Rezultati pretrage

Соко имао гажење од НС ка БГ.

Портали су угашени када нема дешавања испред на путу, а и када су упаљени, велика већина возача не обраћа пажњу на њих...

Свеже реконструисана деоница државног пута број 100 између Старе и Нове Пазове: Изгледа веома лепо са овако уређеном банкином, каналима и лево бициклистичком стазом. Тренутно се завршава цео потез од центра Старе Пазове до Батајнице. Мислим да је у последњих пар година реконструисано 90%...

И обавезно „ОТКУП ЛАПТОПОВА“!

Постоји машина за демаркацију хоризонталне сигнализације коју Београд пут веома ретко користи.

Треба јер свака промена правца се мора нагласити показивачем правца. Читао сам коментаре наших држача волана, неки су тврдили да не треба и поредили са вожњом путем пуним кривима односно да би онда и у кривини морали да користе показиваче правца...

Треба да стоје ромб/троугао/стоп и тај бели знак тј. допунска табла. Није правилно да стоји само бели знак који показује пружање предности јер је он званично допунска табла, а допунска табла иде уз знак.

Ако је сигнализација комплетна, каква су то „моја“ правила?

Да ли макар личи на нешто или је само гомила асфалта?

На обе те раскрснице што се означили на мапама сигнализација није комплетна. Бели знак који приказује где се пружа предност је пре пар година прекатегорисан као допунска табла и изнад њега мора да иде троугао, стоп или ромб. Нажалост, управљачи путева нису ажурни по том питању, као и за старе...

Је ли можеш тачно да ми даш локацију те раскрснице или називе улица?

Не знам да ли игде у Србији постоји раскрсница са тако не усклађеним знаковима.

Пребациће саобраћај на завршени нови део и онда радити старе траке.

На брду је већ минимум 10 година 80. Прецизније, у смеру ка Нишу од почетка низбрдице је 80, а у смеру ка центру тј. Београду је од почетка узбрдице па до врха 80.

Је ли било исто као и данас? Змај-Тошин Бунар 100, Тошин Бунар-Медаковић 80, Медаковић-Мокролушко брдо 100?

Превише се даје пажња овим њиховим изменама, уредбама и категоризацијама... Треба само испратити кад се буде мењала саобраћајна сигнализација и то је то.

Ауто-мото-пут му је прави назив!

Не разумем, ПА-ВШ ће бити ауто-пут или мотопут? Ако су тај пут категорисали као А9, онда би требало да буде ауто-пут.

Још само кад би Путеви Србије имали апликацију за путарину, а не онај веб портал...

Буде, али не тако често тј. не за сваку незгоду. Овде су могли знак за опасност на путу да привуку пажњу возачима. Заправо, глупо је што смо ми једна од ретких држава која нема знак за саобраћајну незгоду.

Ако не обуче особље за употребу тих дефибрилатора, џабе су кречили.

Ту никада није био званичан паркинг. Код Пинки хале се прави паркинг гаража тако да не видим проблем да се прошета 250 m. У Бечу је сасвим нормално да се паркираш по два-три „блока“ даље од свог стана.

То никада није ни био паркинг. То су све била непрописно паркирана возила.

Хоће ли бити она акција као прошле године 5000 за ТАГ?

У току ове године ће све вињете поскупети зато што све државе морају да уведу једнодневну вињету.

Нигде није остало старо ограничење без разлога или из заборава јер када се мењало опште ограничење брзине на ауто-путу на 130 km/h, радила се ревизија ограничења брзине на свим ауто-путевима.

Пет месеци за 500 m... Шапић најавио да ће се радити цела главна улица у Батајници у дужини од три километра. Где бих могао да проверим о каквим радовима је реч тј. да ли је само пресвлачење коловоза (као што су рекли да ће бити, али рок 5 месеци за то је много...) или је нека темељнија...

Шта је ово? https://www.instagram.com/eboxlogistic?igsh=azE4aG1lYmI2OXA2

Тако је. Зависи какав је тунел, да ли је у завоју, који су радијуси кривина, ширина трака, колико су близу објекти у непосредној близни пута... Све се узима у обзир и према томе се израчунава безбедна брзина кретања. Код нас су мало строжији услови који дефинишу ограничења брзине стога имамо на...

Каква врста петље је у плану? Има ли неки нацрт?