Rezultati pretrage

Шта ли скривају тамо, можда документа о крађи нафте и резервних делова ГСБ? Или тајне преписке ГСП радника учлањених у масонерију?

Кућни притвор би био најбоље решење уз друштвено користан рад, али то неће да уведе човек коме је битнија репутација његове листе на идућим изборима него здравље становништва. Јер ово је краткорочно, а дугорочно шта га се тиче.

Примитивизма има по целом свету, и то што га има у толикој мери не значи да је позитивна појава. Јасно је да само строги карантин може спречити ширење овог вируса, умирање људи и наставак терора кроз који пролазе здравствени радници већ преко четиристо дана. А лажни хуманисти, који правдају...

ФАП је очигледно прву серију 537 урадио како треба а другу исфушарио и тако одвратио ГСП да икад више купује његова возила.

ФАП А537.2 ОМ447 250КС ФАП А537.3 ОМ457 299КС Обе серије су биле у ГСПу.

ФАПови су имали ОМ457 моторе од 299КС што дође иста снага као код зглобног аутобуса. Вероватно су јачи мотори и допринели бржем распаду.

Обична пљувачина по једном производу а ни једног правог аргумента нема. Каква мени плата таква теби врата, само понављање у круг и извртање. ФАПови не праве никакве проблеме на улицама нити је било икаквих озбиљнијих кварова за ових десет година њиховог рада. Само обични кварови и то врло ретко...

Необус ФАП, фотографија са ФБ. Нека сладострасни пљувачи говоре шта желе, ово је био удобан аутобус, пливао је по путу и није се љуљао тако да човек добије морску болест. И што је најважније, није се кривила каросерија нити је корозија јела цеви.

Многи бугарски ратници (не сви) су као Корона, само што се она за разлику од њих храбро бори.

Необус на ФАП шасији, гаражни број 33, издржао је 90 дана пробе без квара и 17 година у ГСПу. Космајски џелати су га исекли и послали у Железник.

Полупроизводи како да не.

Боље један ФАП него хиљаду азијских пластичних рикши.

Кад погледам возило са горње фотографије, схватам да су дошла времена потпуног мрака и губитка сваког критеријума квалитета како естетског тако и материјалног.

Курона их је појела.

"Друже Тито ми ти се кунемо да с твог црвеног пута никад не скренемо."

Волиш можда ти али ја не.

Ја не говорим о Икарбусима из 1990их него управо о онима из 2000их година. То су најгори контејнери у историји Београда, посебно серија из 2008.

Икарбус је изузетно небезбедан аутобус јер су током производње употребљивани материјали испод сваког критеријума квалитета подложни брзом пропадању. Препоручујем вам да погледате фотографије трулих конструкција које нису ни изблиза толико труле као Икарбус и биче вам јасно зашто су та возила за...

Познајем људе који раније излазе и иду пешке на посао. Једноставно није им пријатно да се гурају у контејнерима и схватају шта је боље.

Наравно да је аутобус препун кад неко нема елементарно васпитање да кад види гужву стане и сачека неко друго возило. Сиромаштво није оправдање за примитивизам.

Ручно се праве рикше које су много квалитетније од фабрички произведених Икарбуса или Хигера.

Ja sam prvo mislio da je DJB nova sansa za Srbiju, ali sam kasnije slusajuci intervjue njegovih portparola shvatio da se radi o obicnim folirantima. Partiju cine iskljucivo bivsi komunisti i liberali, koji bi sad da glume suvereniste. Balkan Info je samo njihova razglasna stanica.

Kada su nestali ovi kiosci? Posle 1945. Beograd je tad pod novom upravom poceo naglo propadati i polako se pretvorio u pecalbu.

Najbolje je ici peske.

Zika Kad sam rekao da je losiji kvalitet SANOSa 115 u odnosu na druga vozila nisam mislio na zastareli koncept vec na zavrsnu obradu. Mercedes 405 je recimo daleko finije odradjen od SANOSa 115, sasija, gelenderi, sedista, paneli, sve je klasa iznad. Znam da je 115 naslednik 317 i nista ne...

SANOS 115 je isto proizvod daleko losijeg kvaliteta u odnosu na neka druga evropska vozila pravljena 1980ih godina. Licno sam cuo zalbe ljudi na one neudobne crvene autobuse iz 1990ih sa Mercedesovim znakom. Dosta je vise nostalgije za YU kontejnerima.

Елита која је водила Београд пре Другог светског рата мучки је ликвидирана од стране комуниста кад је краљ кукавички побегао из земље. Дедиње је било прекривено крвљу предратне елите, читаве породице су ликвидиране а њихове куће запленили су Титови комесари. У ликвидацијама су учествовали и...

Да није било Тита неби било ни ових после њега. Све ово што данас гледамо била је младеж у то време, све ове данашње демократе су заправо бивши комунисти. А сам Тито је био злочинац, побио је неколико хиљада Срба и створио је албанску мафију преко својих доушника у српској полицији.

Није Тито толики проблем, колики су проблем синови и кћери његових пионира. Они ће још дуго времена пустошити Србију уз подршку заглупљеног народа.

Патријарха Германа је Тито лично бирао, његови партијски прилепци су управљали сваком институцијом и нико није смео глас да пусти иначе би ОЗНА почела да убија. Не би ти смео пред Титом прст да дигнеш а камоли да се овако херојски буниш као сад против Вучића. Тито је био прави окупатор, против...