Rezultati pretrage

Zezam se malo, nabacujem kilometre bratiji.

Čemu ovo sad? U trenutnku kad je u pitanju opstanak celog sistema, a pre toga i jedne veoma važne linije (41), mi se ovde bavimo glupostima.

43 i 78.

Ako pokriva trasu 56L, onda će možda do ZV, pa nazad kroz Narodnog fronta, Kneza Miloša, Nemanjinu, Bulevar JNA, Ustaničku, Vojislava Ilića pa na autoput, pardon motoput.

Nisam dugo kupovao, baš ću da bacim pogled.

Možda Grimbergen blond? Malo je jače, ali ide uz ovo ovakvo vreme.

Mišo Kovač ili Oliver Dragojević? 😎

Da

Samo benzin. I plin dolazi u obzir jer sam sirotiLJa. Zvuk dizela ne mogu.

Hvala. Nisam znao da je taj princip. Rekoh ukidaju na mala vrata 😎

Na sajtu sjp nema redova vožnje za 40 i 41.

Vrhunska numeracija 😎

Desi se nekad da trola ne stigne da skrene dok je ovima odozdo crveno, pa onda stoji dok je ostali koji idu nadole zaobilaze. Ali tako funkioniše decenijama i nisam čuo ni za najmanje čukanje na toj raskrsnici. Pritom zbog njihovog ćacilenda tu skreću i 24 i Eko 1. Jedino objašnjenje je...

Droga, brate, pomešana s mržnjom prema građanima i bezobrazlukom.

Više nema onog obaveštenja o liniji 14, ali nema ni informacija o osmici.

Mnogo jadno.

Šta je Turkije?

Za 5 nema nikakve informacije.

Mislim da nema veze s tim, već isključivo s vlasti koja neće da nabavi nova vozila. Verujem da je imidž trola kod običnog korisnika prevoza bio mnogo lošiji kada su na ulicama bile stare ZIU trole nego sada, pa je sistem ipak preživeo i imali smo sve linije u punom obimu. Ovo sad je isključivo...

I koji je onda rang puta? Ia, Ib ili IIa?

Gde je ovo s treće slike?

Znači još jedna nepotrebna i nepouzdana linija. Sada je već previše očigledno da namerno sabotiraju tramvajski podsistem. Edit: Ako već ide kroz Resavsku, što ne ide samo do Tašmajdana, nego ide u turističko kruženje gradom?

Ne mora da se ide biciklom na posao, dovoljno je da se iz kola pređe u javni prevoz. Ja recimo vozim bicikl samo rekreativno i to sam svojevremeno prelazio baš dosta, ali nije mi udobno da završavam obaveze i idem na posao na taj način.

Jel to još jedno redovno pretvaranje raskrsnice u kružni tok? Ja samo čekam redovno održavanje zgrada i njihovo rušenje i izgradnju novih.

Taj semafor je pre radova baš dugo držao i svi su uspevali da skrenu. Posle radova su očigledno oba pravca uspeli da upropaste.

Ne može se skrenuti. Jedino normalno skretanje je u Milentija Popovića. Preostala tri izbegavati ili skretati iz trake za pravo. Primetio sam da vozači 67-ice često skreću iz trake za pravo, moguće i zbog toga jer fizički ne mogu da se prestroje u prepunu traku za levo. 71 uglavnom čeka u traci...

Dobro, Multiplu sam zaboravio. Nisu mi ipak sva italijanska vozila lepa. Ali uglavnom jesu. Fiat Punto, Grande Punto, Bravo, Coupe, Barchetta, Tipo stari, Uno, Lancia Delta, Kappa, Thesis, sve Alfe osim Tonalea i novog Juniora, Maserati Quattroporte, Ghibli, GT, skoro svaki Ferrari, skoro svaki...

Da ne planiraju kružni tok? Mada s obzirom na to kakav haos je sa levim skretanjima u A. borbe, Š. boraca i B. umetnosti, ne bih imao ništa protiv kružnih tokova na sve tri raskrsnice.

Ne treba nam ni ova 8, a kamoli ta 4.

Urus je predobar. Uostalom, italijanski automobil, koja je verovatnoća da bude ružan. Novi BMW su uglavnom odvratni. Taman su se bili vratili s dobrim dizajnom sa peticom F10 i trojkom i sedmicom koje su istovremeno bile aktuelne, ali sad opet transformersi. Meni su najlepše trojke E30 i E46...