Jesi li siguran? Evo slika sa dash kamere gde se vidi i dalje puna linija na toj trasi
Ovo je od Dušanovca do Autokomande.
Mogu i ceo snimak da okačim.
Bahato parkiranje, bahati vozači i malograđanština
- Začetnik teme Sallex
- Datum pokretanja
Ovo je od Dušanovca do Autokomande.
Mogu i ceo snimak da okačim.
paradox polje
Higher intermediate
Слике су ти управо са оне продужене улазно/излазне рампе где је @Гага и рекао да није укинута зауставна трака. Заправо ово важи све до Бежанијске косе, нема нигде зауставне траке осим на деловима где постоје саобраћајнице паралелне са аутопутем за улазак и излазак. Намерно сам је овако назвао а не рампом јер се под улазно-излазном рампом често подразумевају само краћи делови који директно скрећу са АП а не овакве дугачке деонице, као што су код Аутокоманде или Арене.
Slike su od dušanovačkog mosta do autokomande i tu postoji i dalje zaustavna traka po oznakama na kolovozu.
Ili ja ne razumem na koju ulaznu rampu se misli.
I čemu onda ovaj natpis na infoportalu?
Ili ja ne razumem na koju ulaznu rampu se misli.
I čemu onda ovaj natpis na infoportalu?
Poslednja izmena:
Гага
Professional
Да, сигуран сам. Знам ту деоницу јако добро.
Одговорио ти је делом @Парадокс поље, па да не понављам.
Поставио си слике баш код дела излазно-улазне рампе код петље Аутокоманда и део пре ње, где је зауставна трака и где зауставна трака неће бити укинута/е.
Тај обавештајни светлосни пано, као што знаш, је постављен нешто пре почетка зауставне траке, баш из разлога да скрене пажњу возачима, да следи зауставна трака којом није дозвољено возити. Неких педесетак метара иза њега је излазна рампа са ауто-пута према Криволачкој, Прекршајном суду, Ватрогасној станици, Устаничкој улици, и то је уствари сервисна саобраћајница. У том делу зауставна трака је све до улазне рампе на ауто-пут са петље Аутокоманда (одатле су и твоје слике).
Да поновим ипак део реченице @Парадокс поља, да од Душановца па све до Бежанијске косе, може да се вози слободно бившом зауставном траком, осим на деловима где су делови излазно-улазних рампи, јер су ту остале те зауставне траке. Тада се вози по тим паралелним односно сервисним саобраћајницама. Наравно, тако је и у супротном смеру ауто-пута, од Бежанијске косе до Душановца.
E sad pogledaj table sa znakovima i šta one govore?
Poslednja je u pravcu Medaka gde je vožnja zaustavnom dozvoljena.
Ova mutna je u pravcu mostara ali tek kad se prođe Autokomanda
Ostale dve su od Dušanovca i od Plavog Mosta
Prilozi
Гага
Professional
Погледао сам и ...
Ово је после "Плавог моста", ту је зауставна трака и није ништа мењано. О том делу нисмо ни причали, зар не!
Код Душановца, односно преко пута "Форма Идеале", У том делу је зауставна трака између излазно улазне рампе и ту се иде сервисном/паралелном саобраћајницом са ауто- путем. То сам ти објаснио, а и @Парадокс поље, да је та сервисна саобраћајница од излазна рампа са ауто-пута према Криволачкој, Прекршајном суду, Ватрогасној станици, Устаничкој улици, и то је уствари сервисна саобраћајница. У том делу зауставна трака је све до улазне рампе на ауто-пут са петље Аутокоманда.
Ту - од петље Аутокоманда, нема зауставне траке, као што и сам видиш.
Наравно, и овде нема више зауставне, код Форма Идеале , правац према излазу за Љубућку улицу, код Душановачке пијаце
Значи сложили смо с еда нема више зауставних трака, на том делу о коме смо причали.
Čovek misli na deo od izlaza/ulaza za medak do autokomande iz pravca Niša. Bar sam Ja tako shvatio. Prva slika. Tu je zaustavna i tu je ujutru najveća gužva. Čim se prodje autokomanda i kada se "otvore" sve tri trake saobraćaj krene.
