Ne znam koliko odgovara ovoj temi, ali nisam hteo da forum nagomilavam novim temama/predlozima dok 99% toga nije ni zapoceto, a opet steta je cutati i bla bla... u svakom slucaju malo maste nije na odmet.
Elem, voda oplemenjuje prostor i cini ga lepsim i interesantnijim.
Ono sto mi je, izmedju ostalog, u Beogradu uvek falilo jesu - verovali ili ne - plovni kanali kroz sam grad.
Postoje na stotine kanalcica, ali su previse uzani da bi tu mogao proci ijedan camac, a kuda bi ga odveo to je dodatno pitanje.
Bilo bi zaista cudnovato kada bi jedan siroki kanal presecao grad izmedju Save i Dunava.
I pored najbolje volje nisam mogao da vidim resenje za ovakvu ideju, sem ako se astronomski ne ulozi u kopanje ispod grada sto nema puno smisla.
No, pronasao sam jednu liniju koja se cini logicnom i izvodljivom za ovako nesto.
Krenuo sam od toga kako bi bilo lepo da se Kalemegdan moze obici camcem, jer postoji za to potencijala, a i voda bi najbolje krasila zidine i celokupnu sliku tvrdjave - umesto neprikladnih postojecih sportskih terena, recimo. Ovo sam vec izlagao na temi o Kalemegradu, cini mi se, samo sto je osnovni problem ostao kako spojiti kanal sa rekom zbog uzbrdice. Za to bi verovatno bilo nekih resenja.
Kanal bi morao da ide preko zooloskog vrta. Krajnje pristaniste za brodice bi bilo kod sahat kule na mestu sportskog terena. Voda bi bila svakako izolovana kako ne bi ostetila zidine - i ovako je tlo oznaceno na fotki gde bi prolazio kanal vec zabetonirano. Ova ideja nije nista novo.
Medjutim, isao sam dalje i pomislio da li je moguce spojiti ovaj kalemegdanski kanal sa 'beogradskom marinom', dunavskim pristanistem sve do zaliva kod ade huje?! ... linijom gde prolazi pruga kroz deo koji je uglavnom industrijski.
Ovako bi to otprilike izgledalo:
Prostor je toliko sirok da ne samo da mogu brodovi komotno da prolaze, vec paralelno mogu da prolaze kolovoz i metro.
Naravno svaki brod ne bi mogao da udje u Kalemegdan, niti bi smeo, vec bi na pristanistu negde kod kule Nebojse turisti morali da presednu u brodice optimirane za vodeni obilazak trvdjave.
Ne znam sta bi mogla biti prepreka u izvodljivosti ovakve ideje ('sem' finansija, interesa i bla bla truc...)?
To bi podrazumevalo rusenje nekih industrijskih objekata na dunavskom pristanistu koji i ovako place za modernizacijom.
