Rezultati pretrage

Nisu još izašli iz zemlje.

Ovo je stari snimak.

01.11.20.

S kojim je sve domaćim firmama sarađivao Azvirt po pitanju opremanja tunela?

Da li je negde navedeno koje je radno vreme ovog sistema?

Mislim da je nekom od Odluka u Beogradu cela ta problematika oko dozvoljenog/nedozvoljenog parkiranja rešena na sledeći način: "parkiranje vozila dozvoljeno je samo ukoliko postoji saobraćajna signalizacija (P) koja to propisuje". Na taj način je izbegnuto postavljanje šume znakova zabranjeno...

Ostavljeno je tako jer se saobraćajnim rešenjima i vezama sa spoljnim svetom ozbiljnije razmišljalo tek pri završetku izgradnje samog naselja. Drugim rečima, skoro da nije bilo plana, modeliranja ili simulacije u projektantskoj fazi projekta.

Evo i jedne od pre dve nedelje.

Ovo su fotke od pre 4 dana. Rekao bih da se dinamika radova vratila u normalu.

Odluka kojom je ovo propisano stupa na snagu 1. avgusta.

"Stavi šlem!" :lool: https://youtu.be/uEjN7jwhfLk?t=32

Ponovo oživljava gradilište.

Sve je spremno za asfalt.

Današnja.

Jutros je deo mehanizacije vraćen na gradilište.

Primetio sam te pukotine samo iznad Efedre.

Danas sam bacio pogled kroz ogradu. Sva mehanizacija je povučena i gradilište je prazno tako da je definitivno došlo do pauze u izgradnji.

Današnje fotografije.

"Princip pab" je nikao pre par godina, a iselio se malo pre rušenja baraka. Tu je jako dugo bio "Juris klub" (stoji naziv na krovu na Street view), decenijama, pre nego što je konačno propao malo pre izdavanja prostora "Princip pabu".

Jesi li sam radio nalepnice ili si ih dobio/kupio?

40% ispod ograničenja (130) ne bi bilo 52 nego 78 km/h. Problem leži u disperziji brzina u saobraćajnom toku. Ukoliko je disperzija velika, tok je heterogen sa tog aspekta, a samim tim i nebezbedan. Ukoliko se upravljanjem brzinama, na različite načine, tok homogenizuje, odnosno smanje razlike u...

Jeste. Ne znam kako su došli do lokacije... prvo se pričalo da će da bude Lidl, a onda je stigao Kennedy Residences.

Oko Lajkovca.

Započeta su geotehnička ispitivanja.

Plabutsch, na autoputu A9.

Prošli vikend sam naleteo na naplatnu stanicu u sred Austrije, severno od Graca. I pored vinjete, korišećenje te određene deonice se naplaćuje zbog, mislim, 4 tunela, od kojih je jedan dugačak čak 8.5 km. Takođe, tunel dužine 10 km je deo obilaznice oko Graca, koja nije pod dodatnom naplatom.

Slažem se, ni "tollway" nije neispravno. Najčešće se podrazumeva da je deonica pod naplatom u "freeway" formatu, mada postoje i druge vrste objekata čije korišćenje se naplaćuje. NIkola, "freeway" se u hijerarhiji funkcionalne podele saobraćajnica nalazi na višem mestu od "highway". Drugim...

Pre bih rekao da je odgovarajući naziv "freeway" Pantografe. All freeways are highways, but not every highway is a freeway. Freeway je tip saobraćajnice sa striktnom kontrolom pristupa. To je glavna karakteristika i razlika u odnosu na "highway".

Dobro pitanje Stevo. Trebalo bi da stoji i E-763 i A2. Što se tiče broja puta za Valjevo i Lajkovac, oznaka tog pravca do nove kategorizacije putne mreže, odnosno kraja 2011. godine, bila je M-4. 2012. i 2013. se pravac vodio kao IB-23, a aktuelna oznaka je IB-27. Prosto ne mogu da verujem da je...

Mislim da se radi nešto na toplovodu. Poklapa se s pravcem gde toplovod prolazi ispod Džona Kenedija, a firma koja izvodi radove, Konvar, se bavi izgradnjom toplovoda, gasovoda i gasnih postrojenja.