Rezultati pretrage

Ма наравно, шта вреде инжењери и студије кад то све може да разбуца форумаш гледајући на карту. А о називању Миријева "кокошињцем" који је "битан само гласачкој живини" нећу ни да причам, само да се захвалим што су људи који су представљали такву политику заувек отишли на ђубриште историје.

Некада се нису овако изводили радови, пешачки коридори су били приоритет, па ти копај ровове, али лепо огради и ако треба постави бар неке даске да се прелази. Не знам из које су димензије дошли ови извођачи али нису за велике радове.

Мислим, стварно :) Рачунаћемо да је станица измештена а нећемо да рачунамо да је направљен БнВ :)

Ух, не желим да звучим као шовиниста, али на том месту, у овом конкретном тренутку, чини ми се да ће то бити магнети за мигранте

Поздрављам :) Имаш мапе густине у Смартплану, буквално сав саобраћај иде на мостове, углавном Мостаром на аутопут у оба правца, оно што добаци до станице је тривијално, тешко да 7000 људи сваки сат аутобусом иде на железничку станицу.

Ено га Весара на првом програму са 2 стручњака па послушај ако ти не изазива жгаравицу :) Бројање је радила британска фирма и фреквенција путника на том потезу је 3 пута већа него у Булевару, и то без аутомобилског саобраћаја. Толико о функционалности.

Па нараво да никоме није корисна, не води ничему и не повезује ништа кад су они "осмислили трасу". То што је студија која је овај правац трасирала из 2002 је обичан и небитан временски парадокс. Мислим шта значе Баново Брдо, Карабурма, Миријево, Сајам, Трг републике, Дунав станица - практично...

Тај велики део БГ нема ни грађевинске дозволе, али ето, лепо је саградити на ливади па онда а где је мени струја, а где је мени аутобус, а где је мени канализација, шта нам раде...

Нисам приметио да Београд нема канализацију, 100% су БнВ богаташи направили себи септичке јаме а нама сиромасима остаје само пољски ВЦ. И сигуран сам да ни једна метропола на свету нема проблем са паркирањем, то је одлика сеоских средина.

Идеја да Београд као један од највећих градова и економски џин овог региона, град који не може да сагради довољно стамбених зграда и хотела да задовољи потражњу - није метропола, није смешна - потпуно је бесмислена. Да не причам о томе како су заморни константи репетитивни политички трактати о...

Боже ме сачувај. Тај шкрбави инвеститор је могао макар да се отвори да људима среди фасаду кад је већ натандарио то чудовиште на њигову зграду.

Ко ју је "уредио и претворио у паркинг?"

Мислиш на Бирчанинову? Вероватно нисам скапирао, како да неко са југа дође до Славије ако му аутобуси оду у Прокоп и обратно?

Ако мислиш на континуалну површину зелене боје онда претпостављам да јесте :) Чини ми се да је парк иза Ауроре (ваљда се тако зове?) већи, мислим да ће он да буде на крају део великог парка.

Па све је изводљиво, питање је колико је исплативо. Тунел би морао да иде нешто дубље јер је испод дрвећа, мислим да је ту сађено директно у садне јаме. Пошто арматура за улаз излази из станице то би било мало пипаво срушити, исећи и закрпити тако да се поново успостави правилна хидроизолација...

Шлем је непропорционалан, могуће јер се уметник надрндао што су му тражили виши споменик па је само развукао верижњачу. Такође је бесмислено избушен и исцепан као да га је прегазио трактор. Превише је беспотребних интервенција прихваћено без разлога.

Па сад, јуче, прекјуче, ухватио је Сале ово

Каква је оно цевка, је л то дрво појело бандеру? :)

Какве црне шуме и потоци :) Једини иоле "шумовит" део на целом том потезу је парче код Јулиног брда, ако се то уопште може звати шумом А ево "шума" зумирана, еколошки, сигуран сам да ове породице бистрих потока носе отпад на рециклажу а канализација им не треба јер њихове фекалије не сметају...

Опа, значи удвостручила се брзина радова :)

Моје вести су биле саркастичне само да покажем како никакве везе нема насеље него да ће да се иде на опструкцију метроа јер он јелте много више загађује него ранжирна станица...

Ето толико о томе, расправљали смо колико може бетонска фарба да потраје, ето колико... Код нас со растури бетонску кошуљицу неће фарбу :cry:

Hidrogeolog: Izgradnja metroa na Makišu je zločin prema Beograđanima Извор: Н1 Линк: https://rs.n1info.com/vesti/hidrogeolog ... radjanima/ Stranke se u pismu ambasadama usprotivile izgradnji metroa na vodoizvorištu Beograda Извор: Danas Линк: https://www.danas.rs/drustvo/stranke-se ...

Не знам што су и овде успорили са панелима, мора да је нека несташица, јадници се позатварали најлоном :)

Да али сад постоји и петља-ефекат са Википедијом. Да би неки податак био "поуздан" у Википедији треба цитирати изворе - медије. Како данашњи медији некритички преносе све без провере, када једном цитирају нетачан податак ето за Википедија едиторе доказа да је податак уствари тачан :)

Ова зграда статичара видела није

Па сигурно неће да пусте те траке пре него што заврше ту раскрсницу. И не знам што их искоси толико :wink:

Браво легендо! Уф, ово ће бити право уживање пратити ако понекад имамо слике из ваздуха :)

Изгледа су и 1689те продавали влажни лигнит :)

Да ли неко зна смисао уздизања ових зелених површина око улаза за црпну станицу?