Rezultati pretrage

I Berane i Cetinje je srednjeg roda. To Cetinje, to Berane!!!

Ajde da vam malo pomognem.:ROFLMAO: Nominativ Cetinje Berane Genitiv Cetinja Berana Dativ Cetinju Beranama Akuzativ Cetinje Berane Vokativ Cetinje Berane Instrumental sa Cetinjem sa Beranama Lokativ o Cetinju o Beranama

Izgleda da će, zbilja, dionica Pakovraće-Prilipac biti u potpunosti puštena u saobraćaj 28.juna. Uostalom, tako je obećao predsjednik Vučić, a kad on nešto obeća to tako bude ili ne bude. Treća opcija je skoro isključena.

Vlad, molim te promijeni muzičku podčlugu za tvoje video zapise. Ugodnije bi bilo slušati zvuk policijske sirene ili komarca u brišućem letu...

Da li se 28.juna otvara cijela dionica od Pakovraće do Požege (odnosno odgovarajuće petlje) ili slijedi samo svečano otvaranje tunela?

Da li bi nešto značilo, u smislu brine protoka saobraćaja, ako bi u Gostunu bio inegrisani režim za putnički saobraćaj, a na sadašnjoj Crnogorskoj granici za teretni saobraćaj?

Da li će neka dionica Moravskog koridora biti puštena u saobraćaj do kraja 2024?

Nigdje ne nalazim bilo kakve informacije o radovima na dionici od Pakovraća do Požege. Da li se išta radi, ili se čeka proljeće?

Izgleda da je mnogo više saobraćaja na A2 nego što je bilo očekivano?

Imam utisak da ljudi iz Srbije, generalno, imaju daleko veća primanja nego što pričaju. Pa ko se to vozi drumovima ako su porodična primanja listom ispod 1000 €? Ko to onda ide na koncerte, utakmice, ljetovanja...? --- Uzgred, radi li se šta na proširenju rampe u Preljini?

Ne uspijevam naći informaciju, da li je moguće za one koji nisu iz Srbije da koriste ENP sistem!

Ne znam za koju oblast si majstor, ali za niskogranju očito nisi!

Podgorica - Kolašin (od pumpe na Zlatici do skretanja za Kolašin), pri normalnim uslovima, obično uzme od 60 do 65 minuta. Završetkom dionice Smokovac-Mateševo za očekivati je da vrijeme putovanja od glavnog grada do Kolašina bude skraćeno za 15 do 20 minuta. U 99% situacija naplata putarine...

U seriji "Vuk Karadžić" napravljenoj prije 20-ak godina se Miloš naziva velikim. Vizionarski ili kao posledica nekih istirijskih činjenica, ne znam.

Dionice sjeverno od Mateševa nemaju preveliki značaj, osim za unutrašnji saobraćaj, prije završetka kompletne dionice autoputa kroz Srbiju.

Urađeno je i dosta se radi na petlji Smokovac

U bilo kojoj ozbiljnoj diskusiji pokušaj da ne pominješ Alpinu-Porr. Oni su se na našim prostorima pokazali kao prilično loš i nepouzdan partner (izgubili su međunarodnu arbitražu protiv Srbije), a čini se još lošiji u nekim veoma razvijenim evropskim zemljama. Prema mojim informacijama iz...

Nije mi poznato da "usled neodržavanja" šljunak može da se pretvori u glinu. Zar nemaju sadašnji vlastodršci dovoljno grešaka i propusta, da im se moraju pripisati i neke "tuđe" brljotine.

Daleko češće čitam na ovom forumu, nego što pišem. Ne bi ni valjalo da je drugačije. Ipak moram nešto prokomentarisati, sve na osnovu vaših diskusija, ali i na osnovu sopstvenog uvida, jer relativno često kolima idem od Podgorice do Beograda ili Vrnjačke Banje. Naime, vrlo rijetko, da ne kažem...

Da li sam dobro shvatio da su Planum i Putevi Užice tužili Ministarstvo jer su ih prebrzo potjerali sa gradilišta (naložene sanacije) i naplatili garancije?

Otkad je svijeta i vijeka dionica poput ove Lajkovac-Ub nije rađena! Ako odgovorni, a nije ih malo, ne završe u zatvoru onda je Srbija stvarno zemlja čuda. Izvinite, ali zbilja ne raspolažem dovoljno bogatim fondom riječi kojima bih iskazao i ogorčenje i zgađenost nad onim šta vi sami sebi...

Drago mi je kad vidim da među nama ima onih kojima je 100.000 € sića!

Tačno je da ima prazne, ponekad i markentiške priše pojedinih ministara. No, siguran sam da ponekad informacije koje dobiju od ljudi sa terena nisu potpune. Na kraju, ponekad i stručni ljudi, i to ne tako rijetko, ne mogu da predvide sa kakvim će se sve problemima sresti na trasi, odnosno...

Djeluje da su "naši" Kinezi vredniji od "vaših" https://www.youtube.com/watch?v=K9ceV8lriJY

I drago mi je što rade Kinezi, a ne Alpina. Prije dvije godine sam u Norveškoj vidio dionicu na auto-putu između Osla i Lilehamera sa koje su Alpinu protjerali. Rekoše, to je bio poslednji put da su angažovali firmu van Norveške.

Ako je neko imao dilemo da li je trebalo raditi dionicu Smokovac-Mateševo. https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=igRo4ere_xw

Meni se ne čini da je 20 miliona € po kilometru mnogo! https://www.youtube.com/watch?time_cont ... cpuoK8RDxU

Mislim da nema potebe da prevodim tekst objavljen 2010. u WorldHighways.com (http://www.worldhighways.com/sections/e ... evaluated/) A STUDY of highway construction costs in eight European countries highlights Austria as the most expensive. The report says that highways in Austria cost €12.87...

Izgradnja HE na Morači ni u jednoj varijanti (visoko ili nisko Andrijevo) ne dovodi do potapanja Manastira Morača, iako se u prvom slučaju dovodi na svega nekoliko metara ispod nivoa manastira. Da bi sistem tih elektrana bio energetski vrlo učinkovit trebalo bi uraditi i prevođenje dijela vode...

Nekoliko puta sam imao priliku da finansiram malo veće građevinske projekte i nijedan nije završen u cjelosti u predviđenom roku. I što je najinteresantnije, svaki put su se javili problemi koje ni ja kao investitor, a ni izvođači nismo mogli riješiti bez treće ili četvrte strane koju naši...