Rezultati pretrage

Uploaded with ImageShack.us Da li je moguće Beovoz produžiti do Borče? Ako bi se sa istočne strane Zrenjaninskog puta napravio nasip, baš kao za železnicu preko Novoga Beograda, znači zemljani nasip sa podvožnjacima na odredjenom rastojanju i tamo gde treba zbog mreže saobraćajnica, postojao bi...

Ako se gradi petlja za obilaznicu kod Bubanj Potoka očigledno je da na sadašnjoj lokaciji nije moguće održati naplatnu rampu, već se mora odbaciti dublje ka Šumadiji. Sad, zanimljivo pitanje, gde bi bilo pravo mesto za novu naplatnu rampu? Na sličnom pravcu auto-puta prema Zagrebu je naplatna...

Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Pojačavanje frekfencije tramvajskog saobraćaja i uvodjenje novih linija se sudara sa problemom efikasnih okretnica. Ovo je moje razmišljanje kako dobiti nove okretnice sa što...

Uploaded with ImageShack.us Dijagonalna putna magistala koja bu spojila Auto put kod sela Beška do Pećinaca i dalje do Šapca. To bi trebalo projektovati kao budući autoput samo u fazama, pa u početku polovina autoputa. Šabac bi dobio bržu i kraću vezu za Beograd, a za Novi Sad malo duže ali...

Ovaj narod svakako ima različite mentalitete ljudi. Tako seljaci naravno vole selo, a ako se nasele u grad biraju prigradska naselja koja su um prihvatljivija nego grad. I ako steknu stan u gradu gledaju da to pretvore u prigradsku kuću, sa opravdanjem da "treba za decu" Gradsko ljudi vole...

Uploaded with ImageShack.us Otvorio sam temu za duskusiju jer sam primetio da se o ovom velikom prostoru u sred grada slabo govori, i kad se pomene , govori se o saobraćaju a ne o potencijalima u smislu prostora. Ja sam dao skicu moga vidjenja glavnih saobraćajnica u toj oblasti kao i roza...

Uploaded with ImageShack.us Na slici, deblje plavom ili lila je 2+2 a bledo plavo jednosmerne ulice i 1+1 gradski profil. Moj pokušaj da rešim i izanaliziram produženje Deligradske. Očigledno da je potreban još jedan izlaz iz Centra ka jugu, pa ni proširenje Bulevara Oslobodjenja od Slavije do...

Ako pogledate na Google, stanica u Topčideru je prilično velika, a moja ideja je da to postane stanica za međunarodne vozove, kao i domaće poslovne sa rezervisanim sedištima. "gospodska stanica" Pa bi na Prokop -Novi Beograd - Zemun Gornji Grad stajali domaći vozovi i prigadski. Bila bi...

Nešto što postoji kao saobraćajni koridor u mnogim urbanističkim planovima, a mogao bi se već sad ostvariti. Pravac kroz Gornji Zemun "popreko" koji koristi bus 45 b i dalje bi mogao nastaviti preko pruge, a iza bolnice na B Kosi. Sad ne znam da li podvožnjak ili nadvožnjak,treba proveriti nivo...

Beogradska ulica je uska i uzidana visokim gradjevinama, ali bi mogao barem deo ulice da se proširi bez ikakvog rušenja. Deo beogradske od Njegoševe do ulaza u Slaviju bi mogao da se proširi, pa bi recimo ulaz iz Slavije izgledao isti kao ulaz u Nemanjinu (dve trake u oba pravca za vozila...

Danas autobusi i gradski i medjugradski u centru Zemuna staju na potpuno istom mestu, što postaje fizički nemoguće da svi koji pristignu stanu na stanicu, pogotovu što je medjugradskim autobusima potrebno da izvade prtljag putnika. Nekada je to stajanje bilo razdvojeno, a opet dovoljno blizu...