Rezultati pretrage

Pa valjda međunarodne, odavno nemaju šta novije da voze sem možda VDL dekera

Jedan predlog, možda je bilo reči o tome a ako nije onda je tema za razmišljanje i brzo delovanje... S obzirom da se Sajam seli, trebalo bi iskoristiti tu situaciju za insistiranje na vraćanju koridora gradske železnice do Beograda na vodi. Malo posle budućeg Muzeja Nikole Tesle, kod Ložionice...

Nova Cobra lipsala na Vidikovcu, opravljaju je... a na jednoj Strelinoj Cobri, taster za otvaranje vrata (za invalide) blinka zajedno sa pokazivačima pravca. Zlo i naopako sa turkish busevima. Nažalost, svi kvarovi na novim vozilima su očigledno isplativiji od nabavke krštenog kvalitetnijeg...

U tim trolama gde radi displej za smer, ne radi displej za najavu stajališta. Može samo jedno, oba ne može. Valjda nisu čuli za hub sa portovima nego jedan kabl pa biraj šta će da radi. Recimo, ne mogu ni oba displeja za najavu stajališta u Solarisima da rade, može biti samo jedan. Hub sa...

Kakve veze ima slika, bitno je valjda šta piše u članku... a to se ne vidi u tvom postu dok se ne klikne na link, bar ne kod mene... elem, na linku piše: "Општина Пећинци упутила је Министарству грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре званичан захтев да се аутопревознику „Ласта“ из Београда...

Општина Пећинци обавештава грађане да су се стекли услови да се аутопревознику „Ласта“ из Београда одузме лиценца за обављање јавног превоза путника у међумесном саобраћају на територији општине Пећинци. Све линије у пећиначкој општини Ласта је, самовољно и без претходних консултација са...

Farkaždin prema popisu iz 2022. ima 957 stanovnika, dok Idvor ima 817. Znači da zaista nema putnika. A svi polasci su išli do Farkaždina. Greška je u organizaciji, prevoz iz BG treba da ide do Opova, jer ta opština ima daleko veći broj stanovnika, pa odatle minibus do Farkaždina, kao što ima...

Da li je realno da Akia troši avg. 62.5 lit/100km. Doduše 50ica, klima ali opet... nije zglob. Toliko o štedljivim mercedesovim motorima 🤭

Logičnije bi bilo da se napravi tramvajski koridor kroz Španskih boraca a ne Bulevar umetnosti... pa pored Arene do Đorđa Stanojevića odnosno postojeće tramvajske mreže

ChatGPT je na osnovu ove dve fotografije sa opisom karakteristika vozila, rekao koja vozila ispunjavaju zadate kriterijume.... edit: kada sam ga pitao koja vozila ispunjavaju sve zadate kriterijume, izbacio je samo Mercedes i MAN ;)

"Sudar na smederevskom putu kod skretanja za Mirijevo, učestvovali autobus linija 306 i kombi, stanje učesnika nije poznato." Facebook: Moj Beograd

SOR samo Iveco motore koristi tj. FPT Industrial

Malo off-topic ali koliko je Solarisa od 200 kupljenih čitavo u GSP-u? To su oni isti Solarisi za koje su razni stručnjaci u GSP tvrdili da su loši i da nisu za Beograd pa se sad kunu u njih. Koliko CAF tramvaja je čitavo od 30 nabavljenih? GSP pogoni su leglo korupcije, nestručnosti i nerada...

Da ste vi vlast i da ispred sebe imate prevoznike koje imate, kome biste dali najviše posla? Dao bi Streli sve ako će da bude kao 860 abeceda. Meni je dovoljno to što ne izbegavaju polaske i uzimaju normalna vozila, nek rade. Neko mora. Jednostavno su našli biznis model koji radi. Nekome je...

Kako mislite uzmete? To je svakako lepa priča za "narod" ali je nerealna. Ti autobusi su valjda vlasništvo neke lizing kuće, plaćaju se neke rate verovatno, nije to vlasništvo Strele. Takođe, nešto se ne sećam takve priče oko Arrive kada su njima davane dodatne linije i posao. Ok, nije bilo u...

