Rezultati pretrage

Zaboravih da se nadovežem, tu smo neđe, pri dnu i po kvalitetu vazduha, često možeš da pročitaš, ako te uopste interesuje, da je u Beograd najzagadjeniji na svijetu i tako to.. Pa si i u pravu, nije sve crno, ima ponešto i sivo. :) Al’ smo zato i po broju iseljenika procentualno pri vrhu, selimo...

Onda smatram da sam na jako dobrom putu! Jer, ako nemam pojma o životu, a opet mi je jasno da nam je jedno od najskupljih a najnekvalitetnijih goriva u Evropi po svim zvanicnim statistikama, da ne govorim o odnosu cijene goriva spram životnog standarda, itekako jeste crno, posto u prostom postu...

To što ste VI ZABORAVILI, ne znaci da mi jesmo, jer ovde svake, al’ apsolutno svake godine naidje hladan talas dje se spusti temperatura oko te 30-ke. Znaci meni se to nije desavalo 84-te za vrijeme Olimpijade u Sarajevu, nego sam maltene odrasto u tim uslovima. I ne mozes da poredis automobile...

Ne znam kakve veze studiranje ima sa bilo čim, osim sto mi je trenutno prebivaliste Beograd pa mogu objektivno da ocijenim razliku u kvalitetu goriva izmedju Bg-a i Sjenice. 🤣 A, tebi se vidi da nikad nisi bio u Sjenici pa nisi svestan nekih stvari, sto ti ne zameram. To što mi auto relativno...

Ne znam đe si živeo pa pamtiš te veće mrazeve, al’ u centru Sjenice je jutros bilo -29, -30. Ako to nije dovoljna temperutura za testiranje otpornosti bilo koje vrste, onda stvarno ne znam.

Upravo to! Osnove vožnje u zimskim uslovima s poledicom ne znaju! Ljudi naglo koče, uopšte ne koriste motorno kočenje, naglo mijenjaju pravac, usporavaju na mestima na kojima je evidentno da treba zalet i manevar da se izgura (na taj nacin i citavu kolonu zakoce) nemaju predstavu enormne razlike...

Ako ga i aditiviraju, sigurno ga ne aditiviraju posebno za nas, i kad sipam gorivo u Beogradu gde studiram, dodjem u Sjenicu (prije 7 dana) apsolutno nikakvu razliku ne primecujem oko smrzavanja. A kod nas je poslednjih nedelju dana svako jutro bar -15. I opet kazem, čovek koji iz Budve dodje do...

Apsolutno sam siguran da nikakve razlike nema izmedju bilo kog goriva u Srbiji, čak šta vise ovde je zbog gotovo nepostojećih kontrola i inspekcija sigurno mnogo gore nego recimo u BG-u, jer uvijek nadju način da nas klepe po ušima. Jedino što mi sami (rijetko ko) naspe po onu jednu bočicu koja...

Što se tiče goriva, bar tu se ne sekiramo, najlosije nam je u Evropi i veruj mi, daleko od toga da ima bilo kakvih aditiva il’ je tobož ‘kvalitetnije’ ovde u Sjenici jer su eto ekstremne temperature. A, s druge strane, najbitnije je da auto upali, sve ostalo nakon pola sata rada dodje na svoje. :)

Sam podatak da u letnjem periodu, normalne vožnje za tih 60 km treba bar sat i petnaest minuta govori o tome kakav je zaista. A u zimskom dijelu da ti Bog pomogne ako stignes i za 1h i 40 min. Dok se do NP-a lagane voznje (55 km) stize za nekih 50-ak minuta.

Veruj da je zlatan kakav je Sjenica-Ivanjica.

Što se tiče održavanja, ima na svijetu i težih puteva za održavanje, pa se uspesno održavaju. S tim da su i lokalni putevi Novi Pazar - Sjenica, Ivanjica-Sjenica elstremno teski za odrzavanje zbog užasne infrastrukture, uzbrdica, nizbrdica, bezbroj okuka itd, pa se to ipak jako dobro čisti...

Pa ovo Pozega-Duga Poljana je ustvari Beograd-Bar koji je u sustini prioritet. To do kotromana je krak ka Sarajevu koji je tek poslednjih godina u opticaju, tako da mislim da je mnogo logicnije i realnije da se prvo gradi ova deonica do Duge Poljanje, onda da se spaja na Boljare pa tek nakon...

Kako sam ja i Kako sam ja informisan, tehničko-projektna dokumentacija će ići mnogo brže, slobodno mogu da kažem ekspresno. 🤣 Najviše radi izbora u aprilu, jer je ovaj region dosta važan i trenutna blast očekuje potpunu podršku ove regije. Što se tiče eksproprijacije, generalno je od Duge...

https://sandzakpress.net/krece-gradnja-na-trasi-autoputa-kroz-sandzak-prvi-radnicki-kamp-nice-u-dugoj-poljani-vec-u-martu/?fbclid=IwAR0VrChJ3_yyprOy8n-LNigKrSS3L-UgwsZ6pfKipgbwAcwfn98Ta3vF4N4