Šta je novo?

Rezultati pretrage

  1. Fića1

    Електрични аутобуси / Elektricni autobusi / E-buses

    Зашто је обележен као трола? Не разумем овај бол у к**** да се било шта уради нормално
  2. Fića1

    Budućnost gradskog saobraćaja

    Проблем је заправо што људи на други крај града на посао не иду само јавним превозом, него и аутом. Превоз не прати развој и отварање нових пословних центара, а заправо и стамбених објеката на Новом Београду. Људи морају да иду аутом јер су друге опције неудобне (ако уопште постоје).
  3. Fića1

    Trolejbusi

    Што се тиче 29, нема смисла уопште да на тако краткој линији ради 29 возила (друго место у граду после 95). Треба решити суштинске проблеме а то су закрчења и одуство зглобних трола.
  4. Fića1

    Budućnost gradskog saobraćaja

    Мени су сви BMC којима сам ишао осим првих београдских (оних 70 са НБГ) скроз океј. За Нови Сад и за Ласту су се правили аутобуси посебно (нису купљени са лагера као за ГСП), стварно се види разлика, тиши су много и генерално удобни. Наравно да не могу да приђу урбину, посебно што се тиче детаља...
  5. Fića1

    Budućnost gradskog saobraćaja

    Није гора ситуација по питању капацитета зато што расте број зглобних аутобуса у свим погонима који их имају. У Космају свакако ради много мање аутобуса него што их имају, много хигера је радило на школским линијама и доласком нових аутобуса за децу они су се ослободили.
  6. Fića1

    Gradske linije javnog saobraćaja - Predlozi, rešenja

    Кад пре? :shock: Пре пар дана су тек почињали, не знам колико је реално отворити то. Иначе, ако у Савској нема стајалишта (а изгледа да нема) 11 ће имати рупу између Бранковог моста и Палате правде.
  7. Fića1

    Budućnost gradskog saobraćaja

    Не. У Карабурми од зглобних тренутно има 99 урбина, 20 ИК-201, 15 ИК-218Н, 12 ИК-218М, 25 Јапанаца (171 аутобус укупно). Ако расходују по плану 30ак аутобуса, то значи да се они чак неће решити свих високоподних (Јапанаца и ИК201). Тако да ко зна шта ће се пребацивати у Земун и на НБГ, али...
  8. Fića1

    Trolejbusi

    Град се зове Бендери, генерално не причају ништа важно у видеу па зато не написах никакав превод. Иначе Бендери имају заједнички тролејбуски систем са суседним градом, Тираспољем
  9. Fića1

    Trolejbusi

    МАЗ 203Т који је био на проби у Београду је завршио у Молдавији https://www.youtube.com/watch?v=s7rzMR6CGrM
  10. Fića1

    Trolejbusi

    Језиво је, притом је то веома важно јер нпр сада од Кнеза Милоша не може да се дође до тамо. Питање је да ли ће направити трамвајско стајалиште у Савској, ако то не ураде 11 ће у смеру ка Блоку 45 стајати код Бранквог моста па код Палате правде. Тако да није тачно да се све гура тамо. Буквално...
  11. Fića1

    "Окретнице-Терминуси" јавног градског превоза

    Трг Републике релативно лако може да се реши. Тамо има 2 нормалне линије и 32Е. И не знам како наши људи не разумеју, али није нужно да аутобуси и тролејбуси чекају време и блеје у центру града. Имају отправнике на другим окретницама, ако је потребно да се праве паузе или чека време поласка...
  12. Fića1

    Trolejbusi

    Код нас су познати по томе што када нешто реконструишу забораве на јавни превоз тотално. Иста прича је са Савским тргом. Одвајање простора за пешаке је кул, али ти пешаци треба некако да стигну до тамо, а то се неће десити ако се аутобуско стајалиште планом не предвиди (притом на важном...
  13. Fića1