Radnik TENT- a U. H. (28) i V. I. (45), nastradali su u jezivoj saobraćajnoj nesreći koja se dogodila na Obrenovačkom putu kod Umke, kada su se direktno sudarili autobus "Lasta" kojim je upravljao R. Ž. (58) i autobus “Šević turs” kojim je upravljao vozač Ž. G. (66).

Naselje je drugo, uvek bio pun zglob. Ali recimo njemu je turaža do Naselja i nazad 20 minuta a ne treba mu nikad više od 15 min do Naselja i nazad, jel tako? Lasta u Barajevu je kriminalna, verovatno najgora od svih. Šta god im stigne, sahrane ga vrlo brzo. Nov bus da im daju - upropastili bi...

Zapravo, od B.Brda do Barajeva danas treba 35 minuta kada nema velike gužve, a dobar deo dana nema. Ima 3-4 pika dnevno, tad je potražnja velika i zglob bude pun jer u Barajevu čeka veza za sela. Ranije, kada su bili stariji busevi, nije moglo bez 40 i više minuta. A tek lokalne linije, ima...

Lično sam prijavio prevoznika "Beobus city 2015" zbog problema na liniji 504 a to su: vozila bez grejanja, mikro slova na displeju destinacije koje su po pravilu ispisana za kontra smer, neodržavanje polazaka. Epilog: kontrolori saobraćaja su na terenu a prevoznik je: odvrnuo grejanje na...

Čitatelji nam pišu o jezivim iskustvima sa putovanja. Molim Vas podelite ovo, zamalo da studenti nastradaju (oko 80) Umalo se polazak iz Budimpeste za Beograd pretvorio u horor. Agencija Puzzle group, prevoznik Trans jug - zadnji točak sa autobusa je otpao tokom vožnje na velikoj brzini na sred...

Turaža, Lui travel kod P.mosta, verovatno 48. Novi otokar

Probali su i u Aranđelovcu da sklone Lastu pa nikom ništa, poništen tender. Odlučeno je gde treba da Lasta ostaje u Staroj Pazovi, Inđiji, Aranđelovcu, Smederevu i Smederevskoj Palanci. To je jedan od zahteva štrajka. Tako da se tu ništa neće desiti. Otišla je Subotica, verovatno i Vršac a ovo...

Ovde je tema lasta... suština priče: vlast je za sada ispoštovala dogovor za prekid štrajka. Ne mogu nova vozila stići preko noći, moraju do tad da premoste sa nečim. Uzimali su turske autobuse na kilo, zaboravili su šta je održavanje pa kad ih je to zamalo sahranilo, sad daj da krpimo i...

Stvar je u tome što se Lasti uzimaju linije zbog kršenja ugovora a kad drugi krše ugovor onda dobiju još više linija i veću cenu po pređenom km

Lasta i takva kakva jeste je nažalost pojam saobraćajnog preduzeća i za GSP i za privatne prevoznike. Kada su početkom 2000ih francuzi (Systra) radili saobraćajnu studiju, videli su Lastu kao jedino zdravo tkivo u celom saobraćajnom sistemu grada. U Lasti se ulazilo na prednja vrata, kupovala se...

Druže, na 300k su sve do jedne Temse na prigradu ostale bez 6te brzine. Toliko su dobri da ni jedno sedište nije bilo čitavo na tih istih 300k i par godina eksploatacije. Uđi u bilo koji SOR pa vidi sedišta, da li može u 6tu brzinu itd.

Lasti jedini spas može da bude da ih puste, da ne mešaju više politiku jer ih je politička kupovina vozila dovela u situaciju da su im kičma autobusi EU proizvođača stari 20 i kusur godina (VDL i SOR). Njih da nema, bio bi katanac odavno. E to je najveća tragedija. Na ovoj priči se lomi cela...

Država je sahranila Lastu sa kupovinom turskih Temsi koje su umesto da budu kičma, postale teret koji se raspada i više vremena provodi u garaži nego na linij. A kad su hteli da kupe buseve EU proizvođača (češki Iveco SOR), popili su zabranu kupovine. Zbog države i mešanja politike u posao sada...