Autobusi

[Ђоле Певчанин]

Да да, кад су отели 860 радиле Турмалинке из Уба са тим натписом. Возила која су покуповали са лагера су тада имала лого "фирме" само на вратима.

 

[Lazar B.]

your average GSP experience

 

[Ђоле Певчанин]

Саморазграђујући Хигер.

 

[Lazar B.]

dabogda se svi samorazgradili da kupimo novo.

 

[solecar]

Da bog da pre toga samorazgradimo sadašnje stanje, jer ako sve bude po starom, biće i kvalitet novih vozila.​

 

[МиљковићSRB]

Takav naziv ne postoji, odnosno GSP kao skraćenica može označavati samo Gradsko saobraćajno preduzeće.
Iz razloga, jer se radi o opštoj verzalnoj skraćenici naziva preduzeća (još interesantnije da spada u promenljive skraćenice koja se može menjati padežno). Iz ugla pravopisa naš rečnik ekskluzivno daje pravo Saobraćajnom preduzeću da nosi tu skraćenicu i ne prepoznaje bilo kakvo drugo značenje.
Korišćenjem GSP za nešto drugo bi bilo problematično i sa morfološke strane.

U Srbiji ne postoji strogo definisani naziv za prevoz, ali najprihvaćenija skraćenica sveukupno je JG(P)P, kao što se uostalom sada obeležava na signalizaciji u gradu.

Od skora sam kao drugi fakultet upisao Filološki, nevezano koji jezik studirate, morate da prođete Kulturu Jezičkog Izražavanja gde se uči dosta o ovakvim stvarima i pravopisu. Ne bih ni ja znao da je to toliko strkitno, ali ima smisla.
Nažalost, tako nešto bi trebalo da postoji pogotovo na FPN-u, jer ovaj konkretno problem dolazi od novinara.

Нико не користи у разговору ЈГП.

 

[Дошљак]

Тривијално је ГСП скраћеница за сав превоз у граду. Пре се чак и ГСП звао ГСБ где је Б за Београд.

 

[Jelancha]

Нико не користи у разговору ЈГП.

Istina, generalno kod mene u svakodnevnoj okolini se najviše koristi "Gradski prevoz". Niko ne želi da lomi jezik sa "Javni Gradski Prevoz", što je i očekivano.
Pak kažem, treba izbegavati korišćenja skraćenice GSP za opisivanje Javnog Prevoza, ne toliko zbog tog sukoba Privatnici vs Gradski, već jer je gramatički nekomplementarno, odnosno ako sa njom opisujemo celokupan prevoz, onda to povlači promenu osobine skraćenice i donosi neka nova pravila. (Tipa pomenute padežne promene)

Još jedan primer, skraćenica MUP, ona je u istom statusu kao GSP, sreća za skraćenicu MUP jeste što se njom ne može opisati delatnost zanimanja kao kod GSP, ali uživa ista ekskluzivna prava u korišćenju kao GSP, slična priča kao JAT itd...

Znam, naporan sam, sorry.

 

[Gargamel]

Да се мало вратимо у прошлост.

Први нископодни зглобни аутобус на 26

 

[dulpro29]

Kako prija videti stare zglobne autobuse kako su bili na 26 nekada davno…

 

[buslover1]

Стрела на линији 56 код ГО Нови Београд...

 

[jetliner]

Ko želi da prijavi, u pitanju je 70468 sa polaska 13.45 na liniji 73, vozi prazan, a prijavljen.

 

[Hitachi]

Хајде да се манемо Мерцедесових канти једном за свагда и да се држимо само наших и пољских аутобуса. Је л' можемо?

https://www.reddit.com/r/CatastrophicFailure/comments/1ozru4q/bus_crashes_into_nine_vehicles_and_injures_13

In contact with CNN Brazil, the company that manages [the part of the road this took place on] informed that the vehicle presented a failure in the braking system and for that reason the driver didn't manage to brake in the moment of the accident.

Ônibus desgovernado: imagens mostram momento de acidente na Raposo Tavares | CNN Brasil

De acordo com a concessionária da linha, veículo teve um problema na "frenagem" e motorista perdeu o controle; acidente que arrastou 16 veículos deixou ao menos 13 pessoas feridas na principal rodovia de São Paulo

www.cnnbrasil.com.br

 

[Gargamel]

Хајде да се манемо Мерцедесових канти једном за свагда

Лоше одржавање не значи да је бус толко лош генерално

 

[obican7x]

Smatram da u Brazilu bolje održavaju i čuvaju vozila javnog prevoza nego pojedini prevoznici, čitaj neko ko parkira mercedese na placu u Kumodražu.
Fabrička greška je to i valjda će dobiti tužbu protiv mercedesa.
Da li je krš, ne bih tek tako rekao, osim za najjeftinije modele.
Kako mi nedostaje ikarbus (nekada aktivna fabrika), mislim da bi dobar korak bio da se oživi ikarbus ali neka radi kao filijala Higeru. Nešto nalik Ikarus-Yutong.
Za početak to, a nadam se da neće rušiti hale uopšte.
Drugo, prekinuti momentalno sa kupovinom turskih i drugih neproverenih/nepouzdanih marki autobusa kako u GSP tako i kod privatnih prevoznika.
Bmc solaći u gsp stari 6 godina su u toliko jadnom stanju da se debelo više isplati kupovina solarisa uz redovno održavanje.
Prokišnjava celi autobus i ne radi grejanje (primer 3335).
Solaris, Man, možda Yutong, (Golden Dragon) i ako oživi nekim čudom Ikarbus. Mercedes citaro širi izbor, možda i Iveco.
Ukinuti starosnu granicu za GSP, i neka se rashoduju samo najgori primerci. Ne treba se samo voziti starim konzervama, mada u isto vreme ne treba najbolje starije autobuse bacati bez razloga.

 

[Hitachi]

Лоше одржавање не значи да је бус толко лош генерално

Ово је Бразил, а превоз је тамо квалитетнији него код нас и њихова возила су у бољем стању, што се види на снимку. Као што је @obican7x навео, Бразилци воде рачуна о својим аутобусима боље од нас. Они нису прљави као ми и по њиховим униформама које возачи носе, види се колико се држе до тога, док код нас возачи долазе у штрокавој одећи, пуше, трешти музика на бежичном звучнику повезаном на мобилни телефон, једу, бацају отпатке где стигну, запушавају одводе за вентилацију хартијом, причају током вожње и слично. Возачева кабина личи на депонију у нашим аутобусима и трамвајима (изузев Шпанаца), док код овог возача из Бразила је чисто као лабораторија. Разлика између њих и нас по томе је небо и земља.