Rezultati pretrage

Слажем се, управо тако

Јовин је у наравно праву ал да смо ми независна и богата земља што и нисмо баш. Да није донет лекс специјалис и нађен инвеститор и да се ишло по процедурама мислим да би сређивање и рашчишћавање до садашњег нивоа трајало бар 10 година. А читав пројекат 100 година. Нажалост је тако. На крају...

Slikano danas iz vožnje, pravac Borča-Zemun. Biciklisti i pešaci koriste rezdelno ostrvo kad se završi pešačko biciklistička staza. Nije baš bezbedno.

Pa jel taj objekat/povrsina predata nekom na održavanje odnosno da li odgovorni ima svoju adresu? U suprotnom nije trebalo ni otvarati stepeniste.

Danas sam sišao stepeništem na špic Ade, odnosno vertikalnim javnim WC-om. Na svakom nivou stanje je isto...

Ozelenjavanje okoliša Stairway to LRT haven :)

Ima još :) kažiprst 07.03.2014. od 12:30 mister Mali http://www.b92.net/radio/najava.php?id=2725 . Pominje se Sofijski metro, prevelika cena sadašnje prve linje, trasa i još po nešto.

Danas u beogradskoj hronici, Siniša Mali: "Mi smo protekle nedelje imali prvi sastanak jedne radne grupe koja je sagledala trenutno stanje projekta za metro. On u ovom trenutku ne uzima u obzir tri velika infrastrukturna projekta koji se dešavaju u gradu beogradu: to je beograd na vodi, prokop...

http://www.youtube.com/watch?v=YjQVY4g9LVY#t=89

Стварно све делује брзоплето. http://www.24sata.rs/vesti/beograd/vest/predsednik-udruzenja-arhitekata-raspisati-konkurs-za-projekat-beograd-na-vodi/122333.phtml

Како да већ није постојао спреман пројекат са наше стране него треба да нам ови нажврљају нешто на брзину и почну да граде шопинг мол!!! И што је најгоре наставља се :fijasko: ... Гледам ову ракету ако се већ спрдају могли би ту да углаве чувени Тесла торањ који би по облику могао да има на...

extreme engineering subways in America dzonihsv, u pravu si. Inače ko ima d3 go sbb može da pogleda unazad. ili skine već negde

Na Discovery-u zanimljiva emisija o metrou. (Naravno ovo važi za besposlene, one koji rade drugu smenu ili freelancere :) ) ostali su na poslu, jel

Da ispravimo nepravdu i da se oslobodimo stresa. Katarzični gif :

Та здравица је више у част демократије. Није добро да једна странка влада 12 година без икакве контроле (кад се сетим да сам гласао за исте ... ), практично без опозиције која је била неприхватљива за свет. Сада кад су сви начелно демократе може да се прича и о конкретним стварима. Смењивост је...

:kk: Za početak je dobro da Đilas više nije gradonačelnik . U to ime jedno :vops: posle 22:00 h

Ja bih ipak bio srećniji da nismo morali da dođemo u situaciju da skupljamo za platane... Bolje bi bilo da je ostao stari drvored a da je bulevar dobio biciklističku stazu i da se u okviru rekonstrukcije odmah kopao tunel za teški metro.

Da li zna neko zvanično zbog čega je posečena breza na bulevaru ispred opštinskog odbora demokratske stranke? Dobro se sećam tog stabla, bilo je zdravo i lepo. izvor: http://www.e-novine.com/drustvo/91207-Poslednja-ilasova-testera.html

A ovako se to radi u Srbiji :-) http://novosti.rs/vesti/beograd.74.html:448305-Most-na-Adi-i-kod-Barica

Ajme, dodjosmo i do Katinskih šuma.

Istina nikada ne može biti izmedju zlonmernosti i dobronamernosti izmdeju dželata i žrtve izmedju pravde i nepravde. Žao mi je što su neki legendarni članovi skliznuli u udobnu sredinu po principu svako je kriv po malo i svi su u pravu po malo. E pa nije svako kriv po malo! Trebalo bi da se...

2012, da da znam da nije problem pantograf... fala. Naravno da neće ići pod zemljom. Njihova glavna ideja je da skarabudže za što manje para. Zamisli ako bude cela trasa išla pod zemljom od Varoš kapije do Ustaničke. Pa to bi bilo skuplje od gradnje teškog metroa jer bi imalo duplo više stanica.

Za trenutak sam se bio ponadao da to što u podzemnim deonicama odmah grade stanice od 100 m znači da je ostavljen prostor za pravi metro... Al to je izgleda ostavljen prostor za maksimum koji planiraju a to je 3 ili 2 vezana tramvaja (zavisno od velične vozila). Nisam uspeo da nađem koliki je...

Pantograf, ja samo kažem da čak i da ima volje za to, pitanje je dal je moguće. A i da izmeniš sve što je potrebno, dužina stanica, rastojanje stanica, tip vozila, trasu.. to je praktično nova studija. Mislim da se ne razume da je nepovratna šteta napravljena onog momenta kad je donet...

Nisam sabraćajni inžinjer (al jesam inžinjer) pa po nekom mom osećaju predlozi tipa produžimo stanice, nek budu metro vozila, izbacimo neke stanice.. ne mogu da prodju. Ovaj porjekat je pravljen za tramvaj pod određenim predpostavkama (pogrešnim) i ne može da se tek tako menja. Drugim rečima...

Ko je sumnjao šta će biti studija kad je naručena sa unapred trasom i tehničkim predpostavkama. Belam na steroidima! Nadam se da ovaj trash neće proći.

Slažem se da nije. Ali u suštini to je ista ideja koja je posle kalemljena. Čim je odlučeno da mora biti nezavisna trasa, problemi koji su se pojavili su podigli i približili cenu izgradnje pravog metroa... E sad ovo sve deluje neozbiljno. Il ćemo graditi metro ili nećemo. Slična je...

To je tačno. Ovo kasnije je neki BeLam-Frankenštajn. Ja samo kažem da ne mogu da shvatam ozbiljno nekog ko je pri zdravoj pameti ponudio BeLam kao rešenje.

Podzemne vode = platani su truli Metro je skup?!? Siguran sam da se može izračunati koliki je gubitak svaki dan nemanja metroa. Od momenta kad su tuđe pare preusmerene u izgradnju tramvaja umesto započinjanju izgradnje metroa do sad je bačeno para i para. Jel smo mi tako bogata drzava da...

Danas na savabridge kameri... Izgleda neki nesporazum :) ovaj radnik naterao ovu dvojicu da vrate ovo gvozdje iz njihovih kolica. Simpatični mladići al malo nespretni.