Rezultati pretrage

I sve to pre barske pruge…

Za nedelju dana rebranding izgleda:

EDIT: Dervis već napisao, obrisati duplikat

Nadamo se, mada izvor vesti je Kurir.

Nisu kompletni redovi vožnje i nema svih za sve godine ali ima dosta informacija o sastavu vozova, sjajan sajt: VagonWEB

Trgovci moraju da plate troškove kartica (i POS terminala), što znači da taj trošak moraju da ugrade u cenu, tako da na kraju ipak platimo svi mi na neki način. Kao npr. besplatna dostava ili besplatna kesa - to sve košta i neko mora da plati. Postoje i neke uštede na rukovanju/obezbeđivanju...

Meni se čini da sve zemlje koje naplaćuju po kilometru osim MK deru sa cenama.

Pre neki dan je najavljen dolazak temperatura oko nule u Holandiji i sledećeg jutra rekoše da je već 980t soli bačeno na puteve *u iščekivanju* poledice. Tako da nije baš da se čeka.

Lapovo

Zanimljivo da je na "staroj" pumpi Charge&Go a na novoj Orion punjač.

U Holandiji se čak ne radi ni inicijalni lekarski nego se potpiše izjava da nemaš zdravstvenih problema. Kultura vožnje se ne može uporediti, daću samo dva primera. Ako u gradskoj gužvi treba da se prestrojiš dovoljno je da daš migavac i pustiće te prvi ili drugi auto iz susedne trake. Na auto...

Jel mi se čini ili je na ovoj fotki otvoren izlazni signal koloseka sa kog je slikano?

Jedan neprijatan doživljaj sa M-2 od pre mesec dana između BP i MK.

Posle godina neispravnosti konačno zamenjen punjač na odmorištu Boljkovci.

Mađari imaju “grace” period od 60 min u toku kojih ako se vinjeta kupi nema problema. Za austrijsku vinjetu treba prilikom online kupovine izabrati da je za firmu a ne za fizičko lice, i onda nema roka od 14 dana, provereno.

Ja sam imao "suprotno" iskustvo, zvao sam stanicu Kolašin manje od sat vremena pre vremena polaska (za Beograd) i rekli su da nema kašnjenja. Došli smo na stanicu i tamo nam kažu kasni dva sata :D

Danas sam pokušao u AllYes da raskinem ugovor / prebacim tag na prepaid ali nisu dozvolili jer imam prolaske autoputem od početka avgusta / obračunskog perioda. Mora se sačekati kraj obračunskog perioda, pa onda još par dana za fakturu i naplatu tokom kojih se tag ne sme koristiti, i tek onda...

Koristio sam nekoliko puta u poslednjih par godina, uvek su bila su dva DDam vagona popunjena po mojoj proceni 50-100%.

Samo da dodam i Amsterdam-(Minhen-)Insbruk.

Verovatno postoji razlog, ali ne shvatam zašto će prvo graditi pumpu u smeru ka Čačku. U tom smeru već ima jedna a u suprotnom nijedna. I ne videh na renderu EV punjač :(

Treba da se upotrebe svi mogući resursi za zaštitu. Na primer, i u Holandiji se dešavaju krađe bakra sa pruge, a bore se protiv na sve načine - night vision, kamere, senzori, psi, bezbednjaci iz infre koji noćima stražare pokriveni kamuflažom ne bi li ih nahvatali. I daje rezultate. Broj krađa...

Izvor: Twitter

U Kaliforniji to postoji, transponder a-la tag, i naplata korišćenja express lane-a.

11:05 prilaz tunelu 80 km/h i na izlazu ništa

Prilično sam siguran da ih (više) nema posle bar 2 tunela. Čini mi se čak da su znaci za prestanak svih ograničenja posle jednog od tunela bili okrenuti za 180 stepeni tako da im se vidi samo siva pozadina iz smera vožnje. Prošao sam 13. avgusta u smeru ka BG, ali mi je u sećanju ostala slična...

Za raskrsnicu si u pravu osim što je iza tunela nema, za ostalo nisi.

Da li sam loše ispratio ili iza tunela u kojima je ograničenje 80km/h uglavnom nema znaka za prestanak ograničenja, ili za novo (veće) ograničenje?

Rekao bih da je prvo izgledno, drugo nema šanse.