Koristite zastareli preglednik. Možda se neće pravilno prikazivati ova ili druge veb stranice. Trebalo bi da nadogradite ili koristite alternativni preglednik.
Ulazak u grad, veća gužva, prestrojavanje. I što je najvažnije, navikao si se na vožnju 130 pa i 150 km/h, tako da mozak treba da se prilagodi na sporiju vožnju, kočenje..
Upravo obišao radove na nadvožnjaku preko pruge i mosta preko morave. Nalazim se u vikendici nedaleko. Počeli su da spajaju stubove gredama, tačnije jedan raspon izmedju stubova je već postavljen. Imam par slika, ako neko hoće da mu pošaljem da postavi!
Pa i ostaće, ali treba da zatvore pristup autoputu, postave bankine, obeleže linije... Levo će i moći da se ide ka Stepojevcu jer to verovatno ne ometa radove na zatvaranju autoputa. :)
Nabacana zemlja je verovatno za privremeni prelaz vozila preko nasipa autoputa kako bi se vozila ukljucivala i iskljucivala na i sa autoputa dok se saobracaj ne preusmeri na novu petlju.
Ne govorim o toj devijaciji već o devijaciji kojom se izlazi sa autoputa u pravcu Barica. Ta devijacija na koju se iz pravca Beograda ulazilo na autoput levo se uklanja i zato se saobraćaj preusmerava desno pa ispod nadvoznjaka u traku u pravcu Čačka. Potpuno logično!
Pozdrav! Prvi put se ukljucujem a pratim diskusiju odavno.
Zar nije logično da će preusmeriti saobraćaj na autoput desno da bi uklonili privremenu devijaciju i završili traku autoputa ka Surčinu. Otuda je i taj znak privremenog karaktera...
Ovaj veb sajt koristi kolačiće radi prilagođavanja sadržaja, poboljšanja korisničkog iskustva i očuvanja prijave ako se registrujete.
Nastavkom korišćenja ovog veb sajta saglasni ste sa našom upotrebom kolačića.