Koristite zastareli preglednik. Možda se neće pravilno prikazivati ova ili druge veb stranice. Trebalo bi da nadogradite ili koristite alternativni preglednik.
Ipak je struka pobedila. Kao što sam pre 6 meseci napisao, kako mi je preneo izvor sa terena, predviđeno vreme završetka radova na deonici je bio septembar-oktobar. Po dinamici radova, taj rok je još uvek aktuelan.
Takođe sam napisao da je struka protiv otvaranja 28. juna ali da vlast pritiska...
Svakako ne mogu da imenujem čoveka koji mi je ovo preneo danas, ipak je sve ovo rečeno u poverenju. Zašto da dovodim bilo koga u neprijatnu situaciju, a ja samo prenosim deo razgovora.
Inače gume će skloniti, iako su one bile na odlagalištu a ne na deonici auto-puta gde je kolovoz.
Još jedna potvrda da politika odlučuje a ne struka. Info sa terena je da iako struka traži odlaganje puštanje auto-puta sa obe tunelske cevi (puštanje samo jedne tunelske cevi neće biti jer nije po zakonu) politika je odlučila da to bude 28. juna. Ne samo otvaranje već i puštanje u rad kompletne...
Da bi to uradili moraju da završe izlaz sa auto-puta, naplatnu rampu, kružni tok i nadvožnjak preko auto-puta i put do magistrale na kome je predviđen i kružni tok. Mnogo je to posla, pre će uraditi to spajanje sa Milošem
Info s terena je da će svečano otvaranje biti prikazano kao da je sve gotovo a već po završetku ceremonije će preusmeriti saobraćaj na jednu tunelsku cev jer druga nije završena
Gradi se lokalni put koji spaja Ibarsku magistralu u nastavak bulevara Tanasko Rajić. Na sredini tog puta je spoj sa petljom Preljina. Tek kada se završi taj put moguć je izlaz sa auto-puta.
Kako to misliš. Istovremeno se radi na priključku na auto-put Miloš i petlji Preljina. Nema izlaza sa nedovršene petlje Preljina jer nije završeno spajanje naplatne rampe (auto-puta) sa bulevarom i sa magistralom. S obzirom da se sve to radi paralelno, sve će se pustiti zajedno.
Da li ću od Čačka do Užica koristiti auto-put s jednom trakom u tuneli... Neću. Do Naplatne rampe u Pakovraću imam 9 km, do Požege još 23 km. Sa projektovanom gužvom u tunelu Munjino Brdo, na naplatnoj rampi Požega, na kružnom toku, na uključenju na magistralu na petlji Požega... Ne vidim...
Tu je problem. Informacija je da su nekolicina njih odlučili da traže veću cenu, na nagovor "obrazovanih ljudi". Nisu nezadovoljni cenom za poljoprivredno zemljište nego smatraju da će država iskoristiti to zemljište da ga preproda kao građevinsko zemljište. To je na nagovor pojedinaca koji...
Provozao sam se biciklom do gradilišta, od postojeće petlje Preljina do nadvožnjaka preko magistrale u Preljini. Nisam podigao dron da snimim trasu jer se još uvek radi na stubovima, ima još dosta posla (pratiću pa kad bude vidljiv napredak snimiću). Gotovo cela ta trasa od 1200m je na...
Info od izvođača radova na terenu, iz prve ruke. Rekao je da, ono što smo svi znali ali oni nisu hteli da priznaju, da trasa neće biti gotova do juna ali je gotovo izvesno da će biti u ovoj godini. Nije precizirao datum, ali biće dosta pre kraja godine. Nadam se da ću nekom narednom razgovoru...
O čemu pričate. Naravno da će se uraditi nova petlja preljina 2, a petlja 1 se neće sad prepravljati nego kasnije. Spoj moravskog i miloša se pravi već, na onoj slici to je početak isprekidane linije. Postojeća naplatna rampa i put od spoja dva auto-puta do nje i posle nje se ukida. Da li će da...
Ima još bolja: U GM se kaže: šta bleneš ko čačanin u semafor (GM dobio semafor pre ČA). ;)
Mi im ne ostajemo dužni: U ČA se se kaže: šta bleneš ko gornjomilanovčanin u soliter.
Moram da te demantujem. Informacija koju sam dobio je tačna. Čak imam i informaciju po kojoj ceni su isplaćene pojedine parcele.
Nisam napisao da su rešene sve parcele, već da su počeli sa isplatom za pojedine parcele.
Nije problem u 5 cm snega... Toliko snega ostane kad prođe kamion za čišćenje. Problem su vozači koji kreću na put s neodgovarajućim gumama i nepoznavanjem načina vožnje u datim uslovima na kolovozu.
Iz istog razloga kao što većina ljudi iz UE, ČA... koristi deonicu Mrčajevci-Kragujevac-Batočina kada ide na jug Srbije, iako je put duži 25 km... Da se iskoriste sve prednosti auto-puta. Sa puštanjem Moravskog koridora preći će na tu deonicu i skratiti put 45 minuta.
Jednom sam koristio (i...
Čitaj postove. Objašnjeno je. Razlog je taj što ne može da se meša saobraćaj na brzoj saobraćajnici i lokalnom putu. (poljoprivredne mašine, biciklisti... svi oni koji ne mogu da voze po brzoj saobraćajnici ne mogu ni prolaziti kroz kružni tok na njoj).
Ovaj veb sajt koristi kolačiće radi prilagođavanja sadržaja, poboljšanja korisničkog iskustva i očuvanja prijave ako se registrujete.
Nastavkom korišćenja ovog veb sajta saglasni ste sa našom upotrebom kolačića.