Rezultati pretrage

ovo je top, sada videh, jako lepa vest

Slika embraera AS iz subote, za arhivu I malo lepše teme

Prema FR, iznad autoputa je bio na 15m. Svakako nedopustivo.

Aviosaobracaj je specifičan, a "novinari" su debili koji nemaju pojma i mislim da se ne mogu porediti sa pravim nekadašnjim novinarima. Naslovi bi bili tipa "avion bez krila leteo sat vremena", "stojan iz aviona nam javio da se krilo polomilo" i sl. Ja da sam na mestu AS ja bi pozvao novinare i...

Ne znam da li si svestan, ali opisao si nase drustvo i 80% stavova na BB

jedno je veza, a drugo je kad sami ucesnici vlasti grade ;)

vrv si pomesao sa Ivanom Raskovicem :) Rekoh da nije idejno resenje stvarno neko sa faxa radio, mada mi ne deluje na njihovu estetiku, sa izuzetkom par prof

Koji profesr, ako nije tajna? :)

ja bi samo da pitam, gde su slivnici? sad kad menjaju za asfalt, pade mi to na pemt, a nisam ih primetio

Veruj mi @Gago nije polako. Planirano je dupliranje koloseka od stanice Nbg do Batajnice, sa jos jednim dvokolosecnim tuneom i on bi zapravo trebao da bude sa desne strane, gledano od Nbg ka Zemunu, tj.tacno ispod kule. Problem je sto jos nije to ZVANICNO uneto u planove, pa oficijalno nema...

M2 umesto da se zavrsi na Kališu, skrenuti do Pančevca, jedno račvanje na M2 od Prokopa ka Banovom brdu i jedno na M1 od Arene ka Blokovima i toEto

jbt Srbija 11,8 miliona punika :) btw. Ako nije kasno moja procena je 8,45mil za sledecu godinu Projekat je vec spreman :D

Imam ideju. Daj da maznemo negde dve klupe i unesemo u Prokp :D

Sve je to ok, ali kako udaris nekog ko stoji u zaustavnoj traci? Ili oni koji trebaju da budu u zaustavnoj su se malo presli u voznu traku ili kamion se malo "rasirio" na dve trake.

Divlji taksisti se resavaju tako sto posalju 15-20 ljudi sve sa "prtljagom" na pasosku, pa kao oni su dolazni putnici, sednu u te divljake, i kazu im unapred odredjene adrese. Tu ih lepo saceka policija, zaplene automobile i cao. Tako odradite 2-3 puta i nema ih vise.

Problem je u tome sto se pricalo kako kapacitet LRT kompozicija od 90m nije dovoljan za BG, ali sada ispada da su 3 vagona "teskog" metroa sasvim dovoljna. pritom se u ovom akuelnom planu linije ne granaju, kao sto je recimo u planu iz 1974. Dakle ekonomicnost 0. Sto se sovjekta tice, oni se...

Tehnicke detalje neces naci u medijima niti ce politicari da pricaju jer se niko nista ne razume. Sve lepo pise u tehnikoj dokumentaciji koja je bila deo javnog uvida. Sto se tice slika, to je jedino sto je javnosti bitno "da bude lepo" te si slike imao prilike da vidis. Ono sto se krije iza...

Kome god smeta Vuckova promocija, slobodno moze da mu se pridruzi u njegovim aktivnostima zastite zakona i javnog interesa, pa da se promovisu i oni.

Tacno, ovo jeste prirodna Srbija i ovo je vlast po meri naroda. To su divlji taksisti, koji samo zele da obezbede prihode svojoj porodici, ili sverceri koji prodaju na pijaci, koji isto samo zele da prehrane porodicu. I velika vecina naroda je "sta jurite te sitne, sto ne jurite one na krupno...

da se nelazemo nije lux kako se predstavlja, ali daleko od toga da je "ispodprosecno" "moj stan na Mirijevu izgleda luksuznije" i sl, nevolim to nipodastavanje, ma ko da je u pitanju. Neka svako postavi sliku svog stana pa da vidimo. Ovde se vidi da je u opremanje ovog stana ulozeno dosta. Ono...

Da jeste u pravu si, grana se i u predhodnom Egisovom planu. Po mom mišljenju, fali grananje od Vuka ka Banjici. Što se tiče leve obale, treba uraditi odvajanje od Pancevca do padinske skele i pustiti tram-train vozove (u razdelnom ostrvu ili na vijaduktu)

ov ove zgrade sa strane sto grade, nisu u sklopu stanice. To su poslovni objekti, pristupa im se odvojeno,sa platoa koji treba da se tek uredi i na kome ce se nalaziti jos manjih objekata sa stvake strane. Stanicna zgrada i sve pratece funkcije su u okviru ovog hola

reprezentativnost ne mora da se ogleda u raskosi, daleko od toga. Reprezentativnost = auteticnost = unikatnost. objekat Lidl-a ≠ unikatnost. Zagreb i Split nisu raskosni, daleko od toga, ali jesu unikatni svakako. opet kazem, to je moje misljenje o vizuelnom izgledu, ali drago mi je da je...

- prva linija> Ustanicka - Zemun, ´90% ista. razlika sto po Egisu metro nije isao na Terazije vec na Trg Republike i prelazio reku kod Brankovog mosta, kao i mesto odvajanja za blokove. - druga linija> Orlovaca - Trg-Mirijevo: u delu od Orlovace do Trga bukvalno identicna trasa. Razlika je sto...

Inace ceo Egisov predhodni plan je zapravio 80% plan metroa iz 1974, koji je isto predvidjao ukidanje tramvaja iznad Vuka u Bulevaru, ali i na Vozdovcu. 1982 su napravili gresku, sto nisu uradili tunel od Tasmajdana do Ekonomskog faxa kao premetro, to je jedna velika zamerka.

mogu reci da mi se smesi brk, kada vidim ovaj lidl, pardon terminal. Kad se samo setim nadrazaja pljuvacnih zlezdi ovde, kako nasi nemaju pojma da projektuju, kako su glupi, samo stranci znaju, pa.. evo ih, imali su svu slobodu :D Moze se reci da je u poslednjih 7-8 godina BB renesansa, svi...

Nije isto voz i metro. Pri tom, pog gradnje trase na stubovima kod metro sistema, sine se postavljaju na specijalnu gumenu podlogu, tako da nema buke. Bio sam u jednom stanu u becu koji gleda bas na metro trasu na stubovima - nista se ne cuje. Ova zgrada kod stanice Hardeggasse - U2 deo...

Beogradu kao hleba treba nezavistan sinski sistem sa trasama koje odgovaraju potrebama građana. Kakva će vozila da budu, dal će imati trežu šinu ili pantograf, koje boje i sl su stvarno kompleksašta pitanja. Moram da dam par zapažanja tokom ovih godina na BB: - primedba na dosadašnje planove...

Toliko bi trebalo da kosta, ali moze to otici i vise

upravo je to razlog zasto se u SA toliko dugo nista nije radilo. Prema procenama je trebalao uloziti prvo oko 450miliona evra i godine da se sve izgradi sto treba, da bi moglo da se POCNE sa uklanjanjem pruge u SA.