Vidiš li ovu zaustavnu traku kod Forme Ideale? Tuda bahati voze i dalje kada je gužva ujutru i ne idu tom servisnom saobraćajnicom pored DZ Voždovca i suda
O tome pričam.
paradox polje
Higher intermediate
Нисам видео да је неко спорио да бахати и даље возе зауставном, чак и тамо где има сервисна саобраћајница поред. То свакодневно виђам у зауставним тракама на НБГ код искључења на Омладинских бригада, и код студењака. Казна за то је огромна али изгледа да нико за то не мари.
Имао сам чак прилику да доживим пре неки дан да приликом регуларног уласка у крајњу десну траку али од самог почетка забране (тј места где се зауставна трака завршава), да ми један бахати свира и прети рукама јер је ишавши зауставном траком и то прилично брзо морао мало да успори.
Имао сам чак прилику да доживим пре неки дан да приликом регуларног уласка у крајњу десну траку али од самог почетка забране (тј места где се зауставна трака завршава), да ми један бахати свира и прети рукама јер је ишавши зауставном траком и то прилично брзо морао мало да успори.
A pogledajte na šta asfalt na mostu liči
Гага
Professional
Па ми сво време говоримо/пишемо о бившим зауставним тракама и сервисним саобраћајницама од Душановца па до Мостарске петље, а по којима је дозвољено да се вози. Нисам уопште споменуо зауставне траке од "Плавог моста" до Душановца.
Нажалост има бахатих инвалида у мозак који возе по зауставним тракама у оба смера, у делу ауто-пута где су излазно-улазне раме или ти паралелне сервисне саобраћајнице.
Да најавим, један од предлога је да се садашње зауставне траке (у оба смера), од петље "Национал" (Бежанијска коса) па до бензинских станица НИС "Змај 1 и 2", претворе у возне траке. То би требало да уследи након завршетка обилазнице око Београда.
Био је иначе предлог да се ове зауставне траке раније претворе у возне, кад су и ове постојеће урађене, али....
Zato se nismo i razumeli
Pričali smo o različitim stvarima kad sam pomenuo vožnju od Plavog mosta zaustavnom trakom
Џаба шминкати улице по Земуну кад су затрпане аутомобилима.
Синђелићева..У неким деловима два аутомобила не могу да се мимоиђу а тротоар је потпуно заузет. При томе је паркинг код Капетаније био празан, ало ко ће проћи 200 метара пешице, па још и узбрдо
Синђелићева..У неким деловима два аутомобила не могу да се мимоиђу а тротоар је потпуно заузет. При томе је паркинг код Капетаније био празан, ало ко ће проћи 200 метара пешице, па још и узбрдо
paradox polje
Higher intermediate
Нисам сигуран да ли је уопште дозвољено ићи Синђелићевом узбрдо од Његошеве. Наиме у Фрушкогорској пар десетина метара пре Његошеве од недавно стоји знак обавезно лево или десно, тј у Његошеву, што би значило да не сме да се настави право уз Синђелићеву. Само је јако чудно што тај знак стоји доста пре саме раскрснице уместо пред сам улазак како треба да стоји знак, и што на уласку у Синђелићеву нема знак за једносмерну. А чим је нешто збуњујуће, тј нејасно, оставља право возачима да сами тумаче по сопственим потребама и колико видим већина овде ипак тумачи да је дозвољено ићи узбрдо. А ја као Мујо међ' Турцима такође користим слободно тумачење, јер овај правац злата вреди кад у поподневном шпицу у правцу горњег града заглави Главна. Сад ми паде на памет нови израз уместо овога заглави Главна - "заглавни".
Poslednja izmena:
overdrive
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 11.07.2021.
- Poruke
- 1.352
- Pohvaljen
- 1.205
Кад буде била уведена пригодна замена у виду метроа, трамваја или неког другог вида јавног превоза, можда ће људи престати да возе у оволикој мери.
Jesu li ga završili? Poslednje dve godine već su ga dva puta zatvarali zbog nekih radova...
Радио је пре неки дан
astrodule
Professional
4 osobe mogu da pomere ovaj auto bez problema. Izbacis ga na kolovoz i zoveš pauka i kažeš da je napušteno vozilo na kolovozu.
astrodule
Professional
Nisam mislio da ga obrnu na krov, već samo da ga pomere