    Trolejbusi

    Апсолутно се слажем :kk: Окретница у Краља Милутина и јесте у плану, и искрено мислим да тамо треба да се пребаце и аутобуси из Бирчанинове (30, 39, 42, 47, 59)
  14. Fića1

    Trolejbusi

    Апсолутно са сваког стајалишта линије 19 постоји директан превоз до Београђанке, Теразија, Трга Републике и Студентског трга. За 21 и 22 би као овај коментар и могао да прође, али за 19 стварно нема везе с везом. Мени можда јесте жао што не иду све до Студентског трга и даље, само што ТВРДИМ да...
  15. Fića1

    "Окретнице-Терминуси" јавног градског превоза

    Који сви путеви? Путеви из Сремчице?
  16. Fića1

    "Окретнице-Терминуси" јавног градског превоза

    Нови перони на окретници Београд на води
  17. Fića1

    Trolejbusi

    Људи се не буне јер могу да преседају на 29
  18. Fića1

    Електрични аутобуси / Elektricni autobusi / E-buses

    Овакав план за Дунавску је поприлично добар. Не губи се ништа и постаје боље евидентно. Уводи се алтернатива 24 и 26. Једино је питање шта радити са гужвама. А 27 може да се склони са Трга спајањем са 15 нпр. То је исто важна веза која не постоји, само опет треба узимати у обзир колико би се...
  19. Fića1

    Trolejbusi

    Добро је да на Коњарнику имамо основне потребе па нас купују тролом 8)
  20. Fića1

    Trolejbusi

    Ја се надам да увођење 19 не значи скраћивање и 29 до Славије :bash: :bash:
  21. Fića1

    Autobusi

    Нису у стању да среде и држе у нормалном стању возила која сада раде, а камо ли потенцијални музејски експонат.
  22. Fića1

    Електрични аутобуси / Elektricni autobusi / E-buses

    “Замениће 22А на којој раде дизелни аутобуси, чиме ће се постићи максимални еколошки ефекат” је највећи бисер у том чланку. Обрни окрени замениће аутобус који је заменио троле - еколошко возило са литијумском батеријом која је екстремно опасна по животну средину замениће тролејбусе. А што се...
  23. Fića1

    Prigradske linije javnog saobraćaja – predlozi i rešenja

    Трасе се поклапају и НЕМА ПОТРЕБЕ и линије се продужавају само да би се људима удовољило пред изборе, а не са становишта комплексног планирања јавног превоза. Тим ''заокруживањем'' 309Л не добија суштински ништа. Само се безвезе троше возила, радна снага и све остало.
  24. Fića1

    Prigradske linije javnog saobraćaja – predlozi i rešenja

    Поређење је нереално. Једно је када две линије раде заједно и хватају путнике равномерно, или једна служи да би растеретила другу. Следећа ствар: поклапање линија као такво није практично ни са финансијске ни са логистичке стране. Нпр, 25 је упропашћена тотално од кад је уведена 25п, уместо...
  25. Fića1

    Електрични аутобуси / Elektricni autobusi / E-buses

    Два пуњача су на Београду на води, и сигурно барем један (а можда и 2) код 25. маја. И могуће је да је одговор написан по старом плану, док линија није била продужена до Београда на води.
  26. Fića1

    Стајалишта

    Као да је то икад значило да ће их мењати ахахаха На новим стављају 7Н који не ради годинама
  27. Fića1

    Стајалишта

    Језиво је. На Бајдиној су барем погодили све линије.
  28. Fića1

    Стајалишта

    Обратите пажњу на 40 и 41
  29. Fića1

    Стајалишта

    Назив стајалишта је “Коњарник”. И то је то. Чему додавање беспотребних ствари?
  30. Fića1

    Стајалишта

    Притом, што је најгоре од свега, ниједној од тих линија то није терминус, из свих можеш (и из већине углавном) - излазиш. Не знам одакле им право да пишу погрешне називе и безвезе збуњују људе. Притом - фали Е1.
Vrh