.
"Jedna od ideja jeste da se praktično napravi tunel, u koji bi se spustio automobilski saobraćaj, dok bi tramvajski saobraćaj ostao po površini, a druga je da se i jedan i drugi saobraćaj spuste u tunel. U sklopu izmene plana detaljne regulacije dela Kosančićevog venca za uređenje „Beton hale” i uređivanja i povezivanja priobalja sa Kalemegdanskim parkom, razmatrana je savremena mogućnost da se realizuje i ova ideja. Saobraćajne analize, koje trenutno radi Urbanistički zavod, biće uvrštene u izmene plana, koji bi trebalo do kraja godine da bude završen. To je nadalje osnov za tehničku dokumenataciju i kasnije za dobijanje građevinske dozvole i izvođenje radova", kaže za Beoinfo glavni gradski arhitekta Dejan Vasović.
Tunel i plato u nastavku Knez Mihajlove
- Začetnik teme vranac
- Datum pokretanja
veb983
Intermediate
da izvinete, predizborni bulshit :blah:
Dejan Vasovic me sve vise i vise razocarava kao arhitekta od kako je usao u politiku.
A ovo mi je jako smesno izgleda i trenutno bezpotrebno za grad Beograd.
A mogu da zamislim samo sta sve ima na 1m ispod zemlje na toj lokaciji a u sta smo
vec imali priliku da se uverimo prilikom rekontrukcije tramvajskih šina.
A ovo mi je jako smesno izgleda i trenutno bezpotrebno za grad Beograd.
A mogu da zamislim samo sta sve ima na 1m ispod zemlje na toj lokaciji a u sta smo
vec imali priliku da se uverimo prilikom rekontrukcije tramvajskih šina.
ово је неизводљиво због античких/средњовековних (?) рушевина и остатака (пронађене су и приликом реконструкције трамвајских шина) затрпане су (заштићене земљом) да би биле испитане и изложене у неком погоднијем тренутку.
To sam i ja hteo da pomenem - bilo bi katastrofalno dopustiti izgradnju bilo kog projekta na ovom mestu koji bi podrazumevao ukopavanje / tunel... Na mestu gradske biblioteke se nalazila jedna od 4 glavne kapije rimskog vojnog utvrđenja IV legije (njeni ostaci se i dalje mogu videti u sali u podrumu biblioteke), a na mestu Pariske je kao što znamo oktriveno mnoštvo rimskih građevina prilikom nedavne zamene šina, uključujući i antičku bolnicu...
Svaka normalna gradska vlast bi ovakve istorijske nalaze, koji u sred jedne od najpopularnijih turističkih zona grada svedoče o preko 2.000 godina dugoj istoriji Beograda, čuvala kao oči u glavi...
Svaka normalna gradska vlast bi ovakve istorijske nalaze, koji u sred jedne od najpopularnijih turističkih zona grada svedoče o preko 2.000 godina dugoj istoriji Beograda, čuvala kao oči u glavi...
Uopšte nije neizvodljivo - ja sam svojevremeno predložio neko rešenje koje bi automobile proteralo kroz tunel (praktično ispod rimskih ruševina). Tramvajsko stajalište bi moglo da bude izgrađeno na providnom materijalu, i postoji milion načina da se napravi saobraćajno rešenje, koje bi prikazalo istorijske sadržaje, onako kako dolikuje.
Međutim, to zahteva dugogodišnju javnu raspravu i i kvalitetne projekte, a nikako ove bljutave predizborne lizalice.
Međutim, to zahteva dugogodišnju javnu raspravu i i kvalitetne projekte, a nikako ove bljutave predizborne lizalice.
milanobelgrade
Higher intermediate
Hteo bih da dodam da je mnogo pametnije da se srede cak i prosire podzemni prolazi na terazijama koji su u jakom losem stanju. Za to treba jedno atraktivno i moderno resenje koje bih se posle koristilo i za ulaze u metro stanice.
boca-ica
Professional
- Učlanjen(a)
- 02.04.2010.
- Poruke
- 10.198
- Pohvaljen
- 5.045
Vranac možda je bolje da se tema preimenuje u
(pred )izborne projekte 2012
bice toga još puno pa da se forum NE udavi od mnoštva posebnih tema a čija je sudbina. . . .
a ako nešto i krene od toga lako je prebaciti postove
(pred )izborne projekte 2012
bice toga još puno pa da se forum NE udavi od mnoštva posebnih tema a čija je sudbina. . . .
a ako nešto i krene od toga lako je prebaciti postove
Kaže Vasović da će biti konkurs. Ovo na sličicama je, kao i u slučaju Slavije, samo skica kako bi sve to moglo otprilike da izgleda (verovatno su skontali da 3D skice imaju veći uticaj na građane - ljudi vole slike).
