Šta je novo?

Rezultati pretrage

  1. Lord

    Beogradski Sajam

  2. Lord

    Železnice - infrastruktura

    Uvesti u zakon da projekti za javne objekte moraju da budu javno dostupni.
  3. Lord

    Parkiranje - zone, garaže,...

    Koja je razlika izmedju Bele i Zute (2.0) zone?
  4. Lord

    Stari savski most - Most Miladina Zarica

    Umesto trenutnog rešenja, bilo bi daleko bolje da su formirana dva parka — jedan levo i jedan desno nizvodno od mosta: levi bi imao memorijalnu funkciju, a desni bi predstavljao proširenje postojećeg parka kod Ekonomskog fakulteta sve do obale. Zeleni most bi tada služio kao...
  5. Lord

    Železnice - infrastruktura

    Bilo bi mnogo lose da je za nadvoznjak za 300 godina i dalje u upotrebi, to bi znacilo da je predimenzionisan kada je rec o trajnosti (citraj preskup). Optimalan zivotni vek mosta je izmedju 50 i 100 godina u zavisnosti od raspona.
  6. Lord

    Železnice - infrastruktura

    Ja bih rekao da je FTN u sukobu interesa ako su radili na vestacenju. Drugo, ne verujem da FTN ima veliku licencu za izvodjenje koja se zahteva.
  7. Lord

    Železnice - infrastruktura

    Često se dešava da projekti sadrže ovakve greške – od korišćenja ošišane latinice, zamene slova Z i Y, pa do pisanja "dj" umesto "đ" ili "ђ".U U pitanju je PGD – projekat za građevinsku dozvolu. Nije mi bila namera kada sam postovao da to posebno ističem, jer smatram da nije vredno trošenja...
  8. Lord

    Železnice - infrastruktura

    ДВОКОЛОСЕЧНА ПРУГА ОД СТАНИЦЕ ЗЕМУНСКО ПОЉЕ ДО НАЦИОНАЛНОГ СТАДИОНА ПРОЈЕКАТ МОСТА НА КМ 0+863
  9. Lord

    Železnice - infrastruktura

    S obzirom na debeo spisak drzavnih projekata na kojima je JSM (CESTRA d.o.o.) bila tehnicka kontrola, ne bi bilo dobro da je naljute pa da svasta javno iznese, tako da je pustanje osobe koja je potpisala tehnicku kontrolu projekata za gradjevinbsku dozvolu rekonstruckije nastresnice u NS...
  10. Lord

    Železnice - infrastruktura

    Samo inženjeri ostaju zatvoreni, zato što postoji ozbiljna opasnost da utiču na svedoke i ponove krivično delo. Političari i direktori, uprkos svemu, slobodno se brane sa slobode, jer navodno nema opasnosti da će uticati na svedoke. Menadžeri, takođe, ostaju na slobodi uz obrazloženje da nema...
  11. Lord

    Železnice - infrastruktura

    Izvođači su primili tolike pare a nisu uspeli da realizuju čak ni osnovne zahteve koji su bili predviđeni losim i nikavim projektom kao sto je skidanje slojeva. Ovo je za zatvor ne samo sto su time nesvesno pomogli rusenje nastrensice nego zbog korupcije.
  12. Lord

    Železnice - infrastruktura

    Tekst vrlo jasno nagoveštava da nisu svi potencijalno odgovorni za pad nadstrešnice u Novom Sadu obuhvaćeni postojećom optužnicom. Među potencijalno odgovornima nalaze se zaposleni u Ministarstvu građevinarstva, pre svega ministarka Aleksandra Sofronijević i nadležni za inspekcijski nadzor Ivan...
  13. Lord

    Zemljotresi - koliko su nam zgrade ranjive?

    Kada se kaže da je zemljotres bio magnitude (ili jacine) 6, ne mora se nužno naglasiti da je po Rihterovoj skali – to se podrazumeva, jer se magnituda standardno izražava u skladu s Rihterovom skalom. S druge strane, kada se govori o intenzitetu zemljotresa, tada se koristi Merkalijeva skala.
  14. Lord

    Železnice - infrastruktura

    Još jedan dokaz da je Starting bio nametnut od strane vlasti. Instrukcija MGSI-a Kinezima praktično ih primorava da potpišu ugovor za dodatne radove sa trenutnim podizvođačima (Starting) – bez tendera, bez ikakvog postupka.
  15. Lord

    Železnice - infrastruktura

    Pa na linku pise da je VJT odbacilo prijavu 30.12.2024. sto znaci da je prijava podneta pre toga. A opet ne verujem da je podneta pre njenog hapsenja...
  16. Lord

