Rezultati pretrage

Do pre 3-4 godine im je bilo vrhunsko održavanje sada otokari štrokavi i prljavi ex cobra 42619 jeziva...

Jeste a uz njih imaju zelene Manove kao oni u Jagodini uz još dve Le Setre serije 400 i 2 Citara 1 generacije fejslift tu su i hispano habiti(volvo mercury kojih je sve manje) kao i 2 preostale Neobus Citte.U Gornjem Milanovcu pretržno novi sprinteri

860e će navodno biti full u novim intoutima dok ce oni sa starijom maskom preci na druge linije i u UB

Ja sam se nadao da će samo privatnici biti plavi kao prvobitna ideja a gsp ostati crven što bi bilo mnogo bolje tako bi ljufi konacno razlikovali GSP I Privatnike...Ali mora da se zataška broj linija predatim privatnicima.

Tada da i negde 2006-2008 ali zadnjih pa 10 godina kroči duwag samo kada ga sa 7 prebace zbog nečega na 5 na 10 isto veoma retko solo je upadao a 2 je misaona imenica.Kolko znam jer su letos bili u krizi sa ispravnim katicama pa se solo duwag mogao videti i na 7,9,12,13.

Kolko znam proban je od kalemegdana do vuka još davno 2019 ali test nije prošao navodno je na nekim deonicama bio prenizak tako nesto ne secam se tacno na 10 ne bi ni mogao jer je krivina ka pravnom(Beogradskoj) preošta takođe mi nije jasno što pri renoviranju ulice nisu napravili krak ka...

Verovatno ima ali je i on u kvaru ili više ne mogu da se obrađuju/moraju da ih zamene

On je jedan od najgorih nisu mu obradjeni tockovi i lupa kao nenormalan i vozi već dugo tako.. Rade: 1503,1504,1505,1507,1510,1513,1517,1518,1520,1524,1527,1528,1529,1530 i nijedan ne izlazi redovno skoro svaki dan.

Da idealno bi bilo mada kosmaj trenutno drži dve bas jake linije poput 26,74 i pola 37 što nije malo mada mislim da stvarno imaju dovoljno i vozaca i vozila(higera) za 57 i 48 Konacno bi se resili bahatih privatnika poput tolko hvaljenog transprodukta i bahatog lui travela

Toliko su jadni i lenji ti majstori u gspu da nisu mogli ni rasvetu da poskidaju bitno da u pola katica i švajcaraca ne radi više neonki ali njih bas briga samo seci a nove turske kante nisu ni došle niti znaju kako će se pokazati i da li će biti kvarova,Njima je plan do 2026 da ostane možda 3...

Jesam više puta proverio i čuo,znam i od vozača koji su ih godinama vozili sada su primorani na katice... danas malo bolje stanje ali sve u svemu 7 od 30 je jedna katastrofa nesposobni su da zamene par sijalica a kamoli nešto više ispravnih je 14 a u redovan saobracaj ih je do skoro najviše 12...

Nisu aktivni uopšte u ponedeljak su izveli 1 na 12 1 na 7 i 1 na 14 sto je katastrofa d ali nema vozača ili su u kvatu ne znam...

Slazem se svaki ima lepak koji je postao crn po gornjem delu neki su cak i ogrebani od skidanja a na nekima se vidi da su krpljeni sprejem a taj skroz crben sa strane vrata je 1527 i nije mu farbana donja plava štrafta već je to folija koja je ostala od stare reklame za institut za transfuziju...

Sve se kvari u jednom trenutku su vikendom izvodili duple kt4 kao i duwage sa prikolicama samo jer nisu mogli da poprave toliko kvarova i nije imalo delova svakako se u tako stara vozila ne isplati ulaganje njihova konstrukcija je u nenormalno lošem stanju (trula) kao kod bkm trolejbusa

Ne bih baš rekao bilo je incidenta kada su ploče poispadale i tramvaj ih je smrskao srećom nije ispao iž sina ali je imao oštećenje točkova,ali svakako sine u boljem stanju

I onda će da lepe onu crnu foliju sa strane koja ce brzo da ispuca...

Kolko vidim sve kocke su zalili lepo bitulitom konačno a ne peskom jer bi se to brzo raštimalo...ali po meni su lepše obe na stanicama i pešačkim ali da one su skupe kao i treća traka...

Išao je i solaris na 18 bas na toj krivini dok je bila izmena

Sigurno je za 581 uskoro moraju da zamene onaj Ik218 2-2-0-2

Ko što kažeš mora kršprodukt da nabije kilometražu pa se njima čini umesto gradanima.A i grejanje u akiama na 59 ujutru ne radi

Standardno ce imati jedno dugme na koje vozac pusta komandu/struju kako god i nema 4/5 dugmica jer je streli skupo da doplati za tu.opciju:rolleyes:

Svakako su za 7,9,12 manje retardirani od katice kad nagrne gužva 32 metara dobro dođe

Kod tasmajdana su stajali jedno 4-5 sati nisu se mrdnuli takođe na bulevaru su hteli da idu do stare okretnice al isneg naravno nije bio ociscen,a sto se nema terenskih vozila je odavno tako skretnice su taj dan skroz zaledile na većini mesta,grejači nisu odreagovali,takođe npr zet iz zagreba...

Meni je bitno i želim da znam ko me prevozi,baš me briga za njihove odredbe samo žele da se ne zna koliko su linija dali privatnicima i eto...

Trebalo bi da citari budu na 88 a i na 52 da zemene conecte sa tasterima cobre mažalost ostaju(kao solo deo linije...)a 37 navodno kad daju 88 celu uzima pogon novi beograd sa zglobovima.

On svakih par dana menja misljenje i donosi nove odluke pa dokle ima li granicu,ovo ide samo nizbrdo📉.

Da nažalost bozankaja idalje ne proizvodi trole postoje samo renderi i onda odustanu a žalosno je što bi njih platili kolko i solaris/škoda trolu koja je vrhunska...pa oni plaćaju kante od bmca 3 puta skuplje za te pare se moze čak uzeti solaris na vodonik a lamoli struju što neki gradovi rade.

Nadam se da se to nece desiti mogu da povuku stvarno par loših poput 2611,2615 jedino su spolja propali unutra kolko tolko ok,mada većina tramvaja slabo vuče uz V.S zašto ne znam?

Pa i katica ima plasticna sedista koja ne vidim na koji nacin su udobna duwag je skroz druga priča

A što ne karaburma? Ima dovoljno higera oni neće ništa još mole nbg da deli 27 sa njima...