Nadam se da će svaki ozbiljni arhitekta koji bude učestvovao na konkursu uzeti u obzir bogatstvo koje se nalazi ispod ulice i da osmisli način kako to bogatstvo da postane vidljivo javnosti.
Ali šanse da se ovo izgradi naredne godine, pa čak i u narednom mandatu, čine se minimalnim.
Nadam se da će svaki ozbiljni arhitekta koji bude učestvovao na konkursu uzeti u obzir bogatstvo koje se nalazi ispod ulice i da osmisli način kako to bogatstvo da postane vidljivo javnosti.
Ali šanse da se ovo izgradi naredne godine, pa čak i u narednom mandatu, čine se minimalnim.
razgradjevinar
Advanced
- Učlanjen(a)
- 22.08.2010.
- Poruke
- 2.046
- Pohvaljen
- 3.282
Felix55":3scch53e je napisao(la):
uopste ne mislim da je trenutna vlast normalna ali u isto vreme pricati o ignorisanju kao cuvanju ociju u glavi je tek ludost.. sta da se ceka.. da prodje 3000 godina istorije grada.. ovo mora pod hitno da se pokene, da se lokalitet istrazi i da ta istorija ugleda svetlost dana. zatvaranje pariske ulice nije nesto sto bi blokiralo grad. svakako da bi naprailo mali problem ali valjda je vrednije ono sto bi mi saznali i dobili istrazivanjem. a onda, nakon gopdine ili nakon decenije istrazivanja znali bi sta se tu krije, da li je moguce lokalitet na neki nacin pokazati javnosti a zadrzati saobracaj ili bi artefakti i iskopine bile suvise vredne te bi se pariska trajno zatvorila za automobile.
ovo kako je sad ne svedoci niokakvoj istoriji vec o nasoj nesposobnosti
spatiotecte
Professional
- Učlanjen(a)
- 09.02.2007.
- Poruke
- 14.762
- Pohvaljen
- 15.902
Homer Jay":2o9spll5 je napisao(la):
Jedini arhitekta koji ima sansu da pobedi je ARCVS, ostali su vec izgubili u startu...
spatiotecte
Professional
- Učlanjen(a)
- 09.02.2007.
- Poruke
- 14.762
- Pohvaljen
- 15.902
vucko":9753ho33 je napisao(la):Nemoj tako spacio,a sta ako ovde konkurise Fujimoto pa dobijemo neki spiralni tunel,stepenice i fontanu?
O pa ako konkurise Fujimoto onda vise niko nema sanse!
JohnyBgood
Advanced
vucko":19q3x01h je napisao(la):Nemoj tako spacio,a sta ako ovde konkurise Fujimoto pa dobijemo neki spiralni tunel,stepenice i fontanu?
Bas bih voleo to da vidim! Svaki dalijevski render mora da ukljuci neke balone, zmajeve, ili avioncice-dvokrilce u vazduhu, tako da me bas zanima kako bi to izveli u spiralnim tunelima
mekbejn
Advanced
Iako ovde generalno preovladava ideja sa automobilima u tunelu a pešacima gore, možda je bolje napraviti suprotno - jedan podzmeni muzej (rimskih i svih drugih) iskopina, koji bi spojio Kališ i Knez, a gore nek ide ko hoće
milanobelgrade
Higher intermediate
mekbejn":3qvpunfr je napisao(la):Iako ovde generalno preovladava ideja sa automobilima u tunelu a pešacima gore, možda je bolje napraviti suprotno - jedan podzmeni muzej (rimskih i svih drugih) iskopina, koji bi spojio Kališ i Knez, a gore nek ide ko hoće
не схватам логику...
Ако ће већ да копају неки тунел мораће да изместе све што нађу доле...
једино ако је циљ даља владавина аутомобила у овом граду онда је боље да изместе пешаке под земљу...
иначе и моје мипљење је да је ово јефтина предизборна кампања...
mekbejn
Advanced
Logika je da se ono što se nalazi dole ne izmešta, već da ostane dole. A da podzemni prolaz ima staklene zidove i kroz njih se vide ta nalazišta.
Ovo sve poptuno van pešaci vs automobilidiskusije.
Ovo sve poptuno van pešaci vs automobilidiskusije.