    Železnice - infrastruktura

    Jedna zanimljiva činjenica – prijavu protiv falsifikatora iz Zeleznica Srbije još prošle godine podnela je Anita Dimovski. Međutim, tužilaštvo ju je odbacilo, da bi je kasnije prepisalo i pokrenulo sopstvenu optužnicu po službenoj dužnosti...
  17. Lord

    Železnice - infrastruktura

    Iz ugovora Kinezi (Strana A) & Starting https://forbes.n1info.rs/biznis/otkrivamo-objavljen-ugovor-kineza-i-startinga-o-renoviranju-stanice-u-novom-sadu-milioni-evra-za-radove/
  18. Lord

    Železnice - infrastruktura

    Da, tačno je to što pišeš i moguće je da je u tom trenutku došlo do ubrzanog propadanja, ali ne treba mešati uzrok i posledicu. Uzrok pucanja žice za prednaprezanje je korozija, što znači da je voda prodirala mnogo pre nego što je došlo do prvog pucanja žice i vecih prslina u betonu, i to ne...
  19. Lord

    Železnice - infrastruktura

    Kada smo radili celicnu konstrukciju kojoj smo kao firma bili podizvođači na gradilištu, situacija je bila različita u zavisnosti od gradilista. Negde je glavni izvodjac zahtevao da se ta evidencija vodi direktno nasem građevinskom dnevniku koju je smo mi popunjavali kao podizvodjac (naravno...
  20. Lord

    Železnice - infrastruktura

    Podizvođači su angažovani zbog svoje specijalizacije i logično je da vode evidenciju samo o radovima iz svoje oblasti. Na primer, podizvođač za čelične konstrukcije neće beležiti betoniranje jer to nije u njegovom delokrugu. Međutim, glavni izvođač (odgovorni izvođač radova) mora da objedini...
  21. Lord

    Železnice - infrastruktura

    Da li je neko pronašao ovaj projekat? Vidim da je na listi objavljene dokumentacije, ali ga nisam našao u onom haosu nebitnih dokumenata. Dokument je pod stavkom 323 i 324: http://списак-објављене-документације-1.pdf
  22. Lord

    Železnice - infrastruktura

    Vesiceva „Instrukcija” na koju se J. Tanasković pozvala pred tužiocem kao dokaz da ona nije odlučivala ni o čemu u vezi radova na Železničkoj stanici Novi Sad, odnosno da je Vesić insistirao da vodi sve projekte, na osnovu navodnog dogovora koji je imao sa predsednikom Srbije Aleksandrom Vučićem
  23. Lord

    Izbori 2025

    Striktno gledano - Istina je da saopštenje GRF-a nije potpuno iskreno. Međutim, smatram da je to njihovo sredstvo u borbi protiv velike nepravde koju sprovode tužilaštvo i vlast, pokušavajući da odgovornost prebace isključivo na struku, dok niko iz vlasti ne snosi posledice. GRF je shvatio da je...
  24. Lord

    Železnice - infrastruktura

    Tačno je to što govoriš uopšteno. Međutim hajde da pricamo veoma konkretno u ovom slučaju, greška izvestioca revizione komisije bila je što nije ukazao na to da je za Idejni projekat rekonstrukcije neophodan arhivski projekat ili, u njegovom odsustvu, detaljno snimanje postojećeg stanja...
  25. Lord

    Železnice - infrastruktura

    Sud mu je odredio pritvor na osnovu nekog optuznog predloga punog neistina. Na zalost nemam poverenje da ce ga i osloboditi bez pritiska javnosti, jer su prvooptuzeni na slobodi. Nisam pravnik, već samo iznosim svoje mišljenje, koje se zasniva na činjenici da je investitor svesno prekršio...
  26. Lord

    Železnice - infrastruktura

    Nisam rekao da on nije bio deo komisije. Rekao sam samo da izvestioci strucne kontrole nemaju krivicnu odgovornost ako je projekat los. https://infrazs.rs/dokumenta_o_padu_nadstresice/Pozitivno%20misljenje%20RRK%20na%20IDP%20Novi%20Sad-Subotica.pdf
  27. Lord

    Železnice - infrastruktura

    To je tacno, ali konkretno Idejni projekat konstrukcije rekonstrukcije i adaptacije stanične zgrade u stanici Novi sad nije imao tehnicku kontrolu: ИДП Идејни пројекат - 2/9.1.1. Пројекат конструкције реконструкције и адаптације станичне зграде у станици Нови сад (LINK)
Vrh