Mузеј железнице и стара железничка возна средства

[končar]

Slažem se, postojeće stanice u Beogradu nisu atraktivne kao GŽS ili Topčider, ali i dalje mislim da ima potencijala za tako nešto.

Možda Prokop kao natkriven nije najbolje rešenje zbog dima, ali tu je Novi Beograd.

Šteta.

 

[Дошљак]

Moже евентуално да се превуче композиција са електро локомотивом од Прокопа до НБГ, Раковице или Панчевца, па даље да самостално вуче парњача.
Бугари нпр. користе осам парних локомотива за своје туристичке возове.

 

[Železničar]

Дођемо до оне старе: ,,Све се може када се хоће."
Како је Романтика, када је уведена и годинама после, успешно саобраћала? Ишла је, поред редовне линије до Карловаца, и до Палића, Вршца, Пожаревца и др. И сваки полазак је био пун.
Тешко је очекивати да се она поново активира поред свих проблема које данас има Србија воз, иако има потенцијала.

 

[Дошљак]

Било би лепо да Весић као љубитељ калдрме и старина издејствује да се оспособи макар једна парњача за Романтику.

 

[Гага]

Било би лепо да Весић као љубитељ калдрме и старина издејствује да се оспособи макар једна парњача за Романтику.

Као што и сам знаш, Романтику одавно вуче парњача https://www.zeleznicesrbije.com/rom...ih-karlovaca-svake-poslednje-subote-u-mesecu/

 

[Дошљак]

Као што и сам знаш, Романтику одавно вуче парњача https://www.zeleznicesrbije.com/rom...ih-karlovaca-svake-poslednje-subote-u-mesecu/

Романтика је од почетка са парним локомотивама, али су све три дуже време неисправне. Ова слика на сајту је стара можда и 20 година и више.
Ево како сад изгледа музејски воз са електро локомотивом на челу.